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ととめ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年 7か月前
E259系の新塗装につき新規項目を立て、反映をしたく思いますが、いかがでしょうか。
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いちさと wrote a new post, 復旧:Twitterとの連携ログイン不具合について, on the site 4号車の管理より 1年 7か月前
「Twitterとの連携ログイン」ですが、本日、使用しているTwitter APIに「ポリシー違反」との告知が出るとともに、使用できない状況となりました。
復旧しま[…] -
ととめ wrote a new post, オオOM204編成郡山へ, on the site 4号車の5号車寄り 1年 7か月前
4月26日、651系オオOM204編成が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 651系大宮総合車両センター編成表
オオOM204編成が配給輸送4/26、651系1000番台 オオOM204編成が東北方面へ配給輸送されてます。牽引機はEF81 139です。廃車のため、郡山総合車両センターへ入場するものと推測されます。 -
いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 7か月前
お疲れ様です。
入出場について、紐づけが破損するバグを解消するよう数か月にわたりシステム改修を行いましたが、編成番号が自由に変えられる状況で、入場と出場の紐づけを構築することは困難であることが分かりました。
E235系の検査歴が表示できないなど、データ破損が進んでいるので、各データの編成番号、会社は「投稿後は修正不可」とし、修正欄も撤去します。
今後は誤投稿の際は、行を削除することで対応頂き、「変換」などの投稿後に編成番号、会社を変更する対応はご遠慮いただきたく存じます。ご面倒をおかけしますが、よろしくお願い致します。
@kawayuki0917 @miury -
トタギガ wrote a new post, 02系02-119F廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 1年 7か月前
4月19日から22日にかけて02系第119編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表丸ノ内線02-119Fが廃車陸送4月19日、20日及び本日未明に東京メトロ丸ノ内線02系02-119Fが中野車両基地から搬出されました。前例から解体所に向けて搬出されたものと見られます。 -
ととめが「総合車両製作所」フォーラムで「J-TREC横浜で新型DLを目撃(うち1両は蓄電池型)」というトピックを立てました。 1年 7か月前
本日、総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所において、新型とみられる凸型の機関車2両を目撃しました。
これまで横浜事業所では緑色のDD55 15などが使用されていましたが、今回目撃した2両のうち1両は青色、もう1両は黄色でいずれもJ-TRECのロゴが貼り付けられており、甲種輸送が目撃されていないことから、横浜事業所内で新製された構内用の牽引機関車の可能性があります。
また、黄色の機関車は「BATTERY VEHICLE」と「sustina」ロゴも確認でき、こちらは蓄電池型の機関車であると推測されます。
なお、遅くとも3月下旬には目撃がなされていた模様です。(ツイート) -
いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄21109×8が日立製作所を出場」というトピックを立てました。 1年 7か月前
本日、相鉄21000系21109×8(21109F)が日立製作所を出場し、甲種輸送が行われています。
相鉄の甲種が来た、なんてこった pic.twitter.com/jqz86k8iX5
— はちもんじや (@trta7134) April 17, 2023
4/17
甲種輸送
EF210-129+相鉄21000系 pic.twitter.com/ho8e6lqjDd— まっつー (@cew0M7yWD3f3Dvf) April 17, 2023
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いちさと が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
新形式機関車について、トタギガさんに協力頂き、車歴を公開しました。
サイト全体のルールとして、Fは車籍上の日付、Eは変更が行われた際の回着日、Dは目撃日となっています。E>F>Dの順で優先して入れています。誤植などございましたらご指摘頂きたく存じます。今後、国鉄機も公開を進め、運用表に廃車が連なる状況が解消する予定です。
https://admin.4gousya.net/topics2721
@kou2 @zattap -
いちさと wrote a new post, 新形式機関車に車歴を追加しました(機関車運用状況), on the site 4号車の管理より 1年 7か月前
従来、新製日のみの反映となっていた車両配置表(車両別運用状況)ですが、新形式機関車について、新製後の転属日、廃車日、改番日、塗色変更などの車歴情報を追加しました。PC・モバイル横画面などでは日付まで確認可能です。
今後、配置区所統廃合の扱い方を整理した上で、国鉄形式機関車の車歴を順次追加していく予定です。
車歴調査にあたってはトタギガさんにご協力いただきました。機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日491件、本日509件の投稿がありました。沿線カメラに -
いちさと wrote a new post, Twitter API仕様変更への対応とLike機能追加について, on the site 4号車の管理より 1年 7か月前
Twitter[…]
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本日より舞浜駅の発車メロディの変更が確認されています。
1番線は「君の願いが世界を輝かす」、2番線が「Living in color」です。
過去の事例などから、東京ディズニーリゾート40周年に伴う一時的な変更と見られます。/
JR舞浜駅の発車ベルも#東京ディズニーリゾート40周年 仕様に♪
\今日から電車発着時のベルが東京ディズニーリゾート40周年仕様になっています✨
上りと下りで曲が変わるので、舞浜駅を訪れたら耳を澄ませてくださいね♪— 東京ディズニーリゾートPR【公式】 (@TDR_PR) April 15, 2023
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧・盛岡車両センター青森派出の施設名称について」というトピックを立てました。 1年 7か月前
本日、DD14形の撮影会を告知するプレスリリースの中で「盛岡車両センター青森改造基地」との記載が確認されました。
従来、盛岡車両センター青森派出の一部をJRTM青森改造センターが間借りする形でしたが、2022年4月頃に盛岡車両センター青森派出がし、施設名称が不明となっていました。
引き続き盛岡車両センターが施設を管理しているようです。https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20230413_mr11.pdf
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ととめ wrote a new post, 10000系10111Fが6両化, on the site 4号車の5号車寄り 1年 7か月前
横浜市交10000形10111Fが中間車2両を組み込み6両化され、3月31日に運用復帰が確認されました。
グリーンラインにおける3本目の6両化編成です。私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表グリーンライン10111Fが6両化済先月31日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10111Fが6両化され運用に就いていることが確認されています。同線では3本目の6両編成となります。 -
いちさと が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
EF510など一部アイコンの表示不良(同一形式別アイコンが出る)が確認されました。夜までに対応予定です。
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いちさと が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
システム更新が完了しました。苗穂、盛岡、仙台、富山、岡山を客貨で分離し、別の略称としています。車歴公開に備え、秋田を南秋田と分離しています。少し遅れましたが、ご協力ありがとうございました。
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いちさと が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
4/9の21時半~22時半にかけて、システムを一時的に停止させることになりました。
従来、仙台、岡山などで旅客と貨物が内部的に分離できていなかったため、分離させるための作業間合いとなります。
この間、書込みができなくなりますので、ご承知ください。 -
トタギガ wrote a new post, 2000系2143F近畿車輛出場, on the site 4号車の5号車寄り 1年 7か月前
4月7日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2143編成6両が、9日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表東京メトロ2143Fが近畿車輛を出場4月7日、東京メトロ2000系2143Fが近畿車輛を出場し、徳庵から関東方面へ甲種輸送が行われています。近畿車輛製の2000系はこの編成で7本目、形式全体としては39本目となります。なお、同形式において直近で新製されたのはので、今回出場... -
いちさと が「JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
7日、EF510-301のハロゲン灯がLED化され、報道公開時以来の4灯ともLEDの状態となりました。
https://twitter.com/15sic/status/1644466822312517633?t=vMIm3QRg7RbXWYcI_8l_vA&s=19 -
いちさと wrote a new post, モデレーターの担務変更について, on the site 4号車の管理より 1年 7か月前
新たにシステムグループをシステム・企画グループへ改組、経理・法務グループを新設します。また、フォーラム、編成表モデレーターの担務変更を実施することとなりましたのでお知らせ致します。
従来、グループの担務は、各グループに委ねており、それぞれにモデレーターが居ましたが、組織上の不都合があったため、サイト全体で一括管理する形としました。そのため「入出場」「運用数」をサイトで指定するグループ、モデレーターとしています。
また、兼務[…] - さらに読み込む
本件について、編成表モデレーターで議論していませんでしたが、前面デザインの変更規模が大きく、編成形態変更(=編成表更新事項)になる可能性があるのではと思います。
そうなると、編成ノートは適さないかもしれません。
@kou2 @811 @hometowntochigi
@e231
@surumeika
この件5分考えてみましたが…
1:まず編成ノートの前例として、塗装を全面的に変えたモノを項目建てした東武100系リニューアル車のそれが存在する。
2:前述スペーシアの場合、主回路までを更新していない為に編成変更形態には当たらない。
3:車両のリブランディングの視点から見た際、相鉄9000系のYNB化を例として挙げられる。
こちらもリニューアルを行っていて主回路を更新していないものの、モニタ装置を更新しており電車の制御に関係する装置である分編成変更形態と言える。
4:相鉄9000系の例から立ち返っても、E259系の塗装変更を見るに主回路更新やモニタ装置の機種変更等がまだ行われていないと考えられている。
上記4点があります。
それを踏まえるに、編成ノートで対応…[ 続きを読む ]
@e231 @hometowntochigi
追って公式にご案内させていただくかとは思いますが、本件については、編成表サイドで形態変更としての処理を行う方針とさせていただきたいと思います。