元京葉線沿線民

の通り、工事が進められていた横須賀線武蔵小杉駅の新下りホームが、本日の始発より使用が開始されました。
旧ホームには仮設の柵が新設されており、発車メロディは従来通りです。
なお、2023年度には南武線ホームとの間(同線ホームの品川寄り)に改札口も設けることも同プレスリリースで発表されています。

武蔵小杉の新3番線が供用開始！
発車メロディーは「淡い恋心」が継続使用です pic.twitter.com/AH4M5XEbMy

— はざこく (@tou_ou_railway) December 17, 2022

武蔵小杉駅新3番線。旧3番線には仮設？の柵があり、基本的にほかはそのまま pic.twitter.com/ka9gXaC6Cm

— 山手快速 (@Yamanote_Rapid) December 17, 2022

https://twi&hellip

twi&hellip

本日、E233系0番台が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
同編成はで、前例からG車組み込み準備、ホームドア対応改造ならびにホーム検知装置等の取付工事が行われるものと推測されます。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=15374

回8880M OM入場
E233系 T26編成
大宮操停車中です。 pic.twitter.com/Lt5mzum9rK

— アエラ@松マリ (@539Matumari) December 16, 2022

12月1日に総合車両製作所新津事業所を出場し、12月6日に鎌倉車両センターへ配給輸送された、E235系1000番台クラJ-19編成ですが、12月12日の0703Sにて、クラF-13編成と組んで営業運転が確認されています。

従来、大宮総合車両センター本所で装置保全を行っていた、新潟車両センターのE129系ですが、ニイB1編成の全検表記欄に「2022-11新潟車セ」の表記が確認されました。
B1編成は先月、新潟車両センター公開で車輪取替などの作業が確認されています。

標準軌の近郊型車両や、孤立時の205系3100番台など、車両センターで全検相当の検査を行っている例はあるものの、従来は稀でした。

えっ？もう山を越えて関東には顔を出さないと言うこと？#E129系 pic.twitter.com/Be5BKIgckT

— やまびこ (@ME50GEB2) December 5, 2022

参考にならないと思いますが
11月の新潟車両センターの見学会でのB1です。
何やってんだろうとは思いましたが
質問すればよかったです。 pic.twitter.com/W8iont6qo5

— 越後線運転所 (@AXOWDUP6J3wKizo) December 12, 2022

11月25日に長津田検車区へ回送、されていた東急3000系3003Fですが、本日、新3103Fとして8連で本線試運転を行いました。
3000系8連の本線試運転は5編成目となります。3000系の増結自体はしています。

12/12
98-1*1レ 新3103F 試運転

今日の午前より試運転を開始しました。 pic.twitter.com/hdDppnnjxx

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) December 12, 2022

12/12 98 3103F 8連化試運転 pic.twitter.com/UkE1IPnO7A

— 八角形 (@octagontkk) December 12, 2022

本日、相鉄21000系21107F(21107×8)が日立製作所笠戸事業所を出場し甲種輸送が開始されています。
今年度のうち3編成目の出場となります。
牽引機はEF210-9[岡山]です。

EF210-9[岡]+相鉄21000系(21107F)
甲種輸送
最後尾車にはクリスマス衣装のそうにゃんと相鉄・東急新横浜線開業予定の広告がありました。 pic.twitter.com/r68kGHI2Lv

— きしな (@ICHM400) December 12, 2022

本日、E235系1000番台基本編成クラF-22編成が、J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線内で公式試運転を行いました。
前例から数日以内に配給輸送されると推測されます。

https://twitter.com/YagamiCat0915/status/1602164925291712514?t=KlGkYxaD0zkpfezlueZboA&s=19

twitter.com