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本日、東京総合車両センターの表札が更新されていることが確認されました。目隠しされていますが、透けて見える表記内容から、同所は「東京総合車両ベース」に改称されるようです。
総合車両センター以外の新名称となる「車両ベース」は既に確認されていましたが、総合車両センターの新名称としての「総合車両ベース」は初めて確認されました。
7月1日には組織改編が予定されており、各車両センターは所在地の事業本部(東京総合車両センターは品川事業本部)の所管となるところ、新しい表札もそれに合致した記載内容で、同日付で総合車両センターも含めて、「車両センター」から「車両ベース」へ移行するとみられます。

2026.6.26
TK正門
7.1 組織再編準備
「品川事業本部　東京総合車両ベース」
部分目隠中 pic.twitter.com/i6hLkQNyTb

— 品オサ (@makodeha) June 26, 2026

京阪電鉄は8月22日に京阪線でダイヤを変更すると発表しました（ダイヤ改正）。サマリーとして、▼「普通」の4両編成の運行区間を京都方面・鴨東線に拡大、▼昼間時間帯の運転パターンを変更し、淀屋橋―枚方市間で「快速急行」を運転など、▼平日夜間に淀屋橋発出町柳行「ライナー」を2本増発し着席サービスを拡大、▼平日朝・夕時間帯を中心に、主に京都方面で列車を増発、▼一部区間で初発時刻の繰り下げ・最終時刻の繰り上げ、などを挙げています。

昼間時間帯の運転パターンの変化は次の通りです。
▼特急（淀屋橋－出町柳）：12分間隔（現行通り）
▼快速急行（淀屋橋－枚方市）：設定なし→24分間隔
▼準急（淀屋橋－出町柳）：12分間隔→24分間隔
▼普通（中之島－出町柳）：設定なし→24分間隔
▼普通（中之島－萱島）：…[ 続きを読む ]