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いちさとがフォーラム「E257系NA-09編成 長野出場」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
誘導障害試験ですが、私鉄より夜間間合いが少ないJR各社では、（直達ノイズ試験・帰線電流試験共に）事前確認手法が発達しており、特性が近い環境での定置試験などで、データを稼ぐ傾向があります。?
結果として、逗子から新形式が自走で出てくるようなことが起きます。試験が済んでいるかどうかは、輸送形態からは分からないかもしれません。
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いちさとがフォーラム「東急3020系?の話題(噂)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
情報ありがとうございます。確認したところ、R&mについては最新号ではなく先月号でした。
廃車となった6ドア車を活用した教習用展示車両の写真が、同じページに掲載されています。 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「R&m」2月号に3020系記載を確認」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
todaystyle272さん、ひだまさんが紹介されていた3020系ですが、元ツイートの通り、「R&m」2月号の48ページに記述を確認しました。
とのことです。完全に読み落としていました…。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「R&m」2月号に3020系記載を確認」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
todaystyle272さん、ひだまさんが紹介されていた3020系ですが、元ツイートの通り、「R&m」2月号の48ページに記述を確認しました。
とのことです。完全に読み落としていました…。
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ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系NA-03編成、先頭車の塗装」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
AT入場中のE257系M-103編成改めNA-03編成ですが、このほど先頭車の塗装が明らかになりました。
3/8、AT構内、
E257系先頭車。
走ったが前面には間に合わず。
NNと側面デザイン違います。 pic.twitter.com/rZWzUJASRU— gogoGO (@gogogo32441585) March 8, 2019
OM入場中の同系NA-09編成も今後、このような塗装になるとみられます、 -
いちさとがフォーラム「東急3020系?の話題(噂)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
根拠のない話の部分は紹介しなくても良い気がします。形式のソースを後ほど投稿します。
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いちさとがフォーラム「オオNA-09編成の改造状況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
一般論になりますが、検査表記の基準とする日付は出場日ではなく、検査の施行日です。
施行日は多くの場合、構内試運転を行った日です。同編成は2月25日に構内試運転が確認されているため、「31-2」表記が正しいと思います。なお、工程が遅れている件そのものは、労組資料に掲載があるようで、追って紹介できると思います。
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いちさとがフォーラム「オオNA-09編成の改造状況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
今回、アコモの状況がだいぶ見えてきましたね。下記のブログが詳しいです。
https://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/16597072.htmlまず、シートについては、交換済みの車両（5両）と未交換の車両（4両）が混在しています。未交換なのは元の5、6、10、11号車で、改造時の切り離し位置で座席の状況が変わっているような状況です。
また、新形式のサロE257-2012ですが、普通車がグリーン車化された区画はシートピッチが拡大され、6列→5列となりました。そのため、253系1000番台（クハ253形以外）のように窓とシートの間隔が合わなくなっています。
そして、多くの予想があったように、座席上方ランプが確認でき、新たな着席サービスに活用されることになりそうです。…[ 続きを読む ] -
いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカA33編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
本日、大宮入場中の211系タカA33編成に線路モニタリング装置が搭載されていることが確認されました。
車両はサハ211-3065で、軌道材料モニタリング装置と慣性正矢軌道検測装置を共に搭載しています。
211系世代の新形式電車では205系、211系、651系に搭載車が現れていますが、いずれも分割搭載で、私の知る限り、集中搭載は初めてとなります。
https://twitter.com/tjyFzc4cgEpmJCb/status/1102803085326336005現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=monitoring -
いちさとが「211系（JR東日本）」フォーラムで「タカA33編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
本日、大宮入場中の211系タカA33編成に線路モニタリング装置が搭載されていることが確認されました。
車両はサハ211-3065で、軌道材料モニタリング装置と慣性正矢軌道検測装置を共に搭載しています。
211系世代の新形式電車では205系、211系、651系に搭載車が現れていますが、いずれも分割搭載で、私の知る限り、集中搭載は初めてとなります。
https://twitter.com/tjyFzc4cgEpmJCb/status/1102803085326336005現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring -
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いちさとがフォーラム「02系32Fが廃車、茂原のリサイクルセンターへ」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
02-148Fは浜野経由で富山の日本総合リサイクルへ陸送され、解体されました。
現段階だと、茂原が行き先という根拠が乏しいのではと思います。（ここ数日で明らかになるとは思いますが…。）確かに01系の一部は、新茂原貨物駅跡でアスベスト処理、車体の分割をしたあと、富山へ陸送されていますが、茂原にリサイクルセンターがあるわけではありません。
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ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「02系32Fが廃車、茂原のリサイクルセンターへ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
中野検車区で長期にわたり留置されていた、丸ノ内線02系32Fが廃車となりました。
https://twitter.com/marukyutrain209/status/1101439975810248704?s=20
陸送にて茂原のリサイクルセンターに向かったものと思われます。今後は2000系の増備に伴い廃車となる編成がさらに出るでしょう。 -
いちさとがフォーラム「205系ケヨM20編成がOMに検査入場」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
入場したのは2月13日ですね。
https://twitter.com/R463_urakoshi/status/1095688764997824512 -
ととめが「E231系」フォーラムで「E231系ミツB901編成が運用復帰」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
No.667の通り2月3日頃より特別休車となっていた、E231系900番台ミツB901編成ですが、今朝の702Bで運用に復帰しました。
2019年3月2日
702B：E231系ミツB901編成
2ヶ月半ぶり、今年初のB901編成の運用です。
運用復帰おめでとう！ pic.twitter.com/POdElJnf3q— うさねこ (@USANEKO_231) March 1, 2019
約2ヶ月半振りの営業運転となります。
検査までの時間稼ぎをしたのでしょうか?今後に注目です。 -
ととめが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系ケヨM20編成がOMに検査入場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
武蔵野線用205系ケヨM20編成が大宮総合車両センターに入場しました。検査のためとみられます。
大宮駅の11番線の奥に武蔵野線の車両がいるんですが定期点検とかですかね？
（スマホなんで画像粗いです） pic.twitter.com/NuLEBPv35R
— 鬼怒川特快 (@KINUGAWA_TOKKAI) March 2, 2019
これでケヨM20編成は延命されたということになるのでしょうか？今後他編成が入場したりするのでしょうか？気になります。 -
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