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いちさとが「E231系」フォーラムで「ヤマU588編成のVVVFインバータが更新」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
したE231系後期車ヤマU-588編成ですが、入出場線でVVVFインバータの交換が確認されました。
外観はSC112に類似しており、入場即日で機器の換装が行われたことになります。
小山車両センターの後期車で機器更新が確認されるのは初めてです。検査時期から逸脱した時期の機器更新は珍しいものの、209系500番台の一部（車体表記上、指定保全を2回連続で実施した形）、E217系（車体表記に変化なし）などの例があります。
ヤマU-588編成、19:00時点で1号車(入場線)と7.8号車(185系の前)が外に出ており、8号車のVVVFが新品のもの(写真だと色が明るめですが実物は濃灰色)に交換されていました。外観がSC77(3枚目)ではなく、SC112(もしくはSC112A)(4枚目)っぽいので、もしかしたら機器更新？ pic.twitter.com/m4JlR4gSl6
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) October 20, 2021
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ヤマU588編成のVVVFインバータが更新」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日入場したE231系後期車ヤマU588編成ですが、入出場線でVVVFインバータの交換が確認されました。
外観はSC112に類似しており、入場即日で機器の換装が行われたことになります。
https://mobile.twitter.com/Iro84_U/status/1450793689857490945 -
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横須賀色のマト139編成について、本日夕方、何らかの発表があるようです。
（今日はスカ色でお馴染みのマト139編成最新情報が出る…はず…）（お見逃しなく）（たぶん夕方くらいです）
— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 19, 2021
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ととめが「E231系」フォーラムで「マト139編成(スカ色)のラッピングの終了が示唆」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、JR東日本の常磐線をPRするTwitterアカウントにおいて、スカ色となって運用されていたE231系マト139編成が、「この姿では最後となる」機能保全を実施したことが発表されました。スカ色での運用が終了することを示唆する内容で、動向が気になるところです。
成田線開業120周年を記念してスカ色となった松戸車両センター所属E231系のマト139編成。スカ色での運用も残すところわずかとなりました。この姿では最後となる定期検査（機能保全）を施工し、定期検査限定で、社員手作りの段ボール製簡易ヘッドマークを掲げて、これまでの労をねぎらいました。 pic.twitter.com/IG95bgwxAK
— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 20, 2021
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ととめが「E231系」フォーラムで「マト139編成(スカ色)のラッピングの終了が示唆」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、JR東日本の常磐線をPRするTwitterアカウントにおいて、スカ色となって運用されていたE231系マト139編成が、「この姿では最後となる」機能保全を実施したことが発表されました。スカ色での運用が終了することを示唆する内容で、動向が気になるところです。
成田線開業120周年を記念してスカ色となった松戸車両センター所属E231系のマト139編成。スカ色での運用も残すところわずかとなりました。この姿では最後となる定期検査（機能保全）を施工し、定期検査限定で、社員手作りの段ボール製簡易ヘッドマークを掲げて、これまでの労をねぎらいました。 pic.twitter.com/IG95bgwxAK
— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 20, 2021
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 9か月前 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前@e231
お疲れ様です。E233系の編成ノートが落ちてしまっているようです。
対応よろしくお願いします。-
対応致しました。
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トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前お疲れ様です。
私の端末の問題や、バグかも知れませんが、209系の編成ノートが重複しています。
内容的にはどちらも同じようです。-
先ほど統一作業を行いました。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系「ジパング」が郡山へ回送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
が発表されていた485系「ジパング」ですが、10月10日に予定通り「ありがとうジパング」に充当され、本日13日に郡山総合車両センターへ回送されました。
仮に「ジパング」が廃車となると、車籍が残る485系は高崎車両センター本所の「リゾートやまどり」「華」のみとなります。いずれも車体はJT改造時に交換されており、原形車体の485系はジパングの中間車で消滅となります。
https://twitter.com/Tims_ATO/status/1447555712909922304廃車回送？
回9548M
485系ジパング
東北本線(岩切〜陸前山王)
2021.10.13撮影 pic.twitter.com/6plgMpz5Md— うっかり鉄(本務アカウント) (@ukkaritetu) October 13, 2021
2021.10.13
郡山総合車両センター485系700番台 ジパング
福島から新幹線を利用して追っかけ、終焉の地である郡山総合車両センターへの入場を見届けることができました。#おぅつき撮影記 pic.twitter.com/0dPAjKBYsC
— EXPRESSおぅつき (@kiryu8195) October 13, 2021
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系「ジパング」が郡山へ回送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
が発表されていた485系「ジパング」ですが、10月10日に予定通り「ありがとうジパング」に充当され、本日13日に郡山総合車両センターへ回送されました。
10/10 9520M〜9521M 485系盛岡車(ジパング)
~ありがとうジパング 私達は忘れない重厚感の中にあるさりげない煌びやかさを!!~
2012年4月にデビューした485系ジョイフルトレイン、ジパングがこの日のさよなら運転を以って引退となりました。各停車駅において駅員さんによる歓迎が印象的でした。 pic.twitter.com/rYpvbUFECG— じょ-か (@Tims_ATO) October 11, 2021
廃車回送？
回9548M
485系ジパング
東北本線(岩切〜陸前山王)
2021.10.13撮影 pic.twitter.com/6plgMpz5Md— うっかり鉄 (@ukkaritetu) October 13, 2021
2021.10.13
郡山総合車両センター485系700番台 ジパング
福島から新幹線を利用して追っかけ、終焉の地である郡山総合車両センターへの入場を見届けることができました。#おぅつき撮影記 pic.twitter.com/0dPAjKBYsC
— EXPRESSおぅつき (@kiryu8195) October 13, 2021
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いちさとがフォーラム「GV-E197系タカTS01編成3両が中央線試運転」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
同編成ですが、高崎支所から日帰りで中央線大月～相模湖間を中心に試運転を行っているようで、11日に続き、13日にも試運転が確認されています。
#スペーシア と GV-E197
GV-E197 中央線PQ測定返却 大宮操停車中#100系 #106F pic.twitter.com/aVRPbCPZ7s— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 13, 2021
昨日に引き続き中央本線にてGV-E197系タカTS01編成の試運転が実施されました。中間車GV-E196-4はPQ軸車輪を装備して運転されました
ちなみにこちらの台車はコキのFT3に似たTR274です pic.twitter.com/L7s6TMsZiE— サログリーンズ (@KTGonly1) October 13, 2021
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いちさとがフォーラム「カツK454編成 郡山出場（ワンマン化改造）」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
安全確認カメラの取付位置が既存編成より低くなっているようです。川重製に起因するのか、他の理由なのか不明ですが、他編成への波及が気になるところです。
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つくばエクスプレス
