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いちさとがフォーラム「東急8629Fドアステッカー撤去→廃車回送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

本日、恩田へ回送されています。

東急田園都市線
8500系(8629F)
92K 廃車回送 pic.twitter.com/uzTDv3eqTq

— しゅんすけ (@tokyu8642) May 6, 2021

廃車回送された8629F
8761-8835のみが建屋に収容、他8両は無架線地帯に移動しました pic.twitter.com/OCPberkS7i

— 國の鉃道 (@kuni_train) May 6, 2021
いちさとがフォーラム「モトM-107編成が松本へ」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

最後の一行、情報源が不明確なので消させて頂きました。
E257系は新保全体系なので、仮に松本で検査を行うとしても機能保全かと思います。
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

東急8500系8629Fが、5月6日に長津田工場へ回送されました。

私鉄車両動向 > 東急8500系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線編成表

東急8629Fドアステッカー撤去→廃車回送
本日、朝の30K運用を終えて長津田検車区へ入庫した東急8629Fのドアステッカーが撤去された姿が確認されました。前例から運用離脱と思われ、今後は廃車回送に向けた準備が行われるものと思われます。同編成が廃車されると、東急8000系列から非軽量...
4gousya.net
2021/05/06
ととめが「E217系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

昨日のE217系Y-45編成の話題ですが、本日動画があがっています。座席の撤去の有無は断言できなさそうです。

TKに入場したE217系Y-45編成
サロE217-45(グリーン)1F席・平屋席の座席が取り払われているように思われます。 pic.twitter.com/jpUcgSFOtc

— とーりんExpress (@KIHA401) May 5, 2021
ととめが「E217系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

TK入場中のE217系Y-45編成のグリーン車の座席の撤去が複数目撃されています。

e217 系Yｰ45グリーン車１両座席取り外し確認
tkにて

— ツムーヤ (@W92udO9lJpONE1U) May 4, 2021

E217-Y45 グリーン車の座席撤去されてた。
TKで解体は本当だったのか。

— パーゴ (@Express185_PG) May 4, 2021
ととめが「東武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

南栗橋のオロ12系客車2両ですが、留置位置が変更になっているようです。先日「回送」という貼り紙が確認されていることも鑑みると、近々動きがあるかもしれません。

みみみみみくりさんの例の見てきた pic.twitter.com/MsqdAFluDS

— 関東土木保安協会 (@kanto_ce) May 3, 2021
- ととめ replied 4年, 8か月前
  
  実は、昨日ミクリの12系を見てきたところ、「回送」と窓に貼ってありました…。
  どうなることやら。 pic.twitter.com/9YYOvJOqGV
  
  — ととめ (@1010me_rail) April 12, 2021
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17000系17105F運用入り」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

グループの通り、本日、17000系17105Fの営業運転が確認されています。
ドアチャイムは17104Fと同等（）の高音タイプとなりました。

B1127S 各駅停車小手指 17105f

本日デビューしたためピカピカでした pic.twitter.com/D9RgtXkR6N

— 浜波 (@photo_nanamina) May 4, 2021

https://twitter.com/moppamopa0527/status/1389485459059974145
ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

南栗橋に留置され試運転が続いていた18000系2編成ですが、通常留置される場所に姿がないようです。留置場所が変更され建屋内にいるか、返却回送された可能性もありそうです。

せっかくなんで南栗橋の車両基地も見学
残念ながら18000系はいませんでしたが8111Fや634型、30000系がいました pic.twitter.com/HwNwaMkaoU

— アーバン (@UrbanCAS) May 3, 2021
- ととめ replied 4年, 8か月前
  
  少なくとも1編成は鷺沼へ戻っているようです。
  
  鷺沼で見事に並んでた pic.twitter.com/BW8VOvuFQ9
  
  — 東急9000 (@dento8606_) May 3, 2021
- シロ replied 4年, 8か月前
  
  5/3の時点で、2編成共に鷺沼へ返却されています。
  
  5/3 田都撮影⑤
  鷺検定点。
  2本とも帰宅した18000。
  13000とも並び、全ての検査車種の並びも記録できました。#東京メトロ　 #18000系 pic.twitter.com/DGr1T7thBZ
  
  — WALKER@rail fan ceracom (@CeracomRail9000) May 3, 2021
- B修8000 replied 4年, 8か月前
  
  本日、18101Fの鷺沼留置を確認しました(メディアより)。ただし、18102Fは見える範囲にはいませんでした。
ととめが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E127系をE129系が救援」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

本日、越後線関屋〜青山間の青山鉄橋において、E127系V2編成が故障・立ち往生し、E129系B20編成が救援として連結されました。
通常、E127系＋E129系の連結が行われることはなく、写真からは、貫通扉が使用されていないこと、電気連結器の接続を避けるカバーが取り付けられていることが確認できます。

越後線車両故障当該の149Mは関屋分水橋梁にて停車中 pic.twitter.com/XK7WaB7N8h

— あがき太 (@sbtagkt94) May 2, 2021

E127とE129つながった笑 pic.twitter.com/OdOhDp4dpT

— Protaetia (@jnr485_583_) May 2, 2021

回????M　救援列車
E127+E129　新潟駅
まさかのE127+E129が来ました。 pic.twitter.com/dRv6yFEhtB

— UR☕ニィトレ (@NiiTore115) May 2, 2021
ととめが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

本日もEF81とE493系の連結が確認されています。

E493系初めて見た!
EF81と連結してました。#E493系 #EF81 pic.twitter.com/MIj928d12E

— 常磐特急 (@Joban_E657) April 30, 2021
いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系3000番台が黒磯以南で営業運転」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

東北本線黒磯以北への送り込み回送となる回4643M（宇都宮→黒磯）ですが、本日、E531系3000番台のまま営業運転を行ったようです。
宇都宮線でのE531系の客扱いは「那須野満喫号」以来になるのではと思います。
https://twitter.com/kuro313311/status/1388359350914191363

宇都宮を14:07に出たE531の新幹線救済臨電、そのまま黒磯で15:22発新白河行きに継続運転 pic.twitter.com/uPfJTFf723

— 電車マン (@trainman_kirara) May 1, 2021
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「機器更新後の延命工事など（決算説明会資料）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

JR東日本の2021年3月期決算説明会資料が本日公開されました。
「車両取替周期の精査」との項目が追加され、機器更新後に「延命工事等」を行うこと、同一線区で長く活用することで、転用改造コストの抑制を行うことが明記されました。
その他、「複数線区での車両共通運用」「保有車両数の削減を検討」「電車をハイブリッド車等に置き換え、架線や変電設備等を撤去」「ワンマン運転の早期実現（首都圏含む）」との記述も確認できます。

機器更新後の「延命工事等」は、で「リニューアル保全化」として近い話が出ており、当時は「機器更新は１回を考えているが、地方においてはもう１回行うことも考えている」との会社側記述がありました。
転用改造コストの抑制は、ベストプラクティス2020を策定した時点で、既定の方向性だったのか、策…[ 続きを読む ]
ととめが「E217系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

昨日入場したE217系Y-45編成ですが、TK構内で分割留置されているようです。

TKに1号車〜7号車しか無いY45編成がいた
残りの4両は何処へ？本当にTKで解体をするのかな pic.twitter.com/oa91g1cyVt

— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@Yuuki_Rapid_46) April 29, 2021
ととめが「E131系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

E131系と209系が連結した姿が確認されています。
このような連結は初めてでしたでしょうか？
https://twitter.com/217_soburapid/status/1387639412482138113?s=21
- すいごう replied 4年, 8か月前
  
  これまでは目撃されておらず、恐らくですが初の連結かと思います。
  目的が気になりますね。救援の訓練、でしょうか…。
ととめが「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

尾久車両センターで、EF81とE493系が連結されている姿が目撃されています。

尾久でEF81とE493系が連結して留置

— スミ (@TscE6521008) April 29, 2021
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高北線にて動物衝突回避のための試験を実施へ」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

八高線の非電化区間（八高北線）において、車両前面にスピーカーを設置し犬の鳴き声等を流して、動物との衝突を回避する試験が5/6〜5/31の平日19~22時に行われることが明らかとなりました。
試験が行われるのは折原〜竹沢、小川町〜明覚間です。

へー、この実験は面白い。明覚駅に貼ってあった。
八高線の先頭車両前面にスピーカーつけて犬等の鳴き声か、なるほど。
聴いてみたい。
結果わかったら教えてほしい。 pic.twitter.com/DK3a4MYH1j

— もかち (@mokachi99) April 29, 2021
ととめさんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

「JR車両動向」におけるJR編成表についてですが、各（総合）車両センターへ入場・配給された編成は、解体あるいは除籍が確認されるまでは廃車扱いとせず、入場扱いとしています。

現在、JR編成表には「配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。」と付記しております。
これは、廃車が見込まれる編成でも、万が一特異な動きを見せた場合に備え、誤報を防ぐために行っている処理です。
例として、189[…]
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急各線で深夜試運転予定」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

4月28日付の駅掲示によると「行先案内表示器及び自動放送設備の確認試験」のため、5月3日、5月5日終電後に、田園都市線、大井町線、東横線、目黒線、池上線、多摩川線（確認できた範囲）で一斉に試運転を行うようです。
基本的に各線全区間ですが、東横線渋谷～自由が丘は除外されているようです。

参考
いちさとがフォーラム「GV-E197系が仙台地区・仙山線へ初入線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

4月27日～28日は、無事、山形まで入線したようです。

GV-E197系、ようこそ山形へ。 pic.twitter.com/gH9K5uiKfw

— 海 (@kai_easti) April 27, 2021
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

4月28日、E217系クラY-45編成が東京総合車両センターへ回送されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表
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