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いちさとが「JR四国の事業用車」フォーラムで「JR四国9000系の本線試運転が確認」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日までに、JR四国レール運搬車9000系の本線試運転が確認されています。
土讃線箸蔵駅停車中に撮影されたようです。試9192D
9000系(9001+9051) 2B
2024/01/22JR四国 定尺レール運搬車の公式試運転!
地元四国の方と協力させていただき撮影出来ました!
ありがとうございました! pic.twitter.com/0p1s4lxLtZ— KUKI! (@goenmanju) January 22, 2025
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いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「71-000形が本線試運転」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日未明、71-000形の本線試運転が行われました。71-107号車の両端輪軸にPQ軸が確認できます。
全線で目撃情報があります。りんかい線の新型車両 71-000形がいよいよ試運転を開始。71-107にPQ輪軸を装着し、終電後の新木場・大崎に入線しました。(写真は敷地外から撮影) pic.twitter.com/ia7SwElldJ
— 東運 (@shinonome_rs) January 22, 2025
71-000系トリZ11編成 PQ測定試運転 pic.twitter.com/W9QAv7jPmI
— ボンド (@007_metro) January 22, 2025
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くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「嵯峨野観光鉄道DE10形で台車枠亀裂が発見」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日付の京都新聞、および公式プレスリリースによると、嵯峨野観光鉄道DE10形で台車枠亀裂が発見されました。
後藤総合車両所へ入場中の1104号機で、10月にエンジンの不具合があり運用を離脱済みです。
今回の亀裂はインシデントとされています。 -
くらがのが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形は2月下旬に営業開始予定」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
日本鉄道車両機械技術協会の公式サイトに、昨日付で京成3200形の試乗会(会員向け)の案内が掲載され、「2025年2月下旬に営業運転を開始予定」との記載が確認されました。最新では2月とされてました。
なお、試乗列車については2月10日午後に運行予定です。京成電鉄㈱ 新型車両3200形試乗会のご案内|支部情報|トピックス|JRMA 一般社団法人 日本鉄道車両機械技術協会 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF65定期消滅・EF64重連消滅など(JR貨物3月改正)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1月21日発売のイカロス出版「電気機関車EX」の見出しが公開され、「EF64重連消滅・EF65定期消滅・EF66運用激減」との記載が確認できます。
https://books.ikaros.jp/book/b10107130.html -
くらがのが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「嵐電KYOTRAMは2/28営業開始」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1月17日、京福電気鉄道は2025年2月28日より嵐山線の新型車両「KYOTRAM」(きょうとらむ)の営業を開始すると発表しました。
https://www.keihan.co.jp/corporate/info/release/assets/250117_keifuku.pdf -
くらがのが「E233系」フォーラムで「トタH49編成は武蔵小金井派出へ回送済み」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1月17日までにE233系トタH49編成(TASC非搭載で運用離脱)が再び武蔵小金井派出へ回送されています。
一時的な豊田車両センター入区だったようです。
同日朝に回送の目撃情報もありました。H49編成武蔵小金井に戻って来て定位置にいますね
見た感じは特に何も変化はないです。
何故、豊田に戻ったのだろうか…? pic.twitter.com/Ou8SMmCMxZ— 快速 (@e233keikaisoku1) January 17, 2025
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くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「三岐鉄道譲渡211系の検査落成は3月見込み」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
1月16日、三岐鉄道へ譲渡された211系の妻面が確認され「保々車2025-3」のシール(シールを養生テープで車体に仮貼付け)が確認されました。
現時点で検査落成を3月と見込んでいるようです。三岐鉄道 211系
銘板がJR東海→三岐鉄道へまもなく変更される模様【ちなみに落成時期は2025-3か?】 pic.twitter.com/Xwz94TTMsX— 藤原たぬき (@fujiwara_tanuki) January 16, 2025
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くらがのが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「02系02-101Fのうち5両が廃車陸送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
最後まで中野車両基地に残っていた02系02-101Fですが、02-101号車を除く5両が1月16日未明から18日未明にかけて搬出されました。
昨日夕方の東京メトロ中野車両基地。
一昨日までは6両が同じ留置線に入っていた02系02-101Fのうち、02-101だけが隣の留置線に移動していた。
搬出するための準備が始まった…ということなのかな?? pic.twitter.com/SJW6q1WWSh— Toshio OGISO (@toshio_ogiso) January 13, 2025
中野検車区第61編成 02-101F
02-101号車を除いた5両が解体のため陸送されました。
01-101Fのように3両編成で保存されることを期待したものの叶わず。
さようなら。 pic.twitter.com/sOasuP471U— さんそ (@Ne_R3506) January 17, 2025
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くらがのが「E233系」フォーラムで「トタH52編成が運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
に12両化の上、幕張車両センターから返却されていたE233系トタH52編成ですが、本日より営業が確認されています。
https://twitter.com/nantetsu233/status/1880386365176828386 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)227系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
1月14日、元小田急8000形8261×6が西武転用改造を終え、武蔵丘車両基地を出場しました。西武8000系8103Fです。
私鉄 車両動向 > 西武8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武8103F 本線で試運転、南入曽へ1月14日、「サステナ車両」の第一陣として整備が進められてきた西武8000系8103F(元・小田急8000形8261F)が、試運転を兼ねて武蔵丘車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。同編成は2024年6月30日夜間(7月1日未明)に小... -
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 1か月前JR西日本の新世代電車の距離保全時期の期間保全併施については、管理よりブログより、推奨する記載方法を案内しておりますので、必ずご確認ください。
https://admin.4gousya.net/topics3237
@8 -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 1か月前
横浜市交通局は市営地下鉄ブルーライン4000形2次車の一般競争入札を公告し、8編成調達することを明らかにしました。2024年2月頃に公表されていた事業計画では、3000N・3000S形を置き換えるため、13編成の調達を見込んでいたため、調達予定数が削減された形になります。
ブルーラインでは、3000A形全8編成を、4000形1次車で置き換える計画でしたが、故障離脱車の3000S形57編成(3571F)の廃車が先行したこと[…]

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くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「安中貨物撤退分の列車キロ修正等が提案」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
安中貨物について亜鉛精錬事業の停止と、が報道されていましたが、12日付の労組資料によると、2025年3月改正について「貨物輸送の一部撤退に伴う修正提案」を受けたようです。
「列車設定キロ」「保守間合い」が修正されており、少なくとも定期列車としての運転は無くなることになります。 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 1年, 1か月前12日夜、8081本務機次位のEF64 1033が故障し、釜戸で抑止となりました。
翌朝、本務機だったEF64 1035により愛知機関区へ返却されました。愛知機関区から送り込まれたEF64 1028と1039により、釜戸より運転再開し、石油返空の8084も運行されています。
1/13 列番不明
EF64-1035+EF64-1033(ムド)8081-8084レの運用に入ってたはずのペアが唐突に、しかも片方無動力で回送されてきました
1033が故障でもしたのですかね?
(リプに動画) pic.twitter.com/BlTj8Exvxl— (´・ω・`) (@Hakumai_60) January 12, 2025
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みやがわ が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 1か月前2014年より事業が休止されているJR東西線の京橋駅付近連立事業(地下化)について、再開に向け調査・検討されていることが、昨年12月26日開催の京橋駅周辺地域部会(第2回)で言及されています。
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000611311.html#02
(資料2・参考資料1より)
2021年に調査検討業務が委託されていました。
https://news.railway-pressnet.com/archives/27224 -
みやがわ が「
JR四国の車両(その他)」グループに投稿しました。 1年, 1か月前5000系M3編成のVVVFの外観が変わっています。
5000系 M3
インバーターが変わってます
(3枚目はM4) pic.twitter.com/sTLxLHp9yQ— hikaru (@hikaRail7) December 30, 2024
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みやがわ が「
その他の公民鉄(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 1か月前2024年12月26日未明、京福電気鉄道(嵐電)モボ1形が搬入されました。
養生によって外装は隠されています。三条通で軌道に乗りました。
西院車庫までは2002が牽引しました。2024/12/26 嵐電モボ1形搬入
未明の京の町を完全覆面電車が行く pic.twitter.com/ALGMFWZu0t— いも (@hirolrt) December 25, 2024
2024/12/26
嵐電 モボ1形"KYOTRAM" 搬入
終電後に三条通で線路に載せて、西院車庫まで2002が牽引
寒い中皆さまお疲れさまでした pic.twitter.com/FxmMCqkN8k— にしきょう (@Nishikyo_Muko) January 4, 2025
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