-
七ノ割が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-9が営業運転開始」というトピックを立てました。 4日 18時間前
12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。八高線HB-E220系
八高線高崎方の新車を初めてみました pic.twitter.com/VyEqamB3HY
— 相模快速〈Sagami Rapid〉 (@Sagami_Rapid_) December 12, 2025
HB-E220系初乗車
第9編成はもしかして今日から？ pic.twitter.com/CvGoFuXwON— アークエンジェル06 (@cvs401perseus) December 12, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 房総地区に追加増備されるE131系の両数・番台はどうなる？, on the site Kumoyuni45 4日 18時間前
E233系の転用が話題となっているJR東日本の房総エリア。
209系の置き換えにはE233系の転用に加え、E131系の再増備が明らかとなっています。
これまで房総地区に導入されたE131系は末端区間用の2連で、0番台(モニタリング装置設置車は80番台)となっていますが、今後209系を置き換える際は千葉口の比較的乗客数が多いエリアに導入されることとなるため、その両数や番台がどうなるのか気になるところです。
E131系も再増備して幕張209系を代替する計画が明らかに 今後の動向は？【 #209系の日 】先日、新たに公開された労組資料よりE131系の追加増備で幕張車両センターの209系を2025年度から順次置き換える事が明らかとなりました。既に報道や労組資料からE233系を千葉エリアに導入することが明らかとなっており、それに続きE131系のkumoyuni45.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成臼井発着の快速列車が定期運行開始 ほか(ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 4日 22時間前
本日行われた京成電鉄のダイヤ改正により、これまで設定の無かった京成臼井駅発着の快速列車が定期列車として設定されました。
京成臼井駅には8両編成始発列車用の停目及び乗車位置ステッカーが設置され、改正後の運用に注目されていました。また、日中時間帯の成田空港発着の快速列車は反対側の起終点駅が従来西馬込だったものが羽田空港に、北総線の列車は従来羽田空港だったものが西馬込にそれぞれ変更されているなど、プレスリリースの発表に盛り込まれなかった点でも大幅な変更が見られます。
本日より誕生した前代未聞の快速 京成臼井行きです。前から3700形と3000形となっております。今後、左のマイナーチェンジ車や3400形、及び3050形も運用に着く可能性があります。ちなみに青砥～三崎口の都営車による運用が土日でも開始です。
本日はこの3編成の運用です。#京成 #快速 #京成臼井 #青砥 pic.twitter.com/PhAaNhhYq2— 村野さやか (@Murano_Sayaka_H) December 13, 2025
https://twitter.com/nakimirigiray/status/199966721…[ 続きを読む ]
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道ダイヤ改正(伊勢崎口一部2連化など)」というトピックを立てました。 4日 22時間前
12日、東武鉄道は来年3/14にダイヤ改正を行うと発表しました。
特急列車関連は、特急リバティの一部列車を3両編成から6両編成に増車すること、春日部始発の「スカイツリーライナー8号」を南栗橋始発の「リバティけごん8号」へ変更、下今市〜鬼怒川温泉間でリバティを上下各1本増発するとされています。
一般列車は9～10時台のスカイツリーライン上り区間急行・急行を増発、ラッシュ時間帯の伊勢崎線太田〜伊勢崎間で1本増発、利用状況に合わせて現在3両編成で運行されている伊勢崎線館林〜伊勢崎間の一部列車を2両編成化などが行われます。
なお、伊勢崎線の一部2両化に伴い、同線末端区間で10000系ワンマン車が運行を開始する見込みです。 -
京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S ハカH6編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 5日前
本日、10月に博多総合車両所へ陸送搬入されたN700SハカH6編成が、のぞみ2号より営業運転を開始しました。今年度の博多所属の営業開始は初となります。
2025/12/13
2A のぞみ2号 N700S H6編成㊗️営業デビュー pic.twitter.com/VlETRPF0IZ
— AS700 (@FKGX_7489421) December 13, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「秋田内陸線、荒瀬〜萱草間で脱線事故」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5日前
ABS秋田放送が「列車はつりあげることが難しく現場で解体される見通し」と報道しています。
https://news.ntv.co.jp/n/abs/category/society/ab4ec8e7687cb94ca2991c75043dda49c7 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3200形3216編成+3218-3217号車が運行開始」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 5日 13時間前
25(1)運行で一旦高砂に入庫した後、03(2)運行→B25(2)運行と充当されています。
京成3200形3216編成 運転開始 pic.twitter.com/DLd2r6T6Z1
— かいと (@XNRoGavvwg76431) December 12, 2025
京成線運用情報loo-ool.com -
いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系800番台の前面オオイの形状が変更」というトピックを立てました。 5日 13時間前
E131系800番台ですが、初期編成の前面オオイの形状が変更されています。
連結器周りについて、センN1～N3編成は切り欠きの幅が狭い外観でしたが、12月以降、センN4編成以降と同様の切り欠き幅となりました。
なお、営業開始前に当該部以外を養生している写真が確認されており、従来品を加工したようです。N1編成の営業運転開始前のスカートと開始後のスカートの比較 pic.twitter.com/DuAjrgrTg5
— 宮綾 (@shin_musasabi) December 12, 2025
2025.12.1
E131系 N2,N3編成
苦竹駅にて pic.twitter.com/sWsmiCo74l— 仙鉄列車 (@sentetsu_) November 30, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「ケヨ501編成配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 5日 13時間前
オク02編成・ケヨ501編成共に乗務員ステップの破損が見受けられます。
配9821 E493系02編成+E233系5000番台ケヨ501編成 AT入場
踏切事故の影響で6時間遅れ。連結面海側はステップがひしゃげていました。
事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。 pic.twitter.com/8wdNT9kp6r— さもこう (@G4ming_seal) December 12, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「ケヨ501編成配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 5日 16時間前
遅れは発生した模様ですが、無事秋田総合車両センターに入場しました。
E493系 02編成+E233系 ケヨ501編成
秋田総合車両センター 2025.12.12
京葉の233が秋田へ初見参。
途中の遊佐で踏切事故に遭遇、6時間余の遅れで土崎へ到着。 pic.twitter.com/P17RLFloj4— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) December 12, 2025
-
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形3524編成と3528-3527号が搬出完了」というトピックを立てました。 5日 17時間前
12/3、12/8及び本日までの各日2両、京成3500形3524編成4両と3528編成の3528-3527号が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。
同編成は、11/20の平日01(1)運用が最終運用でした。京成3500形3524編成(3528-3527含む)が廃車となり、宗吾車両基地から搬出されました。
12/3 3524-3523
12/8 3522-3521
12/12 3528-3527 pic.twitter.com/eP7oXrHW8v— 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) December 12, 2025
2025.12
京成3500形 3524編成
3524号車・3528号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/JlXvu86t7j— どーなつ (@tjpagmdaj) December 12, 2025
-
鉄道動向がフォーラム「JR貨物2026年春ダイヤ改正について（EH500形が上越へ）」の「JR貨物の車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5日 19時間前
2025年度の実績の記載となりますが、EF210形式が6両（既報）、19Dコンテナが2500個、V19Bコンテナが1500個製造されるようです。
-
京急京成鐵がフォーラム「ケヨ501編成配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 6日前
同編成の入場先は秋田総合車両センターとみられますが、本日未明に羽越本線遊佐駅付近で発生した自動車と衝突事故の当該車となった模様です。
https://www.yamagata-np.jp/news/202512/12/kj_2025121200373.php -
七ノ割が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-8が営業運用開始」というトピックを立てました。 6日 2時間前
12月11日、HB-E220系HB-E221-8+HB-E222-8が営業運転を開始しているのが確認されています。
ぐんま車両センターの八高線向けHB-E220系では2本目の営業運用入りです。239D ワンマン普通高崎行
HB-E220系(HB-E221-8+HB-E222-8)八高線向けHB-E220系では2本目となる8番が本日より営業運転を開始しました pic.twitter.com/Y1s3X3g2Q4
— はせたか (@hstk3025) December 11, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形3216編成+3218-3217号車が運行開始」というトピックを立てました。 6日 2時間前
本日の25(1)運行より、京成3200形3216編成+3218-3217号車が営業運転を開始しました。
2025.12/12（金曜日）
回724 3216F+3218-3217
京成3200形6両編成3本目（総合車両製作所の編成）、25（1）運用京成臼井始発より営業開始。 pic.twitter.com/kTWa12OR9E— ashiru (@ashiru_nse) December 11, 2025
京成線運用情報loo-ool.com -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 6日 10時間前
-
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 6日 15時間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 6日 15時間前 -
京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシV16編成のVVVF・SIV海側PUが交換」というトピックを立てました。 6日 17時間前
本日、網干総合車両所を出場し試運転が行われた223系2000番台ホシV16編成の偶数号車にある三菱製車両制御装置の1・3位側のパワーユニットが、リニューアル車のホシV8編成と同仕様の物に交換されています。ここ最近、リニューアルされていない同番台1次車のうち三菱製車両制御装置を搭載する編成の検査において、海側のパワーユニットが交換される事例が相次いでいます。
2025/12/11
網干出場試運転
試6778M.試6779M
223系3000番台V16
浜側の機器を更新され出場しました
Mcの貫通扉の前面窓は交換されずスモークガラスのままとなりました pic.twitter.com/SHiFedFzkj— 矢野鉃道 (@yanotetsudo) December 11, 2025
-
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 東急9000系の赤帯 3編成が選抜された理由は？, on the site Kumoyuni45 6日 18時間前
当初は9001Fに施すことが発表され、その後9013F・9015Fにも施された、東急9000系の前面赤帯復刻。
さらなる展開も期待されましたが、結果的にこの3編成で留まり、その後は6020系50番台への置き換えが進んでいます。
当初9001Fに施す事のみ発表され、その後9013F・9015Fにだけ展開されたのは中途半端に感じますが、その理由は何故なのでしょうか？
増え続ける東急9000系赤帯復刻編成・何編成貼り替えるのか？【現在3編成】1編成（9001F）への実施のみが公表されていた東急9000系の前面赤帯復刻でしたが、その後9015Fと9013Fが特に公表がないまま赤帯となり、現在3編成が赤帯に戻った状況となっています。2編成目以降の貼り替えが公表されていない以上、今後kumoyuni45.net - さらに読み込む
