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一昨日ソースですが、東上線から本線に転属したと思われる50000系51008Fが通電したのが確認されました。試運転や運用入りが近いかもしれません。
51008Fが本日試験をやったそう
もう時期試運転開始なんですかね#東武 #いいねした人全員フォローする#鉄道 pic.twitter.com/nXEYSd9UhD— いせさきせん (@115Jreast) June 2, 2020
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いちさとが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「貨物会社の新製計画」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
4月2日付の交通新聞によると、2020年度に新製する機関車はEF210-300×11両、HD300×6両、DD200×1両となります。
事業計画によると約69億円で、貨車は製造しない予定です。
すでに川重ではEF210-320が目撃されています。※古いソースですが、Twitterなどでも未出と思われるので投稿致します。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「貨物会社の新製計画」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
4月2日付の交通新聞によると、2020年度に新製する機関車はEF210-300×11両、HD300×6両、DD200×1両となります。
事業計画によると約69億円で、貨車は製造しない予定です。
すでに川重ではEF210-320が目撃されています。※古いソースですが、Twitterなどでも未出と思われるので投稿致します。
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ぶるーすかいがフォーラム「205系ケヨM8編成配給」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
これもまた今更感ありますが、千葉貨物から千葉港まで陸送されました。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1268162128726245376 -
ぶるーすかいが「E233系」フォーラムで「E233系マト15編成大宮出場」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
本日午前中、E233系2000番台のマト15編成が大宮総合車両センターを出場しました。同編成は先月12日に大宮総合車両センターへしていました。マト14編成同様に『千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事』を受けたと見られます。同工事は今年度は2編成で実施するのようですが、今年度は今回で終わりでしょうか。
6/4(木):マト15 OM出場
回9691M 土呂にて
回9692M 大宮,赤羽~田端操にて先月12日から大宮総合車両センターへ入場していた松戸車両センター所属のマト15が、千代田線のホームドア導入に向けた改造を終えて出場しました
SS125でないと切れる弱いLEDなので今回ばかりは回送表示無しに助けられました(汗 pic.twitter.com/q3ILhpNO8d
— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 4, 2020
なおマト14編成同様に乗務員室の下あたりに私鉄無線機箱が設置されています。
https://twitter.com/yourinosiAKB/status/1268389495168053248 -
ぶるーすかいが「E233系」フォーラムで「E233系マト15編成大宮出場」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
本日午前中、E233系2000番台のマト15編成が大宮総合車両センターを出場しました。同編成は先月12日に大宮総合車両センターへしていました。マト14編成同様に『千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事』を受けたと見られます。同工事は今年度は2編成で実施するのようですが、今年度は今回で終わりでしょうか。
6/4(木):マト15 OM出場
回9691M 土呂にて
回9692M 大宮,赤羽~田端操にて先月12日から大宮総合車両センターへ入場していた松戸車両センター所属のマト15が、千代田線のホームドア導入に向けた改造を終えて出場しました
SS125でないと切れる弱いLEDなので今回ばかりは回送表示無しに助けられました(汗 pic.twitter.com/q3ILhpNO8d
— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) June 4, 2020
なおマト14編成同様に乗務員室の下あたりに私鉄無線機箱が設置されています。6/4(木)E233系松戸車 大宮総合出場回送
改造：千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事
編成：マト15編成松戸車両センター所属のE233系マト15編成が千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事を終えて大宮総合車両センターから松戸車両センターへ回送されました。
回9691M：大宮にて pic.twitter.com/3UxUCVwFi7
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) June 4, 2020
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5月23~24日に甲種輸送された東武70000系(70090系)の71796Fは昨日試運転を行ったようです。なお同編成は70000系列の最終編成です。
https://twitter.com/Ryoan93/status/126806520153170739371796∩(´；ヮ；｀)∩
— makoto205 (@nm1010205) June 3, 2020
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ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新宿駅東西自由通路供用開始日発表」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20200602_to01.pdf
6月2日付で、2012年より工事を進めていた新宿駅の改札外東西自由通路の供用開始日の発表がありました。
7月19日の始発電車から、供用開始されます。
改札内通路として利用されていた既存の北通路(青梅通路)を階段を移設する等して拡幅する工事が行われてきましたが、今回東口・西口の各改札口を新たな改札内通路と既存北通路の接続点に移設します。
これにより、北通路を改札外自由通路に変更させて供用開始となります。
合わせて中央快速線・山手線・中央総武線ホームへの増設した24人定員エレベーターを供用開始を行い、改札の名前も東口改札・西口改札から東改札・西改札の様に口を抜いた形に変更され…[ 続きを読む ] -
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新宿駅東西自由通路供用開始日発表」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20200602_to01.pdf
6月2日付で、2012年より工事を進めていた新宿駅の改札外東西自由通路の供用開始日の発表がありました。
7月19日の始発電車から、供用開始されます。
改札内通路として利用されていた既存の北通路(青梅通路)を階段を移設する等して拡幅する工事が行われてきましたが、今回東口・西口の各改札口を新たな改札内通路と既存北通路の接続点に移設します。
これにより、北通路を改札外自由通路に変更させて供用開始となります。
合わせて中央快速線・山手線・中央総武線ホームへの増設した24人定員エレベーターを供用開始を行い、改札の名前も東口改札・西口改札から東改札・西改札の様に口を抜いた形に変更され…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系が姿を見せる」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
本日、川重を観察するブログに秋田所属のGV-E400系の写真（公道から撮影）が掲載されました。帯色は紺色と水色のグラデーションで、検査標記は「2020-7」が確認でき、来月甲種輸送となりそうです。
車番は「GV-E402-17」と「GV-E401-17」で、番台区分はありませんでした。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12601646788.htmlグループの通り、秋田向けのGV-E400系は先月から目撃が上がっており、観察されている方によるも公開されています。
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系が姿を見せる」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
本日、川重を観察するブログに秋田所属のGV-E400系の写真（公道から撮影）が掲載されました。帯色は紺色と水色のグラデーションで、検査標記は「2020-7」が確認でき、来月甲種輸送となりそうです。
車番は「GV-E402-17」と「GV-E401-17」で、番台区分はありませんでした。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12601646788.htmlグループの通り、秋田向けのGV-E400系は先月から目撃が上がっており、観察されている方によるも公開されています。
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 6年, 2か月前メトロ中野検車区所属の02系02-131Fが中野車両基地にて陸送の準備がされているようです。近いうちに廃車陸送されるでしょう。
中野車庫にて02‐31f 3，4号車が拠出待ち。
1，2号車は外から見えるところに留置(4枚目)
先日の2022f甲種による置き換えなのかな？#東京メトロ #丸の内線 #廃車 #02系 pic.twitter.com/2SrjGsrtxq— おにしか (@onishika_3) June 3, 2020
なお同編成の最後の運用の目撃は5月29日の午前中の65行路です。
https://loo-ool.com/rail/MM/23/20200529/?U=65#dialog-
訂正します。同編成は1号車(02-131),2号車(02-231)は既に廃車陸送されていました。近いうちに同編成の全車両が廃車陸送されそうです。
峠の待機所に電車が停まっていた。
峠道で陸送中にすれ違ったらテンション上がるだろな！ pic.twitter.com/vmzuQd4rux— 安里屋ゆんた (@asadoya512) June 3, 2020
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昨日未明ないし早朝から5,6号車も北陸方面へ陸送されました。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1268944314731659264
https://twitter.com/NKY_CR_Z/status/126926869173822259402系 02-131F 631号車
2020/06/06 陸送 pic.twitter.com/W4otbjnoi6
— YN (@YN_main) June 6, 2020
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いちさとがフォーラム「E235系1000番台鎌倉向け基本編成 J-TREC新津出場・公式試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
概ね画像が出揃ってきたので、アコモと機器類について追記させて頂きます。
◇アコモ
袖仕切りがE131系プレスリリースに掲載されたような形に大型化されています。半透明の部分は省略されたようです。
の通り、ドア上には大型化された21インチVISモニタが設置されています。吊り革（優先席以外）はE231系以前のような形状に戻っています。
床材の模様は通勤タイプから変更されており、シートモケットも新しいパターンに変更されています。2020/6/3 新津駅
横須賀線用E235系J-TREC出場帰り際に寄ったら一番線にいたので軽く撮影。車内は基本的にE129系と似ており、グリーン車を除き全てロングシートでした。 pic.twitter.com/gBETv16MtH
— にーから (@NiiColor115) June 3, 2020
◇搭載機器
主要機器の外観があまり出回っていません。上でご紹介した外観からすると、既報の通りVVVFは三菱ですが、PUの冷却部の形状が異なっており形式は…[ 続きを読む ] -
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改造中のモトM-101編成ですが、クハE256-1の乗務員扉に「NA-01」の表記が確認されました。
新オオNA-01編成になると思われます。元モトM101編成のクハE256-1が入れ替えをしていました。
乗務員扉を見てみると"NA-01"が見えるので2000番台のオオNA-01編成で確定のようです。
〜
言われて気づいたのですがE257系モトM203編成は確かに"譲渡車両のため部品取り禁止"の貼り紙がありますね。一体どこに譲渡されるんでしょうかね？ pic.twitter.com/7u09UE62R9
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 3, 2020
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