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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-14編成+クラY-121編成 湯河原疎開へ」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、E217系クラY-14編成+クラY-121編成の計15両が鎌倉車両センターから湯河原へ回送されました。疎開のためと思われます。
大船駅7番線にE217の回送がいました
東海道線方面に発車したので湯河原疎開だと思われます pic.twitter.com/Rr1AiTzhFz— かまくら (@YE2350327) March 30, 2021
2021/03/30
回9865M (大船→湯河原)
鎌倉車両センター所属疎開回送
E217系 Y-121編成+Y-14編成Y-121編成とY-14編成が湯河原に回送されました。 pic.twitter.com/mISVypJrR2
— こつやま (@Kotsuyama_u518) March 30, 2021
おいおいまたE217系小田原駅現れた、多分このまま湯河原駅疎開と思われます。 pic.twitter.com/zXVRHLgsQM
— ゆう (@hEyozL3HQq5Y9Hx) March 30, 2021
ここ最近は検査期限はあまり関係なく疎開が進めらている状況です。 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「コツK-22編成に機器更新工事施工」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日東京総合車両センター内を確認したところ、2月26日に指定保全のため入場していたE231系コツK-22編成の9号車のVVVFが黒い塗装の新品に交換されていることを確認しました。機器更新工事を施工したものと思われます。さらに側窓上にドアコック表記が追加されていることから、ホームドア対応改造を施工した可能性があります。
E231系近郊形国府津車の基本編成の機器更新は先日のに続き早くも2編成目となります。 -
B修8000が「E257系」フォーラムで「E257系モトM-105編成が新塗装に」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、長野総合車両センターに入場していたE257系0番台モトM-105編成が新たな塗装に変更されていることが確認されました。秋田総合車両センターに入場中のマリNB-09編成と同様緑色の塗装になっています。
E257系M-105編成も塗装が変わったか。秋田で目撃されたのと同じデザインかな。 pic.twitter.com/wE0Qd4fy41
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) March 29, 2021
車番に関しても気になるところですね。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7104Fが新木場車両基地へ」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、メトロ7104Fが新木場車両基地へ回送されました。運番は94Sで不定期回送です。
同編成はで車内にWi-Fiを搭載されていたにも関わらず、Wi-Fi非搭載編成を差し置いて回送された形になります。94S 7104F
年休使わず撮れるとはありがたい話！ pic.twitter.com/SU1tt0Q8nx
— 日頃の行い (@16887y) March 28, 2021
https://twitter.com/yuki08010803/status/13760332320434708512021.03.28
東京メトロ7000系7104F
A1294S 廃車回送
10両編成残り3本。 pic.twitter.com/3fJOqMUb49— 緑茶 (@Green1Tea4) March 28, 2021
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仙台車両センター付近にて、ワンマン運転対応改造の施工が完了したカツK460編成の姿が確認されました。
https://twitter.com/toriaezu_neko/status/1375693203223977993 -
ヤマU-587編成の前照灯がLED化されました。E231系後期編成の中では初めてと思われます。
U-587のライトがLED化されてました。
ヤマ後期にも普及してきましたね。 pic.twitter.com/Ruy6y4brQD— みやけ──────━━･ﾟ･ (@Rapid_E231_K_34) March 26, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 10か月前 -
2141Fが試運転を開始しました。
3/26 96K 2141F 新造試運転
長津田↔鷺沼の経路で実施。復路の青葉台は6灯で満足
あざみ野はちょっと失敗だが、一応掲載 pic.twitter.com/RDGfNYPVSX— 八角形 (@octagontkk) March 26, 2021
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昨日より、赤1色でワンマン運転対応改造を出場した9103Fが営業運転に就いています。
3/25
各停 国分寺
西武9000系 9103F pic.twitter.com/sbu2WhJHDj— だんぼ @写真 (@sahi_photo) March 25, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5184Fが長津田車両工場へ+3009Fが東急テクノ出場 ほか」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、東急5080系5184Fが長津田車両工場へ回送されました。で、検査周期的にここで検査を受けるとは考えにくいところです。同編成はドア上LCDが17インチセサミクロタイプに更新済みでもあり、今後は東急テクノシステム内で5080系初の相鉄直通対応改造が行われる可能性があります。
恩田に回送された5184F
5184-5284-5684と5384-5484-5584の編成に分けられ、後者には上り方にアントが連結されました
近くテクノに入場し、5080系初の相鉄対応改造が始まる見通しです pic.twitter.com/5ZrNGNG6mS— 國の鉃道 (@kuni_train) March 26, 2021
https://twitter.com/38k_aoba/status/1375372054623481859
また、3009Fに関しては16日に東急テクノシステムの出場目撃があり、デジタル無線アンテナが設置されていることから相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。
;[ 続きを読む ]https://twitter.&helliptwitter.&hellip -
クラY-51編成が3ヶ月ぶりに運用に復帰しました。横須賀疎開中にドアステッカーが撤去されていましたが、鎌倉車両センター内でドアステッカーが撤去されて継続的に留置されない限り、廃車を伴う運用離脱とは言えない可能性が高そうです。
Y-51運用復帰してます
広告も貼られています pic.twitter.com/bpkz4g1DDg— Makichan (@om_makito) March 25, 2021
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B修8000がフォーラム「カツK417編成が乗用車と衝突し焼損」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
その後、神立まで(クハE531-17は仮台車を履いた状態で)自走回送されました。
E531 K417編成神立手前まで推進？自走でやってきた！ pic.twitter.com/xAlTHXveoN
— 蛇窪 (@Hebikubo) March 26, 2021
その後ブルシートが掛けられた模様です。常磐線事故当該
E531 K417
神立駅でブルーシートが貼られました。痛々しい pic.twitter.com/bnassTQ0ib— はにわ (@Haniwa_hoooooo_) March 26, 2021
同編成はE531系基本編成で最も検査期限が迫っているので、今後の処遇が注目されます。
https://4gousya.net/notes/21082 -
ヤマU525編成の前照灯がLED化されたようです。
新たにE231系U525編成、前照灯LED化確認 pic.twitter.com/0VvwZ2ZKVq
— 横須賀・総武快速 E217◢͟￨⁴⁶ (@SukaE217_Y2_Y24) March 24, 2021
2021/3/24-湘南新宿ライン
4527Y 普通逗子行
E231系U525編成+����編成
前照灯LEDにされたみたいで…？
凄く違和感持ちながら撮影してましたけどこれは凄い(語彙 pic.twitter.com/p11wc4HrWr— ︎︎︎︎︎︎みつとた (@moto_m102) March 24, 2021
4527Y E231-1000 U-118+U525
@武蔵小杉#E231系 #エキセン #武蔵小杉 pic.twitter.com/b3KtPnUMmT
— 鶏 ポン太 なんでもアカウント (@pontananndemo) March 24, 2021
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クラY-137編成とクラY-36編成が湯河原から疎開返却されました。特にY-137編成は検査期限が付属編成の中で1番近いため、今後の動向が注目されます。
3/25 E217系 湯河原疎開返却回送
回9862M
E217系横ｸﾗY-36編成+E217系横ｸﾗY-137編成
次いつ大船以西に疎開されるのか分かんないのでご撮影。撮影地に居られた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/KeytJ2tZuE— ｼ ﾞ ｬ ﾎ ﾟ ﾝ (@kyoto_line_207) March 25, 2021
3/25㈭ E217系湯河原疎開返却回送
鎌倉車両センター所属のE217系Y-36編成とY-137編成が湯河原から大船へ疎開返却されました。また運用に就くかと思いますが藤沢でお会いした方お疲れ様でした。
Y-36+Y-137 [湯河原疎開] 3/15~20~25 pic.twitter.com/yjgdC2kQ9K
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) March 25, 2021
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B修8000がフォーラム「東京メトロの2021年度事業計画について」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
「2019年度事業計画後の報道」に関して埋め込み用でお願いします。
https://newswitch.jp/p/17291 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロの2021年度事業計画について」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、東京メトロが2021年度事業計画を発表しました。新型車両については丸ノ内線2000系を1編成、有楽町・副都心線17000系の10両編成を2編成、8両編成を12編成、半蔵門線18000系を4編成導入予定としています。ただし、2019年度事業計画後の報道で示されていた17000系・18000系の導入計画とは昨今の影響を受けてか一部計画変更が見られます。
その他、ホームドアの設置や有楽町線内でのATOを活用したワンマン運転に向けた検討を行うことも明記されています。
https://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_2021_1.pdf -
昨日はY-109編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しています。
3/23 E217系 Y109編成
回8845M TK出場 【指定保全】
@大崎 pic.twitter.com/mXwQ5yn9TQ— SERIES E233 (@SERIES_E233) March 23, 2021
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クラY-2編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全のためなのか、クラY-111編成と同様疎開目的なのかが気になりますね。
2021/3/24
回8847M 鎌倉車TK入場回送
E217系 横ｸﾗY-2編成
基本編成の入場は久々ですね。 pic.twitter.com/I0ggm9Tjyd— めんへら (@NotMenhera___) March 24, 2021
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昨日はY-109編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しています。
3/23 E217系 Y109編成
回8845M TK出場 【指定保全】
@大崎 pic.twitter.com/mXwQ5yn9TQ— SERIES E233 (@SERIES_E233) March 23, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系の疎開・返却及びTK入出場の現状について」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、横須賀に疎開していたE217系クラY-51編成が鎌倉車両センターへ返却されました。また、入れ替わりでクラY-25編成が横須賀へ疎開されました。
Y-51編成は現時点ではドアステッカーが全て撤去済みです。2021.3.24
E217系ｸﾗY-51編成 疎開返却回送
北鎌倉にて pic.twitter.com/6GSyqcyeLC— 甘栗 (@tougeno_amaguri) March 24, 2021
Y-25編成は車内広告は撤去済み、ドアステッカーは残存しています。
3/24
回9737M
E217系 Y-25編成
横須賀疎開回送午前中に大船に戻っていたY-51編成に代わり、Y-25編成が横須賀に疎開されました
車内広告のみ撤去済みです pic.twitter.com/X2wUUdFHZ2— コマさん (@komasun_31) March 24, 2021
また、18日には大船→逗子間でクラY-125編成の不定期回送が目撃されており、その後運用が目撃されていません。同編成は逗子留置線で疎開されている可能性もあります。
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