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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6008×4のC#6008に電連設置・平井へ回送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
20日昨日、阪急電鉄6000系6008×4（6008F）が、伊丹線塚口駅方面先頭車両のC#6008に電気連結器を設置した状態で正雀工場を出場しました。
また、本日は宝塚線平井車庫方面への回送が確認されています。同編成は従来神戸線系統の車両が配置される西宮車庫に配置され、先述した伊丹線で運用されていましたが、宝塚線系統（宝塚本線・箕面線）の車両が配置される平井車庫に向けて回送されたことから、今後は同車庫に転属し、宝塚線系統の路線でC#6008の電気連結器を活用する形で運用される可能性があります。
阪急電鉄6000系6008F
2025年2月20日長岡天神駅にて#阪急京都線#阪急6000系#長岡天神駅 https://t.co/ZxfCe7Aafe pic.twitter.com/awGTMWWbgW— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) February 20, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/z4_3rd_buddies/sta&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6008×4のC#6008に電連設置・平井へ回送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
20日昨日、阪急電鉄6000系6008×4（6008F）が、伊丹線塚口駅方面先頭車両のC#6008に電気連結器を設置した状態で正雀工場を出場しました。
また、本日は宝塚線平井車庫方面への回送が確認されています。同編成は従来神戸線系統の車両が配置される西宮車庫に配置され、先述した伊丹線で運用されていましたが、宝塚線系統（宝塚本線・箕面線）の車両が配置される平井車庫に向けて回送されたことから、今後は同車庫に転属し、宝塚線系統の路線でC#6008の電気連結器を活用する形で運用される可能性があります。
阪急電鉄6000系6008F
2025年2月20日長岡天神駅にて#阪急京都線#阪急6000系#長岡天神駅 https://t.co/ZxfCe7Aafe pic.twitter.com/awGTMWWbgW— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) February 20, 2025
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の鶴見線205系が富士急行線へ… 譲渡後はどのような車両になるのかでコメントしました。 1年, 4か月前
既存の6000系各番台区分は中間車の付番方式の関係で百位の数字は2つずつ使用しており、現時点で未使用の数字は2~4,9なので、6000系の別番台区分となる場合はこれらの数字の中から使用されることが見込まれます。
更に、中間車の百位の数は先頭車の百位の数より一つ多い数が使用されている（6000番台の場合は中間車は「6100」）ので、この方式にも則る場合、番台区分は
・6200番台（中間車は6300）
・6300番台（中間車[…] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8103F 池袋駅・豊島園駅・西武球場前駅に初入線」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2月21日、西武8000系 8103F が池袋線系で試運転を行いました。同形式が池袋線池袋〜所沢間と豊島線練馬〜豊島園間、狭山線西所沢〜西武球場前間に入線するのは今回が初めてのことです。
元小田急8000系の西武8000系8103Fが西武池袋線池袋駅に入線しました。 pic.twitter.com/3RA49Kb9FK
— ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) February 21, 2025
https://twitter.com/56juqd3vxw29244/status/18927798286063578562月21日 金曜日
西武8103F(元小田急8261F)
池袋線•豊島園線•狭山線 PQ測定試験昨日に拝島線や多摩湖線に初入線した
8103Fですが今日は池袋と豊島園と
西武球場前へ初入線しました。 https://t.co/AuxwdYKzvz pic.twitter.com/IADDO7JJIs— はだのぼんち (@Bonchitetsu) February 21, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8103F 池袋駅・豊島園駅・西武球場前駅に初入線」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2月21日、西武8000系 8103F が池袋線系で試運転を行いました。同形式が池袋線池袋〜所沢間と豊島線練馬〜豊島園間、狭山線西所沢〜西武球場前間に入線するのは今回が初めてのことです。
ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) on X元小田急8000系の西武8000系8103Fが西武池袋線池袋駅に入線しました。x.com8103F.試運転は只今狭山線に入りました。 pic.twitter.com/yUOxWg2y7t
— ハムハム (@56JUqd3VXw29244) February 21, 2025
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH55編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2/21、E233系トタH55編成が、豊田車両センターから千葉方面へ自走で回送されています。
グリーン車組込を行う可能性があります。
https://twitter.com/hiroi_1220/status/1892736040613429670?s=46 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH55編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2/21、E233系トタH55編成が、豊田車両センターから千葉方面へ自走で回送されています。
グリーン車組込を行う可能性があります。回9890M
E233系0番台H55編成回送幕張行き
グリーン車組込に伴う送り込み回送
豊田駅9:30分頃発車
これにて長年続いたH編成のグリーン車組み込みの終了、E233系0番台から6両トイレ付き編成が消滅しました pic.twitter.com/WBSE1nfYYk— Hiro.1220 (@HiroI_1220) February 21, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武48152F 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2月20日夜、西武40000系 48152F (8両編成)が池袋線系で営業運転を開始したことが確認されました。保谷駅付近のライブカメラでは、40000系8両編成2本が入庫したことが確認でき、2月21日は保谷出庫の運用に充当されています。
同編成は2月9日に小手指車両基地に到着し、19日と20日には営業線上での試運転が行われていました。西武40000系48152Fが営業運転開始。
2000系2089F転用と2083F置き換えとみられる。 pic.twitter.com/Zf97zpyNy1— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) February 20, 2025
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2月19日と20日に48152Fの試運転が池袋線で行われたことが確認されています。
2/19 西武40000系 性能確認試運転
第9706列車 西武40000系 48152f pic.twitter.com/hmtmDVpgmD— かめ (@SIB_KAME) February 19, 2025
西武40000系48152F 試運転 武蔵藤沢にて pic.twitter.com/c68oleYr9h
— ごーちゃんGAMES(鉄道動画投稿しています) (@gochanTV1991) February 20, 2025
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2月20日、923形トウT4編成（ドクターイエロー）が浜松工場へ回送されました。
新幹線 車両動向 > JR東海 923形編成表
923形「ドクターイエロー」トウT4編成が臨時回送本日(2/20)、923形「ドクターイエロー」トウT4編成が大井車両基地から静岡方面へ臨時回送されています。廃車回送と推測されます。m9(；゜Д゜)つ＜ドクターイエローT4編成廃車回送。東京駅11:21発。これが「真の」ラストラン。ひとつの4gousya.net -
E233系トタT18編成がグリーン車2両（TsdTsd’24）を組み込み12両化され、2月20日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は54本目、貫通編成では39本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT18編成が運用復帰豊田車両センターで12両化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT18編成ですが、本日時点で運用復帰していることが確認されています。グリーン53本目T18編成(サロ第24ユニット)が本日より運用入りしています。残る運用入りを待つグリ4gousya.net -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8103F 拝島駅・多摩湖駅へ初入線」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2月20日、西武8000系 8103F が新宿線系で試運転を行いました。同形式が拝島線玉川上水〜拝島間と多摩湖線萩山〜多摩湖間に入線するのは今回が初めてのことです。
なお、同編成の一部において、PQ輪軸に履き替えた状態であることが2月14日に確認されていました。本日の試運転では、車内に水槽などが積み込まれている様子が確認されています。西武8000系8103F(元小田急8000形8261F)が新宿線・拝島線・多摩湖線にて試運転が行われました。
今回は、玉川上水～拝島、萩山～多摩湖と初入線
沿線の方に話しかけられ『知ってはいたけど、見るのは初めて』というお言葉を…
営業運転に向けて着々と進めています。
25/2/20 pic.twitter.com/B2C01Ccfrb
— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) February 20, 2025
2/20
西武8000系8103F
(元小田急8000形8261F)
拝島線・多摩湖線試運転8103Fが拝島や多摩湖に初入線
8003号車 8103号車にPQ軸が装着していました pic.twitter.com/SsY1VJyg2m— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) February 20, 2025
小田急からの中古車もといサステナ車の西武8000系が多摩湖線に現る。
車内は小田急時代のステッカーも残存するらしい。#西武鉄道 pic.twitter.com/a5de5iLl1s— スカイブルー@𝕏 (@skybluemusic001) February 20, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8103F 拝島駅・多摩湖駅へ初入線」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2月20日、西武8000系 8103F が新宿線系で試運転を行いました。同形式が拝島線玉川上水〜拝島間と多摩湖線萩山〜多摩湖間に入線するのは今回が初めてのことです。
なお、同編成の一部において、PQ輪軸に履き替えた状態であることが2月14日に確認されていました。本日の試運転では、車内に水槽などが積み込まれている様子が確認されています。西武8000系8103F(元小田急8000形8261F)が新宿線・拝島線・多摩湖線にて試運転が行われました。
今回は、玉川上水～拝島、萩山～多摩湖と初入線
沿線の方に話しかけられ『知ってはいたけど、見るのは初めて』というお言葉を…
営業運転に向けて着々と進めています。
25/2/20 pic.twitter.com/B2C01Ccfrb
— 保線鉄のいっくん (@ikkun_train) February 20, 2025
2/20
西武8000系8103F
(元小田急8000形8261F)
拝島線・多摩湖線試運転8103Fが拝島や多摩湖に初入線
8003号車 8103号車にPQ軸が装着していました pic.twitter.com/SsY1VJyg2m— おぜんぎょう (@obakyu_e) February 20, 2025
https://twitter.com/skybluemusic001/status/1892411603578212798 -
2月19日、E217系クラY-37編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-37編成配給輸送2/19、E217系クラY-37編成が配給輸送されています。今回もEF64 1030が牽引しています。昨年記録したY-15編成以来のE217系NN廃車回送を本日お見送りして来ました！今回は6次車かつ貫通扉付きのラストナンバーであるY-37編4gousya.net -
E233系トタH46編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd’35）を組み込み8両化され、2月19日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は53本目、分割編成では15本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH46編成が12両で臨時回送2/19、E233系トタH46編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。新4号車と5号車に、サロE232(E233)-35が組み込まれました。 Like／関連リンク見るべ4gousya.net -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「鶴見線扇町駅の水素供給設備が撤去済み」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
今年度に終了予定のFV-E991系による水素燃料電池車両の実証試験ですが、2月上旬時点で鶴見線扇町駅構内に整備されていた移動式水素ステーション停車用設備が取り壊されていることが確認されました。
実証試験終了に向けて関連設備の撤去が開始されていることが窺えます。壊されてた…🥲 pic.twitter.com/budMozYRjC
— 浜4 (@nahahama4) February 6, 2025
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「鶴見線扇町駅の水素供給設備が撤去済み」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
今年度に終了予定のFV-E991系による水素燃料電池車両の実証試験ですが、2月上旬時点で鶴見線扇町駅構内に整備されていた移動式水素ステーション停車用設備が取り壊されていることが確認されました。
実証試験終了に向けて関連設備の撤去が開始されていることが窺えます。
https://twitter.com/nanbu205w4/status/1887391665876320385 -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
先月中旬、網干総合車両所本所に配置される225系100番台3次車の6両編成（ホシL6編成）が、定期運用では入線しない福知山線（JR宝塚線）で試運転を行ったことが注目されました。
同線区で運用される6両編成の近郊型車両は宮原支所に配置され最高速度120km/h仕様に設定された223系・225系6000番台で、先述の通り定期運用では入線しない225系100番台は同線区とは全く関係がない車両ですが、同番台が試運転で
入線したのは[…]
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH46編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2/19、E233系トタH46編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。
新4号車と5号車に、サロE232(E233)-35が組み込まれました。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH46編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
2/19、E233系トタH46編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。
新4号車と5号車に、サロE232(E233)-35が組み込まれました。 - さらに読み込む
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