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南瓜西瓜がフォーラム「K480編成とK481編成の補助電源装置は3000番台準拠」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
続けて失礼します。
注視するとこちらも「81A」の文字が確認できるように見えます。
K476編成は3000番台登場後に初めて落成した0番台の付属編成なので、
3000番台登場以降に増備された0番台付属編成のSIVについては、SC81A形が採用されていると推定するのが自然でしょうか。 -
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「K480編成とK481編成の補助電源装置は3000番台準拠」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
先日出場したK480&K481編成の床下機器ですが、
なお、主変換装置(CI)については従来の0番台同様CI13形を搭載していることが同時に確認されており、
当編成は0番台準拠のCIに3000番台準拠のSIVを搭載した編成となっているようです。今日撮影してきたE531系の機器類を動画にまとめました。
よかったらご覧ください(^^)【床下・細部観察】E531系0番台 K480&K481編成 J-TREC横浜事業所 新製出場 15年変わらない機器類をクローズアップ https://t.co/SWoICa7uRv @YouTubeさんから
— Kousuke@趣味垢 (@kousuke0235) February 4, 2020
のSIVの形式が明確にされていない場合、その時期に増備された0番台のSIVは全て3000番台と同様のSC81A形を搭載している可能性があるかもしれません。
（編成の運用特定の手間や床下機器の汚れが考えられる以上、確認は極めて困難かもしれませんが…）余談ですが、0番台初期編成の機器更新時期が迫っている中増備された0…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「マト119編成の戸閉装置は全車両未更新 他」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
初投稿になります。よろしくお願いします。
本日マト119編成を確認したところ、マト118編成同様戸閉装置は全車両DS-9Eのまま、未更新の状態でした。
同時に防犯カメラの設置状況も確認したところ、こちらは全車両に設置が確認できました。余談ですが、JR東日本千葉支社の2020年3月ダイヤ改正のプレスリリースにおいて、
常磐線の輸送体系変更が触れられています。
https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1912_daikai.pdf具体的内容について記載が殆どない為推測の域を超えませんが、
仮に戸閉装置未更新のマト118&119編成が転出する場合、この輸送体系変更に伴って松戸区のE231系の所要編成数に変更が生じる可能性があるように思い…[ 続きを読む ] -
