シロ

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系の相??直通対応改造が完了(3001F出場)」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    本日未明、していた東急3001Fが同所を出場しました。相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。


    今回の出場により、から順次実施されていた東急3000系の相鉄直通対応などの改造が完了しました。

  • ほしけーがフォーラム「E493系がED75(無動力・重連)を牽引・試運転」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前

    今回は仙山線で試運転が行われたようです。

  • 昨年1月に氷川台にて故障を起こし、11月に新木場車両基地へ回送され、以後休車となっていたメトロ7115Fですが、昨日元町・中華街寄り4両が同所の機材線に移されました。側面車体裾の車番や先頭車のアンテナが撤去されており、同編成は廃車された可能性が高そうです。
    https://twitter.com/yuki08010803/status/1396749972058509317
    同編成の廃車により、7000系8両編成に初めて廃車が発生したこととなります。
    なお先月26日に検査を終えて綾瀬車両工場を出場し試運転を実施していた7128Fですが、先月28日を最後に運用が確認されていません。
    検査が1番古いのは7113Fであり、今後の動向が注目されます。
    https://4gousya.net/notes/20941

  • 昨年1月に氷川台にて故障を起こし、11月に新木場車両基地へ回送され、以後休車となっていたメトロ7115Fですが、昨日元町・中華街寄り4両が同所の機材線に移されました。側面車体裾の車番や先頭車のアンテナが撤去されており、同編成は廃車された可能性が高そうです。
    https://twitter.com/yuki08010803/status/1396749972058509317
    同編成の廃車により、7000系8両編成に初めて廃車が発生したこととなります。
    なお先月26日に検査を終えて綾瀬車両工場を出場し試運転を実施していた7128Fですが、先月28日を最後に運用が確認されていません。
    検査が1番古いのは7113Fであり、今後の動向が注目されます。
    https://4gousya.net/notes/20941

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    2021年5月時点で、E131系の投入が予測される線区を、改めてまとめておきます。
    日光線・宇都宮線、相模線を筆頭に、鶴見線、南武支線が有力な状況です。日光線・宇都宮線、鶴見線では3連も登場するのではと思います。
    相模線
    2018年の東京総合車両センター一般公開で「来年には廃車あるいは海外行き」との車内放送が流れ(参考動画)少し注目を集めました。直後に流出したベストプラクティスと思われる資料で相模線は「2021年度以降新[…]

  • ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系がED75(無動力・重連)を牽引・試運転」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    本日未明、仙台地区に入っていたE493系オク01編成が、ED75 757とED75 759(どちらも無動力)を牽引して試運転を行っています。EL重連を牽引するのは初めてで、今後も同様の試験を行う可能性があります。

  • ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系がED75(無動力・重連)を牽引・試運転」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    本日未明、仙台地区に入っていたE493系オク01編成が、ED75 757とED75 759(どちらも無動力)を牽引して試運転を行っています。EL重連を牽引するのは初めてで、今後も同様の試験を行う可能性があります。

  • ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    はじめに
    今ではもう3年も前の話となってしまいますが、2018年の「東京総合車両センター夏休みフェア」は、個人的に印象に残っていますのでご紹介します。
    (昨今の情勢で出かけることもなかなか厳しい状況で、過去の記録程度しか書くことがないというのもありますが…。)
    ただでさえろくな写真が撮れない私ですが、3年前はもっとひどいわけでして…。記録程度に御覧ください。

    大井町へ

    2018年8月25日、始発を乗り継ぎ、京[…]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    個人ノートについて、賛否はありつつもアクセス数が増えていました。今回、運用実績を元に「4号車の5号車寄り」からコンテンツを独立させ、投稿者に大幅な権限を追加する代わりに、テーマの範囲を限定するなど、選ばれる考察サイトとして独立運営することにしました。
    独立の経緯
    「個人ノート」は、従来からメインターゲットとしているエキスパート層から、サイトブランドを棄損するとの指摘を頂いていました。「4号車の5号車寄り」は、基礎を振り返ら[…]

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    5月24日、E233系トタT5編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • 南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK入場」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    グループや入出場状況の通り、本日E233系0番台トタT5編成が東京総合車両センターに入場しました。
    同編成は装置保全時期で、グリーン車組込準備改造等を受ける可能性があります。

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  • 南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK入場」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    グループや入出場状況の通り、本日E233系0番台トタT5編成が東京総合車両センターに入場しました。
    同編成は装置保全時期で、グリーン車組込準備改造等を受ける可能性があります。

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系NL-3編成が解体場所へ搬入」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    青森に到着済みの215系コツNL-3編成ですが、8~10号車が1両ずつ分割され、通例、解体が行われる場所へ留置されたようです。クレーン車も到着済みです。
    JRTM青森改造センターではJRから解体を受託しており、通例、写真と同じ業者のクレーンが、切断した車体をトラックに積載し、搬出する流れとなっています。

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「コツNL-4編成配給」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    215系コツNL-4編成ですが、5/24、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機は今回もEF81 140[長岡]です。

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「コツNL-4編成配給」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    215系コツNL-4編成ですが、5/24、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機は今回もEF81 140[長岡]です。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオOM-91編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    長野総合車両センターで5000番台化改造が進められてた元モトM-105編成こと新オオOM-91編成ですが、5/24、改造が終わり構内で試運転されてる姿が目撃されてます。
    出場も近いでしょう。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1396693793743593473?s=21

  • いちさとがフォーラム「ナハN34編成にタグ追設(ホームドア関連?)」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前

    側引戸階段のタグの使途は公になっていない気がしますが、業界の一般論として、地上配置型状態監視装置(車輪フラット、すり板磨耗など)へ情報を送るため、RFIDタグを付けるケースがあります。
    南武線向けの既存のタグは逆側面に取り付けられており、新たな使途のRFIDの可能性があるのではと思います。

  • ととめが「E233系」フォーラムで「ナハN34編成にタグ追設(ホームドア関連?)」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    22日、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系ナハN34編成クハE232-8034に、新しいタグの追設(側出入口階段部分)が確認されています。また、ホーム(駅は不明)にもそれに対応するかのような機器が設置されており、新しい方式のホームドア連携装置のような印象を受けます。これまで、の連携装置によってFD連動が行われてきましたが、今後FDの導入をより一層進めるために新たな技術を導入していくのかもしれません。
    なお、される予定です。

  • ととめが「E233系」フォーラムで「ナハN34編成にタグ追設(ホームドア関連?)」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    22日、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系ナハN34編成クハE232-8034に、新しいタグの追設(側出入口階段部分)が確認されています。また、ホーム(駅は不明)にもそれに対応するかのような機器が設置されており、新しい方式のホームドア連携装置のような印象を受けます。これまで、の連携装置によってFD連動が行われてきましたが、今後FDの導入をより一層進めるために新たな技術を導入していくのかもしれません。
    なお、される予定です。

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