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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系5184Fに相鉄直通対応改造 他」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)にしていた5184Fですが、本日一部車両が屋外に留置され、3000系とATS-Pやアンテナの増設が確認されました。
相鉄直通対応工事が施工されたと思われます。また、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)構内にて、東急5000系列に類似した中間車構体が複数目撃されているようです。
5184Fが初の相鉄直通改造を終えテクノを出場しました pic.twitter.com/N3KJQYoUC7
— 國の鉃道 (@kuni_train) July 3, 2021
23日のJ-TREC横浜、フットサルパーク寄りに東急5080系と特徴が一致する無装飾の中間車両構体が3つ
E129系/E131系タイプの貫通顔車両を前面のみ確認— ポコピ夕 (@Poko_Pita_G2) June 27, 2021
https://twitter.com/re_tropolice619/status/14098182…[ 続きを読む ]
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クラY-9+Y-123編成が幕張から返却され、クラY-1+Y-143編成が幕張に疎開されました。
2021/7/2
回9791M
Y-123編成+Y-9編成
幕張疎開返却回9790M
Y-1編成+Y-143編成
幕張疎開 pic.twitter.com/DIvv5trtfg— 単回 (@tanki9991) July 2, 2021
7/2
回9790M
E217系 Y-1+Y-143編成
幕張車両センター疎開回送 pic.twitter.com/AnIxB270dU— コマさん (@komasan_711) July 2, 2021
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6月28日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21101×8（21101F）が、2日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
相鉄21000系が日立製作所を出場本日、相鉄21000系1本目となる21101F（21101×8）が日立製作所笠戸事業所を出場しています。、21000系は4編成導入予定で、元々、20000系8連は9本が新製予定でした。4gousya.net2021/06/28 -
国府津に疎開されていたクラY-12+Y-125編成が再び平塚に疎開されました。
2021/07/01
回9876M (国府津→平塚)
疎開回送
E217系 Y-12編成+Y-125編成先月26日に国府津へ回送されていたY-12編成とY-125編成が再び平塚へ回送されました。 pic.twitter.com/zgHRl92XhR
— こつやま (@Kotsuyama_u518) July 1, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前
工場内の車両動向、よく流れてくるのが先頭車同士を連結している画像です。偶然にしては多すぎるので、気付かれている方も多いと思いますが、その理由をまとめます。
工場ごとに状況が異なるため、この記事で紹介できていない理由で先頭車を向かい合わせにしている場合もあると思います。
移動時に密連が邪魔
昨今、半永久連結器の車両が多く、工場全体で見れば、半永久連結器が多数派になることがあります。入換の機関車も半永久連結器に対応してい[…]
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南瓜西瓜が「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系『いろは』が7月23日に運用復帰予定」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
今年度より長期間運用離脱が続いていたですが、公式運行カレンダーが更新され、7月23日から31日に運行予定が設定されました。
の205系600番台はE131系600番台への置き換えがされていますが、いろは編成の処遇は明言されていません。Access Deniedwww.jreast.co.jp -
相鉄・東臨の編成表公開に伴い、下記のように運用をコンテンツへ反映しました。
ご確認頂けると幸いです。
相鉄10連：23運用
相鉄8連：9運用
埼京線・相鉄直通・りんかい線：相鉄4運用・JR 36運用・りんかい6運用-
見た限り間違いはないと思います。
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いちさとがフォーラム「相鉄21000系が日立製作所を出場」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
詳細が遅れていましたが、編成表を追加しました。20000系から5・6号車を抜いた構成ですが、形式に飛びはありません。
https://4gousya.net/pu/5707.php
搭載機器の外観に違いは無い（主制御装置の冷却部分など小さい差異のみ）ものの、目黒線乗り入れに対応して、ドアコックの位置、ATO車上子の位置に差異があります。参考サイト
https://ycs3120.com/railway-2021/820/
https://train-fan.com/sotetsu21000-rollout/ -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前
4月30日にご紹介した決算説明資料が、GW後半に広がり、最近JR東日本の架線レス計画に触れた方も多いのではと思います。想定していた線区もあるので、改めて論点をまとめます。
架線レス化の話は2種類
運転見合せの原因として何が思い浮かぶでしょうか。人身事故や車両故障と並んで、架線付着物が思い浮かぶと思います。当然、遠い将来は架線レスを目指す流れがあります。長期的な稠密線区の架線レス化です。
一方で、変電所の老朽化などが進み[…]
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「私鉄車両動向」に、新たに相模鉄道・東京臨海高速鉄道りんかい線の編成表を公開しました。併せて「路線・系統別 編成表」を更新しています。
りんかい線の70-000形は組み換えの流れを追えるようにしていますが、日付など、空欄の多い状況になっています。相模鉄道は8000系、9000系の履歴を追えておらず、今後作成していき[…]私鉄 車両動向（東日本エリア）東京メトロ、都営、東急、東武、小田急、京王、京成、相鉄などの車両動向をまとめています。4gousya.net -
いちさとがフォーラム「ハエ55編成大宮出場」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
分かりやすい写真がありませんが、クハ208-3505に線路モニタリング装置の機器枠（軌道変位モニタリング装置のみの分割搭載用）が追設されているようです。
6/28㈪ 大宮総合車両センター出場
ワンマン改造209系 宮ﾊｴ55編成 pic.twitter.com/7BnXsA95ky— 八ミツ/八トタ (@yourinE233_E235) June 28, 2021
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東急8500系8635Fが、6月28日に長津田工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東急8500系編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東急8635F 廃車回送本日、東急8635Fが長津田検車区から恩田・長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送であるものと思われます。田園都市線8500系は残り7編成となりました。4gousya.net2021/06/28 -
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21000系が日立製作所を出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、相鉄21000系1本目となる21101F（21101×8）が日立製作所笠戸事業所を出場しています。
、21000系は4編成導入予定で、元々、20000系8連は9本が新製予定でした。相模鉄道の新形式21000系が山口県の日立製作所笠戸事業所を出場しました。 pic.twitter.com/LX1g0dp0RZ
— YCS3120 (@YCS3120) June 28, 2021
６月２８日月曜日、くもり空☁️のもと、相鉄２１０００系が、下松市の日立製作所笠戸事業所から出荷されていきました。#イマソラ#鉄道#甲種輸送#相鉄#相模鉄道#２１０００系#下松市#日立製作所 pic.twitter.com/h1UrMWLYDq
— 点と線＠山口県下松市（くだまつし） (@ten_sen) June 28, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前
EH500は甲種輸送時や広島車両所での展示時に、JR東海区間に入線したことがあります。しかしながら、門司～大宮の入出場回送は北陸本線経由で、JR東海区間を避けるような形で実施されています。今までの経緯をまとめます。
屋根上機器を取り外した広島展示
2002年10月27日の広島車両所一般公開で展示を行うため、EH500-901がJR東海区間経由で無動力回送されました。
この際、屋根上機器を取り外しての回送が目撃されています[…]
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平塚電留線に疎開されていたクラY-12+Y-125編成が国府津に再疎開されました。
2021/06/26
回9875M (平塚→国府津)
疎開回送
E217系 Y-125編成+Y-12編成21日より平塚に疎開していたY-125編成とY-12編成が国府津に回送されました。 pic.twitter.com/AibTIjgHWf
— こつやま (@Kotsuyama_u518) June 26, 2021
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「同期リラクタンスモーター（SynRM）の試験を実施」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
があった同期リラクタンスモーター（SynRM）の試験ですが、6月24日に東京メトロ・三菱電機から、実証試験に成功したとのプレスリリースがありました。
13000系での2021年3月頃の実施が明らかとなっていましたが、写真にある13144Fは、同時期に運用を離脱しており、同編成で試験を実施した可能性が高いです。東京メトロのプレスリリースによると、試験期間は2021年3月24日～4月14日で、2両についてSynRMを4台、制御装置を1台搭載し、日比谷線内で試運転を行いました。
なお、制御装置と併せたシステムの総称は同期リラクタンスモーターシステム（SynTRACS）とされています。東京メトロ
;[ 続きを読む ]ページが見つかりません 404 Page Not Found｜東京メトロwww.tokyometro.jp -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前
「4号車の5号車寄り」は車両動向をまとめるサイトですが、過去に誤報を何度も発生させています。管理として、さすがにハードなのでは？と思った動きとしてE653系の転用をご紹介します。
E653系の新潟転用
勝田車両センターへ配置され、フレッシュひたちとして運用されていたE653系ですが、E657系の投入により、新潟車両センターへ転用されました。
E653系勝田車は7連8本、4連4本が所属していたのに対して、転用後の「いなほ」[…]
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1000形1059F(1059×4)の一部車両が解体線に入れ換えられました。
https://twitter.com/KOBA_e233/status/1408320643863433216?s=20 -
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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-45編成は除籍済み＋他」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
東京総合車両センターへ回送され、だった、E217系クラY-45編成ですが、6月21日発売の鉄道ジャーナル2021年8月号によると、回送翌日の4月29日付で全車が除籍されたことが分かりました。廃車が確定しました。
スレ違いですが、同誌によると、4月に長野に配給された209系2100番台20両も除籍されています。 - さらに読み込む
E217系
運用数グループ
小田急電鉄
