ホームタウンとちぎ

本日、E531系カツK460編成がワンマン化改造を終え、仙台車両センターから勝田車両センターへ回送されています。
新製時からの編成を含め、ワンマン運転に対応した編成は19編成となり、残り1編成で勝田車5連の半数に達します。

回9282M
E531系水ｶﾂK460編成
中編成ワンマン改造を終えて所属の勝田に戻っていきました pic.twitter.com/9JtjhNI6vZ

— でんでん (@denden_mata) March 30, 2021

2021/03/30
回9282M E531系K460編成仙ｾﾝ出場
※ワンマン化改造 pic.twitter.com/rFr4Vkvy3q

— Hashi (@ET15R) March 30, 2021

昨年8月頃にヘッドライトがLEDに変更された2047Fでしたが、本日ヘッドライトがLEDからハロゲンランプに戻されたことが確認されました。当編成を除く2000系では実用化されていない状況ですので、あくまで推測ですが、試験的に搭載したのではないかと思われます。

2021/03/30（火）

2000系2047F

2047Fの前照灯がLEDからシールドビームに戻されていました。 pic.twitter.com/o2IoaifEEl

— 逆黄電力 (@Seibu4007F) March 30, 2021

参考: ヘッドライトがLEDとなっていたときの2047F

2021/02/21 ③
8511F 118ﾚ 各停 西武遊園地
2047F 6632ﾚ 各停 国分寺@rizosira2 師匠と合流して軽く早めのお葬式を。
相変わらず2047Fは轟沈です。
師匠、午前中からありがとうございました。
ご苦労様でした～ご苦労様でした～ pic.twitter.com/xlKDKPCQ4M

— ささのん (@Noah2528T) February 13, 2021

昨年8月頃にヘッドライトがLEDに変更された2047Fでしたが、本日ヘッドライトがLEDからハロゲンランプに戻されたことが確認されました。当編成を除く2000系では実用化されていない状況ですので、あくまで推測ですが、試験的に搭載したのではないかと思われます。

2021/03/30（火）

2000系2047F

2047Fの前照灯がLEDからシールドビームに戻されていました。 pic.twitter.com/o2IoaifEEl

— ライ4チャンネル (@Seibu4007F) March 30, 2021

参考: ヘッドライトがLEDとなっていたときの2047F

2021/02/21 ③
8511F 118ﾚ 各停 西武遊園地
2047F 6632ﾚ 各停 国分寺@rizosira2 師匠と合流して軽く早めのお葬式を。
相変わらず2047Fは轟沈です。
師匠、午前中からありがとうございました。
ご苦労様でした～ご苦労様でした～ pic.twitter.com/xlKDKPCQ4M

— ささのん (@Noah2528T) February 13, 2021

本日、東急3013FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。デジタル無線アンテナの設置などが確認でき、相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。3000系の改造は残り3001Fのみとなりました。

3/30
東急3000系3013F
J-TREC横浜出場
甲種回送
六浦〜神武寺

2020年度、最後の出場
相鉄直通対応工事を終え、
神武寺へ向かっていきました。 pic.twitter.com/YZB45fQTUX

— TransNana (@60020Butler) March 29, 2021

https://twitter.com/GT4_D7500/status/1376805352558141440

3/30 9275レ J-TREC横浜出場甲種
EF65-2138+東急3000系 3013F 6B

@府中多摩川かぜのみち pic.twitter.com/pCJY5NBpBT

— 成田市民™ (@1367NRT) March 30, 2021

本日、東急3013FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。デジタル無線アンテナの設置などが確認でき、相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。3000系の改造は残り3001Fのみとなりました。

3/30
東急3000系3013F
J-TREC横浜出場
甲種回送
六浦〜神武寺

2020年度、最後の出場
相鉄直通対応工事を終え、
神武寺へ向かっていきました。 pic.twitter.com/YZB45fQTUX

— TransNana (@6020Butler) March 29, 2021

2021.3.30
9596レ J-TREC出場甲種
DE10 1666+東急3013f pic.twitter.com/oYROMLiEFw

— 写真 (@GT4_D7500) March 30, 2021

3/30 9275レ J-TREC横浜出場甲種
EF65-2138+東急3000系 3013F 6B

@府中多摩川かぜのみち pic.twitter.com/pCJY5NBpBT

— 成田市民™ (@1367NRT) March 30, 2021

昨日、東武鉄道の南栗橋車両管区で改造工事を受けているオロ12-10に、柵が設けられていることが明らかとなりました。
先日、南栗橋車両管区を観察したときに、同車に大きな開口部が設けられていることをお伝えしましたが、その開口部に設けられたものとなります。

#南栗橋車両管区 の オロ12-10
改造部分の窓枠に柵が付いたから、もしかすると南海の天空や今は亡きJR東海のそよ風トレイン117みたいな感じになるかも？
展望デッキにして外の風を入れればSLの音もよく聴こえるだろうしhttps://t.co/B4zRJV3ulD#12系 #大樹 pic.twitter.com/6XssoQ2mDP

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 29, 2021

昨日、東武鉄道の南栗橋車両管区で改造工事を受けているオロ12-10に、柵が設けられていることが明らかとなりました。
先日、南栗橋車両管区を観察したときに、同車に大きな開口部が設けられていることをお伝えしましたが、その開口部に設けられたものとなります。

#南栗橋車両管区 の オロ12-10
改造部分の窓枠に柵が付いたから、もしかすると南海の天空や今は亡きJR東海のそよ風トレイン117みたいな感じになるかも？
展望デッキにして外の風を入れればSLの音もよく聴こえるだろうしhttps://t.co/B4zRJV3ulD#12系 #大樹 pic.twitter.com/6XssoQ2mDP

— 白　虎 (@Rail_Channel) March 29, 2021

本日、E217系クラY-14編成+クラY-121編成の計15両が鎌倉車両センターから湯河原へ回送されました。疎開のためと思われます。

大船駅7番線にE217の回送がいました
東海道線方面に発車したので湯河原疎開だと思われます pic.twitter.com/Rr1AiTzhFz

— かまくら (@EN10inamura) March 30, 2021

X

twitter.com

https://twitter.com/hEyozL3HQq5Y9Hx/status/1376717438209810433
ここ最近は検査期限はあまり関係なく疎開が進めらている状況です。

本日、E217系クラY-14編成+クラY-121編成の計15両が鎌倉車両センターから湯河原へ回送されました。疎開のためと思われます。

大船駅7番線にE217の回送がいました
東海道線方面に発車したので湯河原疎開だと思われます pic.twitter.com/Rr1AiTzhFz

— かまくら (@YE2350327) March 30, 2021

2021/03/30
回9865M (大船→湯河原)
鎌倉車両センター所属疎開回送
E217系 Y-121編成+Y-14編成

Y-121編成とY-14編成が湯河原に回送されました。 pic.twitter.com/mISVypJrR2

— こつやま (@Kotsuyama_u518) March 30, 2021

おいおいまたE217系小田原駅現れた、多分このまま湯河原駅疎開と思われます。 pic.twitter.com/zXVRHLgsQM

— ゆう (@hEyozL3HQq5Y9Hx) March 30, 2021

ここ最近は検査期限はあまり関係なく疎開が進めらている状況です。

1月13日にしていた209系3500番台ハエ51編成ですが、本日出場しました。
ワンマン化改造に加え、クハ208-3501に、線路モニタリング装置の機器枠（軌道材料モニタリング装置のみの分割搭載）が確認されました。
定期検査は外観からは確認できません。

ワンマン化改造は年度初に6編成が予定されていましたが、今回で5編成目となります。

回8655M
209系宮ハエ51編成(OM出場回送)
@西大宮 pic.twitter.com/fDLPQUmk0h

— えぬせん (@enusen_main) March 29, 2021

https://twitter.com/e233tachikawa/status/1376362185568358400

1月13日にしていた209系3500番台ハエ51編成ですが、本日出場しました。
ワンマン化改造に加え、クハ208-3501に、線路モニタリング装置の機器枠（軌道材料モニタリング装置のみの分割搭載）が確認されました。

ワンマン化改造は年度初に6編成が予定されていましたが、今回で5編成目となります。

回8655M
209系宮ハエ51編成(OM出場回送)
@西大宮 pic.twitter.com/fDLPQUmk0h

— えぬせん (@enusen_main) March 29, 2021

ハエ51のOM出場
床下にモニタリングの装置ついてた pic.twitter.com/j141OI28Wc

— ほのたち (@e233tachikawa) March 29, 2021

本日東京総合車両センター内を確認したところ、2月26日に指定保全のため入場していたE231系コツK-22編成の9号車のVVVFが黒い塗装の新品に交換されていることを確認しました。機器更新工事を施工したものと思われます。さらに側窓上にドアコック表記が追加されていることから、ホームドア対応改造を施工した可能性があります。
E231系近郊形国府津車の基本編成の機器更新は先日のに続き早くも2編成目となります。

本日東京総合車両センター内を確認したところ、2月26日に指定保全のため入場していたE231系コツK-22編成の9号車のVVVFが黒い塗装の新品に交換されていることを確認しました。機器更新工事を施工したものと思われます。さらに側窓上にドアコック表記が追加されていることから、ホームドア対応改造を施工した可能性があります。
E231系近郊形国府津車の基本編成の機器更新は先日のに続き早くも2編成目となります。

本日、長野総合車両センターに入場していたE257系0番台モトM-105編成が新たな塗装に変更されていることが確認されました。秋田総合車両センターに入場中のマリNB-09編成と同様緑色の塗装になっています。

E257系M-105編成も塗装が変わったか。秋田で目撃されたのと同じデザインかな。 pic.twitter.com/wE0Qd4fy41

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) March 29, 2021

車番に関しても気になるところですね。