七ノ割

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    6月に工場に入場した元モトM-115編成ですが、2000番台への改造が進み新たに編成番号も「NA-12」に改められました。
    新オオNA-12編成になると思われます。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    10月7日、E233系トタH53編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    10月7日、元マト118編成8両が長野総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。
    中央総武緩行線から常磐快速線を経て、武蔵野線へ転用された編成で、常磐快速線時代の電気連結器が残っています。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

  • いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「武蔵野線205系引退関係の企画について」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    10月頭ごろから、武蔵野線組織横断PJ、京葉ベイサイドラインPJによる205系引退企画として、各駅へ社員メッセージの掲出が確認されています。
    「ヘッドマークや山手線ラッピングの企画案もあった」「ひっそりと205系を送り出します」とのメッセージもあり、205系の引退企画案が多数あったこと、結果的にひっそりと引退することが明らかになりました。

    武蔵野線組織横断PJは2019年11月に大宮支社浦和地区センターに開設されています。 

  • 宇都宮駅における掲示案内ではやまびこ55・60号も掲載されており、E3系R編成を用いる全列車で減車が行われるようです。
    少なくとも一時的に定期運用は消滅するでしょう。


    参考:E3系0番台R編成運用表
    https://munexpress.web.fc2.com/se/unyo/sen/sen.html

  • 本日東北新幹線の一部列車について11月1日以降編成短縮を行うことが明らかとなりました。
    いずれもE3系R編成併結列車の11号車から16号車が対象で、当編成は同日以降定期運用を失うかもしれません。

  • いちさとがフォーラム「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    7月に「台座の大きさがカメラより大きい状況」と書いた安全確認カメラですが、詳細が明らかとなりました。
    雨除けのためか、台座の上に平板がボルト止めされ、大きい印象になっていました。台座もカメラもE531系、E231系と同等です。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、E131系マリR05、R06編成、各2両が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
    今回、初めて本線上で安全確認カメラの取付けが確認できます。外観は敷地内で確認された際と変わりません。

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    9月頭にK421編成、
    10月頭にK418編成がそれぞれ郡山に入場しました。

  • 南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「クラF-01編成夜間試運転(横須賀線大船以南入線)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日未明E235系1000番台クラF-01編成の夜間試運転が確認されています。
    横須賀駅などへの入線が確認されており、横須賀線大船以南への入線は初の事と思われます。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT2編成大宮入場+トタT1編成近況」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、トタT2編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
    また7月に入場したトタT1編成は、出場線で姿を見せており、今のところ、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造が確認できます。


    https://twitter.com/yossy_hoho_2/status/1311938342401974272

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    動画がアップロードされ始めましたが、それを確認する限り密着連結器の構成が
    『新4号車のサハ・新5号車のサハ間に設置』
    される構成となっているようです。
    既存編成にこの構成は存在せず、新たなパターンとなりました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    追加ですが、当編成もモニタリング装置搭載(準備)工事は行われていません。
    現時点で搭載に対応するのはMU2編成のみですが、今後の予備編成確保が気になります。

  • 南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    E231系元マト118編成ですが、改造が終わり本日試運転が確認されています。クハE231-20の電気連結器は引き続き残置されており、この形態で落ち着くことになりそうです。


    出場も近いと思われます。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    留置が続く8500系元8606Fの2両ですが、再び東急テクノシステムズに入場しました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    10月5日、E233系トタT2編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ41編成が豊田へ回送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    のE231系3000番台ハエ41編成ですが、本日、豊田車両センターへ回送されました。
    出場後も運用に就くことなく、9月中に一時的にが確認されていました。

  • いちさとがフォーラム「東京メトロ18000系が日立製作所を出場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    18000系の概要ですが、編成は4M6Tで、三菱製VVVFインバータ装置、SIV装置の搭載など、17000系と同じ機器構成となっています。今後、兄弟車として扱われるのではと思います。

    誘導無線アンテナは搭載せず、先頭車屋根上には08系改造車と同じ3本のアンテナが確認できます。
    また、08系改造車では機器箱の変更しか確認できていない保安装置箱は、ATO、ATC/S装置の銘板が確認できます。統合型保安装置が普通となり、CBTCへの対応準備は分かりにくいです。また、ホームドア連携装置も準備工事が行われています。
    輸送票によると甲種輸送は長津田着、編成は5両+5両に分割された状態で甲種輸送されています。

    (参考サイト)

    https://yamaguchichuostation.amebaown…[ 続きを読む ]

  • いちさと が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    人身事故で扉が破損したクラY-1編成ですが、修繕された可能性があります。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    E257系元マリNB-06編成5両が秋田総合車両センターを出場し、10月1日から2日にかけて、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。新オオNC-31編成です。
    E257系2500番台の2本目です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

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