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七ノ割

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年前

    6両に再組成された189系元N102編成ですが、本日3両ずつに再分割の上、座席撤去前の留置位置に移動しました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系基本編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    E531系カツK412編成が1月12日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

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    南瓜西瓜さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E531系基本編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前

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    南瓜西瓜さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E217系基本編成　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前

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    南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-49編成国府津疎開」というトピックを立てました。 5年前

    国府津車両センターですが、本日クラY-49編成の単独疎開が確認されています。
    過去の疎開編成同様、当編成もものの、グリーン車のリネンが取り外されていないという目撃があります。


    https://twitter.com/Kotsuyama_u518/status/1348977161324007425?s=20

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    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK412編成出場(機器更新施工)」というトピックを立てました。 5年前

    郡山総合車両センターで機器更新が確認されたE531系カツK412編成ですが、本日出場回送が行われました。基本編成機器更新は2編成目となります。

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    南瓜西瓜 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに参加しました 5年前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形が本線試運転」というトピックを立てました。 5年前

    本日未明、都営6500形6501Fの本線試運転が春日で目撃されています。
    同編成は12月中旬に工場へ入っており、年末まで目撃が途絶えていました。目撃情報は限られていると推測され、開始時期は不明です。

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    いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-44編成の解体が開始」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り、本日、E217系クラY-44編成の解体が確認されています。
    E217系では過去に車体交換があったものの、車両としての解体は初めてで、1両目はモハE216-1044となりました。

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系の組成が変更」というトピックを立てました。 5年前

    従来、F編成とJ編成が同じ番号の組み合わせで運用に就いていたE235系1000番台ですが、グループの通り、11日からクラF-04+J-03編成、F-03+J-04編成の組み合わせが目撃されています。
    運用を追うと10日以前の変更と推測されます。

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    いちさとが「E257系」フォーラムで「E257系2000番台横須賀入線・NC-31編成静岡へ＋他」というトピックを立てました。 5年前

    昨日、国府津方面へ14連で回送されていたオオNA-12、NC-31編成ですが、新たな動きが出ています。
    本日、NA-12編成が横須賀へ入線しました。同番台は初入線と思われます。
    一方で、NC-31編成は、本日、静岡まで回送されています。同編成の三島以西入線は初めてです。

    NC-31編成はパターン化した動きですが、NA-12編成の昨日から横須賀までの経路は不確定な部分が残ります。

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「旧・下十条電車区検修庫が解体中」というトピックを立てました。 5年前

    旧・下十条電車区（下十条運転区）で検修庫の解体が始まりました。掲示によると、解体工事は昨年12月18日から今年の3月10日までで、既に壁の一部が剥がされています。

    同区は1986年まで車両配置があり、所属表記は北モセ、編成札は白地赤字でした。統合後、編成札デザインは浦和へ引き継がれました（緑→白）。配置統合後も検修庫は活用され、では改造場所となりました。その後、線路が分離され留置線機能のみが残っています。
    運転部門は下十条運転区として2016年まで残っていましたが、（注：下十条運転区の廃止は）により廃止されました。現在、運転区だった建屋は未活用となっており、掲示などは見られませんでした。

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「上中里駅ホームドア設置」というトピックを立てました。 5年前

    上中里駅ですが、1月10日未明に2番線、11日未明に1番線へホームドア本体が設置されました。
    駅掲示によると、稼働は2月3日の予定です
    亀戸駅同様、JREM（ＪＲ東日本メカトロニクス）のスマートホームドアが設置されています。

    参考：より安全な駅ホーム・踏切の実現に向けた取組みについて

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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    奥沢車庫で5165Fの試運転が確認されています。

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    いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    「山手線・中央総武緩行線の世代交代」ですが、12月に余剰車全てが解体され、細部の記述の変更が終わりましたので、更新を終了しました。6年強に渡るコンテンツになりました。しばらく大型転用コンテンツは空白となりますが、サイト運営は続けていきますので、今後とも宜しくお願い致します。

    武蔵野線車両の検査表記変更への対応
    フォーラムでもお伝えした通り、秋田総合車両センターを出場した209系500番台（M74編成以外）は、出場時に要[…]

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    いちさとが「E257系」フォーラムで「E257系近況（静岡地区試運転、根府川試運転、疎開関係）」というトピックを立てました。 5年前

    3～8日、オオNC-32編成が国府津から静岡へ回送され、先月同様の試運転が行われました。
    7日には根府川試運転（NA-07編成）、2・6日には尾久疎開車を交換する回送（NA-03・12編成）、10日には国府津疎開車を交換する回送（NA-01・12・NC-31・32編成）、5～10日には長野疎開車の返却（NA-11編成）がありました。

    以降の動きをまとめます。
    2日：
    3日：国府津→静岡（NC-32）（複数目撃）
    4・5・6・7・8日：
    5日：
    6日：
    7日：
    8日：
    10日：
    10日：
    10日：

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「長野新幹線車両センター仕交検庫が復旧」というトピックを立てました。 5年前

    本日付の交通新聞に、長野新幹線車両センターの仕交検庫が復旧し、12月25日に使用を開始したとの記事が掲載されています。
    では、仕業検査は東京・小山・白山の各基地、交番検査は新潟に振り分けたとされていましたが、今回の復旧でこれらの能力は被災前に戻ることになります。
    同センターについては、で、時事通信に「今後１年をめどに被災前の水準に復旧」、産経新聞に「最終的な基地の復旧は１０年以内の期間を見込」んでいるとの記述がありました。

    https://news.kotsu.co.jp/Contents/20210108/d2ad3d3b-0b61-4b22-983d-d8b9e061bd0f
    ※紙面上に掲載済みで、オンラインで閲覧制限されている情報の紹介は数日後としたいです。

    現地では、E7系被災車…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年前

    F検知器取付済とされていなかったトタH45編成ですが、改めて確認すると出場時に設置済だったので今更ですが追加しておきました。

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    南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年前

    修繕が行われたマリC612編成ですが、本日試運転が行われました。

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