南瓜西瓜

本日、E233系0番台トタT18編成が長野総合車両ベース(NN)を出場し、豊田方面へ自走で回送されています。
前例同様、2号車と10号車の機器更新が行われています。

えぬ (@Cocoa_189_510) on X

中央快速線のE233系0番台トタT18編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。検査および機器更新（2・10号車のVVVFは新品に交換など）を終えて所属先の豊田へ戻る模様。今回も一時的にトタT40編成への二階建てグリーン車の連結なし・・T...

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昨年5月に「DAICHI号」としての運行を終了し、その後運用離脱が続いている北越急行HK100形HK100-102号車ですが、昨日時点で行先表示器や電気連結器といった部品の撤去が確認されています。

ほくほく線撮影後、六日町に来てみると昨年運用離脱したHK100-100が留置されてました。電連・前面方向幕が撤去されてる以外変化は無さそうですが、今後どうなるのでしょう？ pic.twitter.com/39iIickOgl

— いまムー (@s3c08) July 15, 2026

7月16日付『日本経済新聞』によると、JR西日本が2030年度にも特急「サンダーバード」の新型車両を投入するようです。同新聞の取材にJR西日本の社長が明らかにしました。

情報元：
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF155O30V10C26A7000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1784133322

7月14日、名古屋鉄道9100系9129Fが営業運転を開始したことが確認されています。

#meiun
182レ 快特豊橋 2231F＋9129F

9129F初運用です！
※列番書いてなかったので再掲 pic.twitter.com/6OLUOHmq3f

— MCN (@Karashi_NS) July 14, 2026

2026/07/15

(→キ)
348レ特急河和3103f+9129f
1484Fレ準急中部空港6806f+6515f

昨日から運用開始した9129fが全一特急に入りました。また運用改正により復活した6R4+2のエア準も撮影しました。 pic.twitter.com/t2pQcKtJTS

— 鉄専チャンネルの宮 (@tetsusen_miya) July 15, 2026

7月15日、東急電鉄9000系9002Fのうち、デハ9402号車を除いた4両が長津田から甲種輸送されています。その後、八王子駅では、昨日14日にされた9014Fと連結されています。

このまま新秋津まで甲種輸送され、西武鉄道に譲渡される見通しです。

牽引機は昨日に続き、DD200-7[愛]です。

2026/7/15
DD200-7+東急9000系9002F
西武譲渡甲種
9893レ
@長津田駅 pic.twitter.com/iMsgTvoATd

— TY (@tomohisay1116) July 15, 2026

https://twitter.com/i/status/2077341444487209119

7月13日、東京メトロ南北線9000系9116Fが綾瀬工場を出場しました。
同編成は2024年10月に入場後、長期運用離脱していました。
昨年11月の綾瀬公開では検査を受けていることが確認されていました。
不具合があった可能性があります。

2026.7.13
9116F 車両性能確認試運転 B1274S

9116Fは2024年10月から長らく綾瀬車両基地に留置されていましたが、本日21ヶ月ぶりに本線を走行しました https://t.co/eJc1sShhmr pic.twitter.com/cROvl3AYOZ

— TRTA (@TRTA2686) July 13, 2026

9116F久々の本線走行！ pic.twitter.com/xXrTiki9jU

— 最後の回送 (@By9238) July 13, 2026

東京メトロ綾瀬車両基地公開。工場内では9000系が展示されていました。 pic.twitter.com/TP6YbaVJ3s

— chikokuma. (@chikokumacolect) November 23, 2025