HOME > Ruka

Ruka

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-116編成とY-117編成のドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

    E217系付属編成クラY-116編成とクラY-117編成ですが、本日鎌倉車両センター本所構内でドアステッカーの撤去が確認されています。
    両編成共に指定保全時期での運用離脱で、前者は8/21の615S、後者は8/25の615Sが最終運用でした。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-116編成とY-117編成のドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

    E217系付属編成クラY-116編成とクラY-117編成ですが、本日鎌倉車両センター本所構内でドアステッカーの撤去が確認されています。
    両編成共に指定保全時期での運用離脱で、前者は8/21の615S、後者は8/25の615Sが最終運用でした。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-314 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

    8/26、九州地区向けEF510形300番台のEF510-314[門]が川崎車両を出場しました。
    2024年度は6両目で、年度末までに計9両の製造がされています。

    神戸タまではDD200-25、神戸タからはEF210-101が牽引しています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の813系に6両固定化編成が登場・今後の改造計画は？でコメントしました。 1年, 12か月前

    今回の6連化はロングシート化と同時施工だったようで、今後も他の改造と同時に施工されていきそうですね。

    固定化による運用柔軟性が気になりましたが、調査記録から、南福岡車両区の813系非ワンマン車と817系3000番台の運用は、大半が6両編成を組成したまま運用できるような流れのようで、むしろ運転台は持て余していたような状況だったのかもしれません。

    9両編成組成のために3両で残る編成もいるとは思いますが、6両固定化の動きは[…]

    『JR九州の運用調査2024！』
    ■目録415系1500番台　大分所属ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車運用(Fo)811系0番台など　南福岡所属ｸﾛｽｼｰﾄ車運用(PM)811系1500番台など　南福岡所属ﾛ…
    ameblo.jp
  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8800形8808編成が直通帯化」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

    塗色変更中の新京成8800形8808編成ですが、本日くぬぎ山工場内で車体側面に直通帯が貼り付けられている姿が確認されています。
    N838編成と同様にリバイバルカラー化と見られますが、側面の車番プレートは、新京成の社紋がない物に交換されています。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8800形8808編成が直通帯化」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

    塗色変更中の新京成8800形8808編成ですが、本日くぬぎ山工場内で車体側面に直通帯が貼り付けられている姿が確認されています。
    N838編成と同様にリバイバルカラー化と見られますが、側面の車番プレートは、新京成の社紋がない物に交換されています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「813系制御車が「サハ812-601」に改番」の「811系/813系/815系/817系/821系」というトピックに返信しました。 1年, 12か月前

    この車両は本日小倉総合車両センターを出場（KK出場）した車両で、3両2編成が6両編成に改造され、全車両が600番台に改番された新ミフRM601編成+ミフRM602編成のようです。

    現時点で判別できる改造内容として、中間先頭車となる前者のクハ813形が先述したサハ812形600番台に、後者のクモハ813形がモハ813形600番台（モハ813-602）にそれぞれ改番されており、運転台や行先表示器などは蓋がされるような外観で使用停止となっています。

    また、ロングシート化も同時に実施されているようです。


    https://twitter.com/126_415/status&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系制御車が「サハ812-601」に改番」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

    本日、先頭車連結部に転落防止幌が設置され、「サハ812-601」と改番された813系先頭車が確認されました。
    なお連結しているもう1編成の先頭車にも転落防止幌が設置されており、こちらも改番されている可能性があります。
    編成や改番元車両などの詳細が気になるところです。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系制御車が「サハ812-601」に改番」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

    本日、先頭車連結部に転落防止幌が設置され、「サハ812-601」と改番された813系先頭車が確認されました。
    なお連結しているもう1編成の先頭車にも転落防止幌が設置されており、こちらも改番されている可能性があります。
    編成や改番元車両などの詳細が気になるところです。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王7423Fが京王競馬場線で単独運用」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

    通常は7000系のワンマン運転対応・主回路が1C2M2群の編成（7421F・7422F）が充当される京王競馬場線の2両編成運用ですが、本日ワンマン運転非対応・1C4Mで、クハ7750形に排障器（スカート）を備えない7423Fが充当されたことが確認されました。
    同編成のようなワンマン非対応の2連（他は7424F・7425F）は通常は本線で他編成と併結して運用されており、何らかの理由で代走しているものと思われます。


    https://twitter.com/p&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王7423Fが京王競馬場線で単独運用」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

    通常は7000系のワンマン運転対応・主回路が1C2M2群の編成（7421F・7422F）が充当される京王競馬場線の2両編成運用ですが、本日ワンマン運転非対応・1C4Mで、デハ7400形に排障器（スカート）を備えない7423Fが充当されたことが確認されました。
    同編成のようなワンマン非対応の2連（他は7424F・7425F）は通常は本線で他編成と併結して運用されており、何らかの理由で代走しているものと思われます。
    https://twitter.com/KEI0_10_426/status/1827822603152834962


    https://twitter.com/p&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「E235系」フォーラムで「クラF-42編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 12か月前

    8/26、E235系1000番台クラF-42編成が湘南方面へ配給輸送されています。
    牽引はEF64 1031です。
    同編成は8/20に総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）をしていた編成です。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系2000番台カタL66編成が新潟へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

    22日、E3系2000番台カタL66編成が新潟新幹線車両センターへ臨時回送されました。廃車に伴う臨時回送と推測され、同編成が廃車となればE3系2000番台ではカタL63編成に続き2編成目となります。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系2000番台カタL66編成が新潟へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

    22日、E3系2000番台カタL66編成が新潟新幹線車両センターへ臨時回送されました。廃車に伴う臨時回送と推測され、同編成が廃車となればE3系2000番台ではカタL63編成に続き2編成目となります。

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

    1985年の西武山口線新交通システム化と同時にデビューした西武8500系｢レオライナー｣。

    比較的短命な形式が多い新交通システムの中では珍しく長年活躍しており、来年には40周年を迎えるなど山万ユーカリが丘線1000形につぎ古参となっています。

    山万1000形の方は代替が検討されている模様ですが、果たして西武8500系｢レオライナー｣の代替時期はいつになるのでしょうか？

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「熊本空港アクセス鉄道、県がアセス方法書の縦覧を開始」というトピックを立てました。 2年前

    熊本県は「（仮称）都市高速鉄道阿蘇くまもと空港アクセス鉄道整備事業」の環境影響評価方法書の縦覧を開始しました。
    政府が1兆円以上を助成する国家プロジェクトであるTSMCの工場建設（肥後大津駅付近）が行われ、第2工場も建設されることから、今後も空港の需要が増えるとして、熊本県が空港へのアクセス鉄道の整備を検討しています。

    JR豊肥本線肥後大津駅から弧を描くルートで、全線単線6.8km、中間駅はありませんが行き違うための信号所が設置されます。
    構造形式はかさ上げ式（高架橋）、地表式、掘削式、地下式を採用し、方法書の段階ではルートについては具体的な複数案を設定せず、幅を持たせた「ルート帯」とされています。

    2027年度以降に用地取得を含めた具体的な鉄道整備に着手することを目指しており、整備期間…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「熊本空港アクセス鉄道、県がアセス方法書の縦覧を開始」というトピックを立てました。 2年前

    熊本県は「（仮称）都市高速鉄道阿蘇くまもと空港アクセス鉄道整備事業」の環境影響評価方法書の縦覧を開始しました。
    政府が1兆円以上を助成する国家プロジェクトであるTSMCの工場建設（肥後大津駅付近）が行われ、第2工場も建設されることから、今後も空港の需要が増えるとして、熊本県が空港へのアクセス鉄道の整備を検討しています。

    JR豊肥本線肥後大津駅から弧を描くルートで、全線単線6.8km、中間駅はありませんが行き違うための信号所が設置されます。
    構造形式はかさ上げ式（高架橋）、地表式、掘削式、地下式を採用し、方法書の段階ではルートについては具体的な複数案を設定せず、幅を持たせた「ルート帯」とされています。

    2027年度以降に用地取得を含めた具体的な鉄道整備に着手することを目指しており、整備期間…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ さんのプロフィールが更新されました。 2年前

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 2年前

    昨日武蔵丘を出場した9000系9105Fですが、9108F同様VVVF更新が行われています。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
HOME > Ruka
タイトルとURLをコピーしました