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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 5か月前おおよそ23時間遅れの8864レ（吹田→稲沢）とみられる列車が目撃されています。
牽引機はEF66 111で次位ムドEF210-313という組成となっています。8864レ？、草津駅にて。
EF66 111+ムドEF210-313。 pic.twitter.com/z7VEuIzi6N— とんちゃん (@c0FpaILJPG7ipyC) June 3, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 5か月前6月1日以降、台風2号の接近に伴い、以下の列車に運休が発生しています。
https://4gousya.net/notes/56846/ -
せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前EF81 303ですが、門A53仕業5075ﾚの前位に連結されています。
前例から、福岡タ到着後は8055～8087～8086で延岡臨時貨物の運用に充当するでしょう。
ED76形 門司A54仕業に1022号機が充当（2023/05/25）運用記録：ED76形 門司A54仕業に1022号機が充当【保存内容】保存内容車号1022仕業ED76形 門司A54仕業北九州タ9:0*【5075】10:4*福岡タ11:5*【44gousya.netEF81形 門司臨時仕業に303号機が充当（2023/05/25）運用記録：EF81形 門司臨時仕業に303号機が充当【保存内容】保存内容車号303仕業EF81形 門司臨時仕業（時刻無し）補足前5075レ基準日2023/05/25記録日時4gousya.net -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前本日、門A23仕業にEF81 303が代走で充当されました。
EF81 303は約3ヶ月ぶりの運用です。は～（°～°）？？？？？
銀釜復活
171レ#EF81303#銀釜#奇跡の復活 pic.twitter.com/1ihL4EBPaP— KR_821 (@IkatsuriLove_KR) May 24, 2023
5/24
171レ〜170レ
EF81-303＋日鐵チキ運用離脱から3ヶ月を前に本線復帰
これにて一安心です pic.twitter.com/V0N0Xl38s0— さいんきゃーぶ (@koochan_LMT) May 24, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前本日より、中央西線で9089ﾚが運転されています。
https://twitter.com/yazaemon23/status/1660777631074353154?s=20 -
アサリシジミハマグリさーん が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 1年 6か月前 -
KSTR が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前高崎A212をEF65-2063が代走しているものかと思われます。越谷タまでだと思います。画像あげときます
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新鶴見A916として独立した運用になっているのであれば代走扱いは不要かと思いますが。
運用状況の方でも実質重複投稿になってますし。 -
そこまではわかりません。そうなのであれば直していただけると幸いです。
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前仙A173・3084レに充当していたEH500-14の、パンタグラフが損傷しています。
東北本線は倒木に伴う停電の影響で、上下線で郡山～新白河にて運休が発生しています。運転再開の見込みは11時00分頃で、大幅な遅延が発生する見込みです。
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/line.aspx?gid=4&lineid=tohokuline -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前EF510-23が秋田総合車両センターへ回送されました。
衣浦臨海鉄道(愛知)KE65の出場でしょうか。単9561 EF510-23
737系甲種輸送を終えて戻って来た同機が身軽な単機でやって来ました。 pic.twitter.com/Y8C27i78Ec— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 19, 2023
EF510-23 秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/TfCCpU7vAy
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 19, 2023
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くらがの が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 1年 6か月前JR貨物が保有するガーデンエアタワー（飯田町貨物駅跡地）に入居するKDDI本社が、JR東日本が高輪ゲートウェイに建設するビルに移転することになりました。
JR貨物の経営上、大きな影響がありそうです。
https://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2023/05/16/6721.html -
くらがの が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 1年 6か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前EH200-8が新鶴見へ無動力回送されました。
2023.05/15 [高崎]EH200+[高崎]EH200
[EH200ﾑﾄﾞ1B+コキ3B+タキ5B]
EH200-16+ﾑﾄﾞEH200-8号機
臨8764ﾚ 西浦和 pic.twitter.com/CAKnyHDIhv— 四 季 風 光 (@shiki_scenery) May 15, 2023
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東京タまで無動力回送されたようですね。
EF210 11＋EH200 8(無動)：8764レ pic.twitter.com/kdbwNyS4h4
— KL-UA452PAN改 (@U_LR232J) May 15, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前昨年11月より運用を離脱していたEH200-901の試運転が目撃されています。
本線での走行が目撃されるのは約半年ぶりということになります。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1657974624729309184?s=20配給かなと思ったら試運転か入場と思われるEH200が来た pic.twitter.com/ZvMX0Erdx3
— はせたか (@hstk3025) May 15, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前岡A3仕業・2087レは、EF210-14+(ﾑﾄﾞ?)DD200-14+ムドEF66 117の組成でした。
EF210-14+DD200-14+EF66 110
2078レ異形式が3つも揃う豪華な編成でした pic.twitter.com/EVMpJ8ydLO
— ちゅ～きょ～けん (@chukyo_manatu08) May 14, 2023
2078レ EF210-14+DD200-14+ムドEF66 116+コキ
愛知御津駅07時19分頃通過EF66のムドはなに・・？
— 三河人【八雲みかん】 (@Mikan_Yakumo) May 14, 2023
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DD200-14はムドではないようです。
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前8764レ(種変・高崎操→新鶴見)に代走でEH500-3が充当し、次位無動でEH500-46[門]が連結されました。
8764レ
EH500-3(代走)+EH500-46ムド
門司機関区所属の46号機がOM入場しました❗
H級機関車の重連(正式には違うけど)は迫力満点でした‼️#EH500#8764レ#OM入場 pic.twitter.com/euYmE70Szl— たけ鉄 (@64_taketetsu) May 14, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前動物と接触し大府駅で抑止されていた54レですが、午前中に稲沢からEF210-339[吹]が救援機として送り込まれ、笠寺まで戻り入換を行い、14:15頃に笠寺駅を出発したようです。
2023/05/14
????レ EF210-339
笠寺駅に謎の下り福通が到着したと思ったら、そのまま反対側に釜を付け替えて上り方面に発車。なにこれ、、、 pic.twitter.com/zqFZOyW0aw— KEN (@rail_7609) May 14, 2023
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2023/05/14(日)
54レ ？ pic.twitter.com/acJ9ufdVe3— しん鉄 (@ZmdClIXYLnpvu8R) May 14, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前DF200-113が苗穂車両所での第二特検を終え、五稜郭まで無動力回送されました。
今季初めてのバクチ踏切でクマ重を狙ったところ、バクチ大成功https://t.co/xXJSklnA9t
苗穂展望台（ミスター54の記録）#DF200 #クマ重 #札タ #苗穂展望台 #ミスター54 pic.twitter.com/pS20ISdnxB— ミスター54 (@ddWFNGcQgaHADRK) May 13, 2023
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みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 1年 6か月前JR北海道の今年度の調達計画が公表されています。
電気式内燃機関車が3両、ラッセル気動車が6両です。
これ以降、調達する計画があるのかは不明ですが、廃線または第3セクター化を見据えての両数と伺えます。電気式内燃機関車はDD200、ラッセル気動車はキヤ291になるのでしょうか。
2023年度 政府調達に係る物品の調達予定の公表について【PDF/87KB】
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/procurement_plan_2023.pdf -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前EH200-10牽引で、EH500-46とDD200が新潟タから高崎操へ無動力回送されています。
なお、DD200-9などが高崎操から新潟タへ無動力回送される見込みです。配8788レ EH200+EH500+DD200 pic.twitter.com/KayCm6uFdm
— にいてつ (@niitetu) May 13, 2023
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DD200-23のようです。
5月13日撮影
配8788レ
EH200−10＋EH500−46＋ DD200−23 pic.twitter.com/ytu3Ykltyp
— ゆうまる (@MuD8m) May 13, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年 6か月前EH800-7が大宮車両所を出場し、新鶴見へ無動力回送されています。
牽引はEF210-142です。単9292レ
EF210-142牽引+ムドEH800-7
西浦和駅にて pic.twitter.com/koFaXrPUYr— shusan鉄道@フォロバ99% (@shusanrailgod) May 12, 2023
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