南瓜西瓜

神領車両区から静岡車両区に転属した313系1300番台のシスL6編成（元シンB406編成）ですが、種別表示器に「ワンマン」を、行先表示器に「甲府」をそれぞれ表示する様子が確認されました。
表示内容から、身延線での運用が想定されているものと思われます。

313系L6編成、ワンマン/甲府幕を掲出していました pic.twitter.com/8I67w1Hw5Z

— ﾅｺ安 (@meieki1_1_4) December 22, 2023

リニューアルを終えて試運転が行われていた東武10000系10030型50番台（10050型）の11258Fですが、本日桐生線赤城行きの運用に就く様子が確認されました。
また、乗車することで確認された車内表記から、同編成の改造は津覇車輌に加え、総合車両製作所（J-TREC）も携わっていることが明らかとなりました。

12/21(木)11258F小泉.桐生線より営業運転開始!! pic.twitter.com/3PpWF8nkkC

— Ryota (@Ryota30687594) December 21, 2023

11258の改造J-TREC関わってるんですね pic.twitter.com/stSQSou7o4

— たてかす (@129_inori_ramen) December 21, 2023

リニューアルを終えて試運転が行われていた東武10000系10030型50番台（10050型）の11258Fですが、本日桐生線赤城行きの運用に就く様子が確認されました。
また、乗車することで確認された車内表記から、同編成の改造は津覇車輌に加え、総合車両製作所（J-TREC）も携わっていることが明らかとなりました。

12/21(木)11258F小泉.桐生線より営業運転開始!! pic.twitter.com/3PpWF8nkkC

— Ryota (@Ryota30687594) December 21, 2023

11258の改造J-TREC関わってるんですね pic.twitter.com/stSQSou7o4

— たてかす (@115Jreast) December 21, 2023

今年度以降からの実施が昨年12月にデーリー東北から報じられていた青い森701系の延命工事ですが、新たな報道によると、2024年度から3カ年で16両を対象に主要部品の交換を実施し、運行から約30年とされる更新時期を10年程度延長するようです。
701系列はIGRいわて銀河鉄道とJR東日本でも延命や長寿命化に関する情報が出ています。

◆車両長寿命化へ延命工事　１６両対象、３カ年で／青い森鉄道
https://www.daily-tohoku.news/archives/204135

東武鉄道南栗橋車両管区春日部支所（北春日部）で改修工事が行われていた野岩鉄道6000系6050型の61103Fですが、18日時点で南栗橋車両管区本区で洗浄作業中の様子が確認され、19日夜に新藤原駅で確認されています。
状況から、改修工事を終えて整備の後に野岩鉄道へ返却されたものと思われます。

長いことキカスにいた61103F。今日はミクリの洗浄線で洗車していました。 pic.twitter.com/A9cMqSFqgm

— りょーもー (@Ryoexp251) December 18, 2023

おかえり♪#野岩鉄道#6050型 pic.twitter.com/PFWMZWEHRL

— 野岩鉄道【公式】 (@yagan_railway) December 19, 2023

野岩鉄道さん
61103F電車

新藤原に、帰って来ましたねー

おかえり〜っ！

公式で、発表されましたネー

電車ごっこ1185は
野岩鉄道さん
61103F電車の
オリジナルグッズ、商品化
許諾の、申請書を、出す為に、
丁度　新藤原に、来てました！！

カッコいいよね〜

6050型！！ pic.twitter.com/3k53OGhomi

— ヒロ介〔電車ごっこ1 185スタッフ〕 (@hiroshi_1185) December 19, 2023

東武鉄道南栗橋車両管区春日部支所（北春日部）で改修工事が行われていた野岩鉄道6000系6050型の61103Fですが、18日時点で南栗橋車両管区本区で洗浄作業中の様子が確認され、19日夜に新藤原駅で確認されています。
状況から、改修工事を終えて整備の後に野岩鉄道へ返却されたものと思われます。

長いことキカスにいた61103F。今日はミクリの洗浄線で洗車していました。 pic.twitter.com/A9cMqSFqgm

— りょーもー (@Ryoexp251) December 18, 2023

おかえり♪#野岩鉄道#6050型 pic.twitter.com/PFWMZWEHRL

— 野岩鉄道【公式】 「クラウドファンディング」多くのご支援ありがとうございました。 (@yagan_railway) December 19, 2023

野岩鉄道さん
61103F電車

新藤原に、帰って来ましたねー

おかえり〜っ！

公式で、発表されましたネー

電車ごっこ1185は
野岩鉄道さん
61103F電車の
オリジナルグッズ、商品化
許諾の、申請書を、出す為に、
丁度　新藤原に、来てました！！

カッコいいよね〜

6050型！！ pic.twitter.com/3k53OGhomi

— ひろ〔電車ごっこ1185代表〕 (@hiroshi_1185) December 19, 2023

本日、東海道線用311系カキG5編成とカキG6編成が、併結した8両編成で浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されました。
先例から、各編成の廃車回送と思われます。

311系G5+G6廃車回送 pic.twitter.com/8hb0TKP0ZH

— kimipuri&BlueμSky (@weCjdVsz8v9Kxv4) December 19, 2023

どちらの編成も廃回特有の行先幕白地でやってきました。 pic.twitter.com/sVt1LhIuge

— ゆうかず🍵 (@yukazu211) December 20, 2023

本日掲載された鉄道イベントのプレスリリースによると、中央快速線に転用された209系1000番台が、イベント列車として常磐快速線上野〜取手などを走行するようです。
同番台が同線区を走行するのは、マト82編成（現トタ82編成）の大宮総合車両センター（OM）への入場回送以来と思われます。

◆２０９系１０００代を使用したイベント商品を販売します！[PDF/319KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20231219_to02.pdf

本日掲載された鉄道イベントのプレスリリースによると、中央快速線に転用された209系1000番台が、イベント列車として常磐快速線上野〜取手などを走行するようです。
同番台が同線区を走行するのは、マト82編成（現トタ82編成）の大宮総合車両センター（OM）への入場回送以来と思われます。

◆２０９系１０００代を使用したイベント商品を販売します！[PDF/319KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2023/tokyo/20231219_to02.pdf

自動運転対応に伴う5300番台への改番が進んでいた、香椎線向けBEC819系300番台「DENCHA（デンチャ）」ですが、最後の1編成であったチクZG307編成にも改造・改番が行われ、今月10日にチクZG5307編成として小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。
同編成の改番を以て、300番台は廃区分となります。

819系z5307、
そして奥にカバーを開けた885系、キハ200系がいました。 pic.twitter.com/FIvqjezQGj

— プリキュアオールスターズ(PAS) (@811kei1500bannd) November 19, 2023

bell (@nori36268309) on X

819系ZG5307✨ KK出場しました‼️😄これにより300番台は全て5300番台に改造改番されました😅

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自動運転対応に伴う5300番台への改番が進んでいた、香椎線向けBEC819系300番台「DENCHA（デンチャ）」ですが、最後の1編成であったチクZG307編成にも改造・改番が行われ、今月10日にチクZG5307編成として小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。
同編成の改番を以て、300番台は廃区分となります。

819系z5307、
そして奥にカバーを開けた885系、キハ200系がいました。 pic.twitter.com/FIvqjezQGj

— プリキュアオールスターズ(PAS) (@811kei1500bannd) November 19, 2023

819系ZG5307✨
KK出場しました‼️😄

これにより300番台は全て5300番台に改造改番されました😅 pic.twitter.com/gXUpqR5A5p

— bell (@nori36268309) December 10, 2023

公開済労組資料において、プレスリリースでは言及されていなかった2024年3月のダイヤ改正に伴う静岡エリアの変更点が言及されています。
大きな変更点として、現状10両編成で運転されている東海道線のJR東日本との直通列車について、17～20時の3往復の編成両数を5両編成に見直すことが明記されており、JR東日本のE231系近郊タイプ付属編成などがJR東海区間に直通する運用が設定されるものと思われます。
また、令和6年度中の315系の順次投入とそれに伴う211系の廃車や沼津・静岡・浜松駅における分割・併合の削減、朝の通勤時間帯の輸送力・日中のパターンダイヤ（熱海～浜松・興津～島田）・昼間の時間帯の列車本数などの見直しなども言及されており、静岡エリアの運行体系は大きく変化することが見込まれます。

ソ…[ 続きを読む ]

本日、813系300番台ミフRM301編成に輸送力向上工事（座席のロングシート化）を実施した2300番台ミフRM2301編成が、小倉総合車両センター（KK）を出場しました。
同系列のロングシート化改造は2編成目で、300番台のロングシート化は初めてとなります。
なお、300番台への輸送力向上工事自体は、過去に一部座席撤去工事をミフRM303編成に実施していますが、この際はワンマン運転対応工事の併施により3500番台への改番（ミフRM3503編成）となっていため、2300番台という番台区分の登場は今回が初となります。

ミフRM301編成は先月中旬頃に小倉総合車両センター方面への回送が確認されていた為、ロングシート化改造は概ね1ヶ月程度が工期と思われます。

https://twitter.c…[ 続きを読む ]

本日JR東海から、2024年春（3月16日）に実施されるダイヤ改正についてプレスリリースされました。
中央西線は名古屋〜中津川の普通・快速列車が315系に統一されたことに伴う最高速度引き上げ（130km/h）が実施され、所要時間の短縮が行われる他、昼間時間帯の快速は全て新守山・神領に停車し、「区間快速」として運転されるようになります。

その他、新幹線と在来線の変更点が公表されています。

◆2024年3月ダイヤ改正について（377.0KB）
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043113.pdf

本日JR東海から、2024年春（3月16日）に実施されるダイヤ改正についてプレスリリースされました。
中央西線は名古屋?中津川の普通・快速列車が315系に統一されたことに伴う最高速度引き上げ（130km/h）が実施され、所要時間の短縮が行われる他、昼間時間帯の快速は全て新守山・神領に停車し、「区間快速」として運転されるようになります。

その他、新幹線と在来線の変更点が公表されています。

◆2024年3月ダイヤ改正について（377.0KB）
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043113.pdf

本日JR西日本から、2024年春（3月16日）に実施されるダイヤ改正についてプレスリリースされました。
平日通勤時間帯に新大阪・大阪と奈良の間を天王寺経由で運行する通勤特急「らくラクやまと」が新設される他、現在も運行される通勤特急「びわこエクスプレス」は「らくラクびわこ」に名称変更され、一部運転時刻が変更されます。

その他、開業する北陸新幹線金沢〜敦賀間や運行区間が変更される特急「サンダーバード」「しらさぎ」の運行体系など、新幹線や在来線の変更が各エリア毎に公表されています。

◆総合
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231215_00_press_daiyakaisei_honsya.pdf

◆山陽新幹線

https://www&hellip

www&hellip

本日JR西日本から、2024年春（3月16日）に実施されるダイヤ改正についてプレスリリースされました。
平日通勤時間帯に新大阪・大阪と奈良の間を天王寺経由で運行する通勤特急「らくラクやまと」が新設される他、現在も運行される通勤特急「びわこエクスプレス」は「らくラクびわこ」に名称変更され、一部運転時刻が変更されます。

その他、開業する北陸新幹線金沢?敦賀間や運行区間が変更される特急「サンダーバード」「しらさぎ」の運行体系など、新幹線や在来線の変更が各エリア毎に公表されています。

◆総合
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231215_00_press_daiyakaisei_honsya.pdf

◆山陽新幹線

https://www&hellip

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