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ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前お疲れ様です。9月22日となっているカツK4編成のKY出場ですが、正しくは21日です。可能なときに修正お願いします。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=12912021年9月21日
東北本線 試8124M
E657系（K4）［水カツ］10B（KY出場）
約１ヶ月ちょい検査を終えたE657系（K4）が本日試運転で勝田車両センターへ戻って行きました。（3枚目かなりブレました。）#E657系 #東北本線 #ソロ電 pic.twitter.com/RNBKMoCm8X— ひろくん (@hiromitu1713) September 21, 2021
郡山来たらなんかいたわ…笑
試運転幕だったけど、KY出場かな？？
E657系K4編成 pic.twitter.com/HWva1K8z2E— しょう (@sho_0214train) September 21, 2021
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発売から1ヶ月以上経過した書籍ですが、RP誌2021年10月号に幕張車両センターの209系・E131系の所要数が明記されており、その内容を基にノートをまとめました。
この数字となった経緯に言及がなく、商業誌では誤報リスクがある気もしますが、
運用サイトや個人の調査記録を確認する限りは、4連と2連の代走関係を考慮してもこの数が実態に近しいように思いました。
宜しければ参考にしていただければと思います。
@e231-
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お疲れ様です。時間のある時に反映させて頂きたく存じます。
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グループばっかりで全然フォーラム投稿していませんが（）
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南瓜西瓜 が「
幕張車セ209系&E131系 所要数まとめ(RP誌記述)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前 -
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マト139編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
ぶるーすかいさんの通り、帯は横須賀色のまま出ました。
(写真をこのグループに入れてあります) -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5059×10 日車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、小田急5000形5059×10(5059F)が日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が実施されています。2021年度は5000形4編成がであり、そのうちの4編成目となります。
2021年9月28日
小田急の5000形 5059Fが日本車輌を出場するとの事で撮影へ
小田急線内走ってる姿を撮るより先に地元豊川で撮影
しかし小田急は遅い時間なんですね
ヨが付いて無かったので見慣れてる甲種とは少し違いました。 pic.twitter.com/TvYQnsfpRC— 中山3511 (@124Ahjy) September 28, 2021
本日の日車甲種は小田急新5000形5059Fでした。#日車甲種#甲種輸送 pic.twitter.com/iMfm5cOLnv
— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) September 28, 2021
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ほしけーが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系500番台R1編成に記念HM取付 & 編成札に変化」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日より、205系500番台R1編成に相模線開業100周年記念のヘッドマークが取り付けられています。これは、相模線100周年記念イベントの一環としておこなわれるもので、ものです。
また、同編成の編成札がラミネートされた紙へ交換されました。車内の車番プレートも交換されている可能性があります。2021/09/28
相模線205系R1編成 100周年記念ヘッドマーク付き
3日前国府津車両センターで見た時は編成札だったのにラミネートの紙になってた pic.twitter.com/Syt2rd0KPW— にたまご (@tamayoko205) September 28, 2021
https://twitter.com/dAQ429vikjTJsZI/status/1442580887091048450?s=202021/09/28
今日から相模線100周年HMの付いたｺﾂR1編成を撮影。 pic.twitter.com/mayf8pf5xC— 真夜月 (@hatanobyakuren) September 28, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前EF81 97[長岡]が秋田総合車両センター本所へ入りました。 https://twitter.com/campasista/status/1442630124768137218?s=21
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東急テクノシステムを出場した5183Fですが、9/23〜24頃に長津田検車区へ回送された模様です。デジタル無線への対応などが確認でき、相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。
21101Fを見に行くために長津田検車区へ寄り道
色々居ましたATC設置工事中21101F
D-SR無線アンテナ対応工事中
4102F 5169F 5112F3000系増結中間車6両+TOQ-i
相鉄対応完了後恩田→長津田
5183F 入れ替え中でした pic.twitter.com/BLNcFoWLLR— 八角形 (@octagontkk) September 24, 2021
5183Fもいた
5本も所属外の車抱えてて3020の増結6両まで持ってたら足りなくなるわ pic.twitter.com/bpLK5yHOok— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) September 24, 2021
なお昨日は5188Fが長津田車両工場へ回送されました。94運行 不定期回送
5188F
元住吉検→長津田検
二子新地にて pic.twitter.com/Rm6FxdbmhD— さ ぎ ぬ ま (@myme8107) September 27, 2021
本日、5188Fの東急テクノシステム入場に伴う恩田入場回送が元住吉検車区→長津田車両工場を走行したため撮影。
こちらの編成も今後東急テクノシステムにて相鉄直通関連改造が施工されるでしょう。
5080系の6両編成の写真は積極的に記録していきたいところです。 pic.twitter.com/GJqiVeEVrw— ChopperTrain109 (@8500_109) September 27, 2021
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武31609F+31409F 森林公園転属回送」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、東上線への転用改造を終えて試運転を実施していた東武30000系31609F+31409Fが南栗橋から東武動物公園経由で羽生へ回送されました。その後秩父鉄道線内を輸送されており、今後は森林公園検修区へ向かうものと思われます。
同編成の森林公園転属を以って、南栗橋所属の30000系が消滅しました。また、東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線内で旧型ROM・旧型自動放送を搭載した車両も消滅となります。
なお、東武30000系は2011年からの10年間をかけて全車が森林公園に集結することとなります。
https://twitter.com/KawaMonst31612F/status/1442667119875813381
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Rail_Channel/stat&helliptwitter.com -
500番台NB-11編成(銀帯)が、常駐先の豊田から、所属先の幕張に返却されました。
枕カバーは撤去済みです。https://twitter.com/Satsu24leH/status/1442398793207480322?s=20 https://twitter.com/komasan_711/status/1442374858097119234?s=20
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2000番台オオNA-06編成が熱海駅構内で”ホリデー快速鎌倉”の幕を出していたようです。現状E257系9両編成でホリデー快速鎌倉号が運転されたことはありません。
https://twitter.com/Kyririn173110/status/1442119255156146180?s=06 -
クラJ-01編成が東京総合車両センターの工場を出ました。
2021/9/27(月)
回8845M E235系 J-01編成
撮影会返却回送 pic.twitter.com/FUJJlyovay— あい (@AI_2023) September 27, 2021
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トタギガ さんと
採 れ た て ( ほ し い も ) さんが友達になりました 4年, 7か月前 -
いちさとがフォーラム「埼京線武蔵浦和駅新宿方で工事中」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
レール面と同じ高さにグレーチングを敷き詰めており、4・5番線の線路を跨ぐ部分も構築されていますね。
基礎の構造からも、ここからホームレベルまで高さを上げるとは考えにくく、個人的には、軌陸車の留置などを目的とした保守用の構造物のように思いました。 -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「埼京線武蔵浦和駅新宿方で工事中」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、埼京線武蔵浦和駅にて、赤羽・新宿方の上下線ホームから数十m離れたところで工事が行われている様子を目撃しました。
この工事は遅くとも6月末には始まっているようで、どのような工事なのか気になるところです。埼京線では近年、快適通勤プロジェクトなる取り組みが実施され、また別路線ですが舞浜駅などでは混雑緩和のため、ホーム延伸によって停車位置をずらし、混雑緩和を図る取り組みがなされています。
— ととめ (@1010me_rail) September 27, 2021
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東京メトロ7000系7103編成8両が、9月27日に新木場車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ7000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表
東京メトロ7103Fが新木場車両基地へ不定期回送本日、東京メトロ7000系8両編成の7103Fが和光検車区から新木場車両基地へ不定期回送されました。運番が94Sで廃車回送と思われ、7000系8両編成5本目の運用離脱となります。最終運用は昨日の02Sでした。なお同編成が廃車となると、700...4gousya.net2021/09/27 -
ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「11月から「はやぶさ」の一部運用がE6系単独に」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日発表のプレスリリースより、11月8日から当面の間、東京10:04発のはやぶさ15号(仙台行)がE6系で単独運転されることが明らかになりました。
これは減便措置に伴うものですが、昨今の情勢の中、これが来春のダイヤ改正に波及するのか注目です。 - さらに読み込む
E231系
東急電鉄
E257系
E235系
8月3日に所属の仙台車両センターに臨時回送にて返却されたE721系0番台センP-12編成(指定席区画が追設された快速あいづ向け)ですが、同月6日に再度快速あいづ運用に戻るためか臨時回送されています(3日以上前の入出場は日付が指定できませんので8月中出場日不明でフォームに投稿しました)。仮に定期検査であっても工期からして普段通り所属区で行われた機能保全で、記録すべきか微妙なように感じます。
https://twitter.com/s&hellip 
twitter.com
※すみません、センP-12編成の出場を投稿した際誤ってセンP4-12編成の出場で投稿してしまいました。センP-12編成で再投稿済ですがセンP4-12編成の投稿を削除お願いします。
https://4gousha.net/line/8001.php?mod=1193
カツK4編成の出場、訂正しました。