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南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台本数減が明記、改正後のE217系使用予定は無し、他」というトピックを立てました。 2週間 5日前
基本編成51編成・付属編成46編成が予定されていた横須賀線・総武快速線E235系1000番台の導入本数について、運用数の見直しを受けて2編成ずつ削減されたことが、公開された労組資料で明記されました。運用数減や規模が合致する車両受注のキャンセルなどから、製造数削減の可能性が注目されていましたが、実際に基本編成49編成・付属編成44編成で導入が完了することになります。
また、同番台によって老朽取替が進んでいたE217系は、2025年3月ダイヤ改正後に使用予定がないことも明記されています。その他、国府津車両センターの東海道線・宇都宮線・高崎線E231系近郊タイプの機器更新に関して、「2025年度前半での終了を見込んでいる」ようです。
※横浜線・根岸線E233系や成田エクスプレス・し…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜 wrote a new post, 2025年元旦のJR東海ニュースは何なのか, on the site Kumoyuni45 2週間 6日前
ここ数年、1月1日にJR東海から車両に関する情報が公表されることが恒例化しています。
今年2024年1月1日は315系運用範囲拡大とその時期に関する情報が報じられており、昨年の2023年は特急「南紀」へのHC85系導入と923形「ドクターイエロー」乗車イベントについて、一昨年2022年は特急「ひだ」へのHC85系導入や新幹線へのビジネスブース導入について報じられ、更に前の2021年と2020年は315系の第一報や詳細が明らか[…]
315系 3月より東海道本線・武豊線などで順次運行開始本日付けの中日新聞によりますと、JR東海315系が、今年3月に東海道線の大府ー大垣間と武豊線で、6月に東海道線の豊橋ー熱海間と身延線の富士ー西富士宮間、11月～12月ごろに御殿場線の沼津ー御殿場間で運行開始すると報じました。*1 新型車...4gousya.net2024/01/01 -
南瓜西瓜 wrote a new post, E653系ニイH-204編成が長期離脱中・その理由と今後は…【元フレッシュひたち基本編成の1100番台】, on the site Kumoyuni45 3週間前
特急「しらゆき」や一部の「いなほ」で運用されるE653系1100番台のニイH-204編成が、ここ一年程運用が確認できない状況が続いているようです。同編成は唯一フレッシュひたち基本編成（カツK308編成）から組み換えによる短縮を経て転用された特徴を持つ編成です。
同番台の運用は3運用で、定期検査等で更に1編成離脱していた時期は、同編成の運用ではなく1000番台U編成による代走が確認されていました。
一部部品の撤去が目撃された[…]勝田へ再転属したE653系K70編成は首都圏で大活躍な一方、K70編成へ中間車を提供した旧ｶﾂK308編成のﾆｲH-204編成は長らく(恐らく1年程度)運用に入って居ないようです。
どのような理由であれ、突然の長期運用離脱ですので原因はあまり良いものではないでしょうね… pic.twitter.com/uayxixZ2G9— どっと (@dotto_gt) December 26, 2024
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「のと鉄道車両更新の報道（2028年度までに計7両新製）」というトピックを立てました。 3週間 1日前
12月25日付の北國新聞朝刊などで、のと鉄道が経年24年程度の老朽車両7両の車両更新を行うことが報じられています。
具体的には、2026年度に3両、2027,28各年度に2両ずつの計7両の車両新製による置き換えを行う計画です。
また、新車両の床高さに合わせたホームの嵩上げを行うことも明らかにされています。のと鉄道に７５億円支援 国、県、市町 来年度から１０年間で｜政治｜石川のニュース｜北國新聞
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1615090 -
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「東北本線小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化」というトピックを立てました。 3週間 2日前
従来、日光線と東北本線（宇都宮線）小山〜黒磯で運用されていたE131系600番台ですが、2025年3月ダイヤ改正から同線区の小金井〜宇都宮の一部列車がE131系化されることが公開された労組サイト記事で明記されました。
同記事では「東北本線・小金井～宇都宮間の一部Ｅ１３１系化」と記述されており、ごく一部の下り列車に限られていた同区間での運用が拡大するのかもしれません。
労働組合による資料は、趣味者を対象とした資料ではありません。問い合わせ（許可を得る、質問をするなど）は組合業務の妨げになりますので、ご遠慮ください。ソース（鍵）
（組合）宇都宮線E131系運用拡大の記述３月ダイ改ＪＲ千葉支社提案（１２/２４） 特急車掌１人乗務化・ワンマン拡大 車掌削減―３月ダイ改・合理化反対！4gousya.net2024/12/26 -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-19F運用開始・406-20F陸送･試運転」というトピックを立てました。 3週間 3日前
本日、Osaka Metro…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「大鉄6000系は12月30日に運用開始（元南海6000系）」というトピックを立てました。 3週間 3日前
南海電気鉄道（南海電車）から大井川鐵道に譲渡された6000系（6016F）ですが、12月30日から営業運転を開始することが同社ホームページのニュースリリースで公表されました。
同系列が譲渡されたのは2020年7月で、約4年半後に営業運転を開始することになります。12/30 6000系電車(元南海電鉄) 営業運転開始 | 大井川鐵道【公式】
https://daitetsu.jp/archives/257894 -
南瓜西瓜がフォーラム「オカD-28編成が臨時回送（クモハ115形1600番台連結最終編成）」の「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 3週間 4日前
10月時点で両編成の解体の動きが確認されていました。
10/3
山陽線岩国行車窓より
キハ120が本線試運転から戻り
115系オカD-29は解体線に移動#今日の幡生 pic.twitter.com/OA4GJE1u6U— 中オカ中クチ中セキ(オカキュン) (@qqpqEQjmjea2xE9) October 3, 2024
115系オカD-30編成
幡生は昔から解体ペースが速いのですが、気づけばオカD-29は既に解体済みで残り2両が残る。
最期までお疲れさんでした。 pic.twitter.com/X9iwn7Hpa1— kokutetu103 (@yossy_hoho_2) October 29, 2024
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南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」フォーラムで「オカD-28編成が臨時回送（クモハ115形1600番台連結最終編成）」というトピックを立てました。 3週間 4日前
本日、115系オカD-28編成が下関総合車両所本所（幡生）方面に臨時回送されました。座席カバーが残存しており、通例から廃車回送と思われます。
同編成は先頭車化改造によって登場したクモハ115形1600番台を連結する編成ですが、同形式番台を連結する他の編成（オカD-29編成・オカD-30編成・オカD-31編成）は既に全編成が座席カバーを残した状態で幡生に回送・オカD-29,D-30編成は解体が確認されている状況で、オカD-31編成・オカD-28編成が廃車になると、クモハ115形1600番台が消滅することになります。115系D-28編成の廃車回送倉敷駅を11:50頃幡生駅へ向けて通過しました！これでD編成の食パン顔が消滅…今までありがとう！！#115系 #廃車回送 pic.twitter.com/x9PvdBBaQm
— 岡鉄ファン (@7z3coHbC2190188) December 25, 2024
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南瓜西瓜が「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「トキ鉄ET127系V3編成が損傷・ET122形雪月花が救援」というトピックを立てました。 3週間 4日前
本日、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン内で倒木が発生し、運用されていたET127系V3編成が被災しました。
少なくとも直江津方先頭車両のET126-3の前面上部が損傷していることが確認できます。
現車は併結運転していたV2編成と共に、ET122形1000番台「えちごトキめきリゾート雪月花」に救援されています。
https://twitter.com/Uchi110238/status/1871531834385002636クリスマスイブに、クリスマスカラーの特別な列車がやって来ました！！！
妙高はねうまライン妙高高原〜関山にて、倒木に衝突し前面・パンタが破損したため、観光車両の雪月花で救援し、直江津まで輸送されたようです。
えちごトキめき鉄道 ET122 雪月花 + ET127 V3 + V2 pic.twitter.com/y555tNK0tw— ニィトレ (@NiiLiella115) December 24, 2024
2024/12/24
トキ鉄妙高はねうまライン
下り2349M 倒木と衝突。
約10時間遅れで高田駅到着。
パンタ・前面などが破損のため
ET122系1000番台雪月花での救援。
至長野←V2+V3+ET122-1000→直江津
クリスマスイブになんてこった… pic.twitter.com/cXN1YYnW09— 越乃 あずさ/Azusa Koshino (@Azusa_3yD5i_a3) December 24, 2024
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南瓜西瓜が「阪神電鉄」フォーラムで「阪神9000系の表示器更新が完了（9209Fが更新）」というトピックを立てました。 3週間 4日前
12月16日、阪神電気鉄道（阪神電車）9000系9209Fの神戸方3両ユニット（伴走車9207F3両）が、本日大阪方3両ユニットを含む全車両が、それぞれ尼崎工場出場試運転を行いました。各試運転時点で行先表示器の更新などが行われています。
同系列の表示器更新は2023年4月時点で確認された9203Fから順次各編成に実施されていた状況で、今回の9209Fへの実施を以て全編成の更新が完了しました。（編成ノート）阪神電気鉄道
https://4gousya.net/notes/73717https://twitter.com/225kei_i5/status/1868536073158324254
;[ 続きを読む ]x.comtwitter.com -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「嵐電「KYOTRAM」の形式は「モボ1形」に」というトピックを立てました。 3週間 5日前
2024年度以降に導入される京福電気鉄道の新型車両「KYOTRAM（きょうとらむ）」ですが、本日のニュースリリースにおいて、車両形式が「モボ1形」となることが明らかにされました。
また、今年度分の1両目が2025年春にデビューし、営業運転開始日は同年1月下旬にお知らせすること、同形式の内装イメージや同形式デビューに合わせて制定される新たな嵐電ロゴマークも公表されています。嵐電 新型車両「KYOTRAM」（「きょうとらむ」） 2025年春デビュー | 京福電鉄株式会社
;[ 続きを読む ]ページが見つかりませんでした | 京福電鉄株式会社京福電気鉄道株式会社の公式WEBサイトです。î...www.keifuku.co.jp -
南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 3週間 5日前
本日未明、横須賀線・総武快速線向けE235系1000番台のサロE234形・サロE235形各2両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車両番号は1048,1049で、クラF-48編成・クラF-49編成のグリーン車に相当します。【2024.12.24 JR東日本E235系1000番台グリーン車(F-48,49編成) J-TREC横浜事業所出場】
12/24未明、E235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2020年4月21日の初出場から4年8ヶ月を経て全てのグリーン車が揃うと同時に、2階建てグリーン車の連続出場は今回をもって一段落となります。 pic.twitter.com/ZqBrBA1YhQ— Y_TREport (@itstetsudo) December 23, 2024
2024 12/24
E235系1000番台グリーン車 4両 J-TREC横浜出場
1048・1049ユニットの2編成分4両が出場。これにて同形式のグリーン車製造が終了しました。
なお、-1049の妻面表記は【2025-3】でした。 pic.twitter.com/bQjEjSnpa8— 相模国の住人 (@S_land62) December 23, 2024
2024年12月24日未明
E235系1000番台グリーン車(F-48・49編成向け)
J-TREC横浜事業所出場トタグリーンに続いて、スカグリーンも最終出場へ。
今回は過去画像も。 pic.twitter.com/5VrNCmOrm8— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) December 23, 2024
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南瓜西瓜が「415系/E501系（東日本エリア）」フォーラムで「E501系10連1本使用減・5連1本配置減」というトピックを立てました。 3週間 5日前
2025年3月ダイヤ改正で10両1運用のE531系化が労組資料から明らかになっていた常磐線E501系ですが、別の労組資料で10両編成1編成の使用数減が明記され、更に5両編成1編成の配置数減少が明らかになりました。
10連1本の運用数減少に加え、5連1本の廃車が見込まれます。ソース（鍵※要ログイン）
https://4gousya.net/notes/92010 -
南瓜西瓜が「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「南海8323Fが運用開始済み」というトピックを立てました。 3週間 5日前
12月21日時点で、南海電鉄8300系8323Fが本線系統で営業運転を開始していることが確認されました。
8323F運用開始しとるやん pic.twitter.com/ftv5MaxsB8
— もつ (@DDGmotsukaze) December 20, 2024
2024.12.21（土）
南海8300系8323Fデビュー✨
本線の8300系も総数90両になりました。 pic.twitter.com/36tbFx4QgK— どーちん (@dochin_7137) December 21, 2024
6849レ 普通 / 和歌山市
・8323F✨8324Fから遅れること1ヶ月弱、甲種からおよそ半年を経て、ついに運用開始です！！
Z運用消滅により4連運用増となったため、このタイミングでの運用開始も必然ですね。 pic.twitter.com/1FhOztcaR2— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) December 21, 2024
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南瓜西瓜が「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「E493系が信越本線高崎〜横川に入線（オク01編成）」というトピックを立てました。 3週間 5日前
本日、尾久車両センター配置のE493系オク01編成が試運転で信越線高崎駅から横川駅間に入線しました。
同系列が同区間に入線するのは初と思われます。E493系01編成の謎試運転は信越線に入っていきました。
信越線は初入線かな？ pic.twitter.com/KO4H1WWQc0— しょーや (@shoya_sdr) December 23, 2024
ストーカーしたらやっぱり横川にいたよ。
E493系01編成 pic.twitter.com/11RpbDPlud— しょーや (@shoya_sdr) December 23, 2024
E493系01編成 信越線試運転
横川を発車し、高崎に戻りました。 pic.twitter.com/7TK6XhjjG0— しょーや (@shoya_sdr) December 23, 2024
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「カタG9編成が陸送搬入」というトピックを立てました。 3週間 5日前
12月23日未明までの間に、山形新幹線「つばさ」用のE8系G9編成の各車両が、新幹線総合車両センター（幹総）まで陸送で搬入されました。
2024年度5編成目に相当する編成で、今年度の導入がが出揃った状況です。Ｅ８系Ｇ９編成の山形新幹線車両の陸送を見ました。 pic.twitter.com/b9odX8lCGl
— やまびこ２１３号 (@YAMABIKO_213) December 19, 2024
E8系G9編成 陸送
2024/12/19#山形新幹線 #e8系 #新幹線 #鉄道写真 #写真撮ってる人と繋がりたい #写真好きな人と繫がりたい #鉄道好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #ファインダー越しの私の世界 #PENTAX pic.twitter.com/oS1ismumwP— 田舎の単３電池@写真 (@inAkA_AA_photo) December 19, 2024
E8系 G9編成 17号車陸送 pic.twitter.com/pNc4dfqw1W
— スカイブルー205 (@3100M3) December 22, 2024
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南瓜西瓜 wrote a new post, JR西日本独自付番方式の電車は登場するのか【『851系』が「直流通勤・近郊型」に】, on the site Kumoyuni45 4週間前
現状、JR各社の電車形式付番ルールはJR四国を除いて概ね国鉄のルールを踏襲していますが、JR西日本が2005年以降に新製する車両には独自の設定ルールが採用されています。
具体例として、百位の8が交流電車用ではなく直流電車用とされる
十位の5,6が急行型や特急型ではなく通勤型・近郊型（一般型）に用いられるといったように他社や国鉄のルールとは大きく異なる用途となった数字も存在し、タイトルの通り仮に『85[…]
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南瓜西瓜 wrote a new post, 武蔵野線に新型車両が導入される可能性はあるのか, on the site Kumoyuni45 1か月前
現在武蔵野線で運用されている209系とE231系は全て他線区から転用された車両で、同線区向けに新製された車両は1991年に導入された205系5編成が現状最後となっています。
他のJR東日本首都圏稠密線区で最後の直接新製がこれ以前に遡る線区はなく、「中古車両ばかり導入される路線」という印象は既に強くなっています。
何らかの理由で新製車両を直接導入する投資判断が成立し難いことが考えられますが、今後武蔵野線向けに新製された新型車[…]
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