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JR西日本が2027年春以降に導入する新型事業用車・バラスト散布車について、24日の日刊工業新聞によると、バラスト散布車は新潟トランシスで製造するようです。の通り、事業用車は近畿車輛で製造されます。

新潟トランシスは、JR東日本にバラスト散布車を牽引車含めGV-E197系として7編成を納入しています。

また、「バラスト散布車は運用効率化で28両から12両に減らす」との記述があり、JR東日本のように、常駐駅や積み込み拠点の見直しや、積み込み拠点駅の配線改良が実施される可能性があります。

一方、事業用車ついては「（ディーゼル機関車と電気機関車は）現在36両あるがほかの役割もあり今後の両数は未定」との記述もあり、8両に留まらず、更に増備する方針であることが窺えます。

(出典)
*1 「JR…[ 続きを読む ]

本日未明、京成3500形3536編成が京成松戸線に入線しました。くぬぎ山サンクスフェスタ開催に伴う送り込み回送と見られ、同形式の松戸線への入線が確認されるのは初めてのことと思われます。

1S16 3536編成

京成3500形がくぬぎ山車庫サンクスフェスタのためにくぬぎ山まで回送されました。京成3500形が松戸線に入線するのはもちろん初めてのこと。また松戸線(新京成線)への抵抗制御車の入線は2012年1月のしんちゃん電車引退以来13年10カ月ぶりというまさに歴史的な一夜となりました。 pic.twitter.com/yOwvCUfkPG

— 串崎の備忘録 C106ありがとうございました (@Kunugi_Climber) October 24, 2025

23日、長野総合車両センターに入場している211系1000番台ナノN327編成の構内試運転が行われました。
屋根上のベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。

24日、Osaka Metro 30000A系32653Fが、谷町線で営業運転が開始されました。30000A系が谷町線で運用されるのは初めてです。
17日に谷町線へされていました。

また、外装が谷町線仕様に変更された32657Fが22日に大日検車場へ回送されています。
21日には32651F（外装変更なし）が緑木検車場へ回送されました。

ようこそ〜！！ pic.twitter.com/Vyn0UDgetJ

— T11-36 (@T11T36) October 23, 2025

大阪メトロ30000A系
32653F 谷町線内試運転
32657F 大日転属回送

今日は2本の30000A系が谷町線を走行
片方は2度目の試運転、もう片方は森ノ宮からの転属回送
徐々に谷町線の新時代が近づいてることを実感しました pic.twitter.com/w66NQETilb

— れちゃ (@recha963) October 22, 2025

10/21
32651f 緑木入場回送
10/22
32657f 谷町線転属回送 pic.twitter.com/tRMS4Mq3Ov

— まぐLong (@Mgr8_ME) October 23, 2025

5両化改造のため津覇車輌工業に入場していた東武61603Fが61503Fに改番され同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られており、5両編成に改造されたものとみられます。

10/24
東武60000型
61503F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5643レ pic.twitter.com/TynIyjNzzz

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) October 24, 2025

本日（10/24）、名鉄6500系6502Fが大江から東名古屋港まで臨時回送されました。
同編成は昨日（10/23）に新川検車支区（須ヶ口）から大江まで回送されていました。
前例から廃車のためと見られ、惜別系統板を掲出しての運行となりました。

2025年10月23日㈭
9006レ
須ヶ口〜大江(廃車回送)
名鉄6500系 6502F(ありがとう6402F板) pic.twitter.com/58d2jlPUzi

— 名無しちゃん (@omochanomachi_) October 22, 2025

6502F廃車回送 築港線名電築港へ
惜別系統板掲出 pic.twitter.com/5ocudWQOit

— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) October 24, 2025

https://twitter.com/mei7045F/status/198…[ 続きを読む ]

本日、東京メトロ18000系18117Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。下松からの牽引機はEF210-129[岡]です。

2025/10/23
8862レ EF210-129
東京メトロ 18000系 甲種輸送 pic.twitter.com/D5h4uzjLzK

— 大志鉄道®︎ (@hirotetsu9300) October 23, 2025

本日、東武60000系61502Fが南栗橋工場を出場し、性能確認試運転を実施しました。この編成は元61602Fで、9月22日に津覇工場にて5両化を完了南栗橋車両管区に臨時回送されていました。

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22日、松戸車両センター所属のE233系2000番台マト13編成が車体保全を終え、東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
8月に出場したマト5編成とに、モハE233-2213(3号車)とモハE233-2413(9号車)に搭載されている主制御装置(VVVF)が新品のものへ交換されており、2000番台では2編成目となる機器更新が施工されたと見られます。
戸閉装置のドアエンジンに関しても、ラック・アンド・ピニオン式と類似したものへ交換されていることが推測されます。

https://twitter.com/hks_0584/status/1980880575201440216?s=46&a…[ 続きを読む ]