けーかま

1月6日より、郡山総合車両センター(KY)に入場していたE657系カツK12編成が、スカーレットブロッサムのE653系リバイバル塗装になって出場しました。
本線試運転を行い勝田車両センターへ回送されるものと推測されます。

[速報]E657系K12編成フレッシュひたち塗装(赤)
予想より早くKY出場。 pic.twitter.com/ypxY2YjC5o

— marusu133 (@d51c57c61) February 6, 2023

試8124M→回8126M→8725M
備考 ①：郡山→黒磯 ※ 試運転
備考 ②：黒磯→小山→勝田 ※ 回送
車両：E657系 [K12] ❲水ｶﾂ❳ KY出場
概要：車体 · 装置保全
特記：フレッシュひたち リバイバル塗装 ❮梅花❯
矢吹駅 13:34 運転停車 pic.twitter.com/zI4DgOblrv

— Ayane 151@2⁄27.2⁄28関東遠征 (@E130_504) February 6, 2023

本日未明、E131系0番台及び80番台のマリR01編成+マリR03編成+マリR11編成による6両編成が組成され、試運転で成田線空港支線などを走行しました。同形式が2両編成3本を併結した状態の自力走行が確認されるのは初めてです。
また、成田線空港支線への入線が確認されたのも初めてと思われます。

E131系0番台、初(?)の営業線上での6連 pic.twitter.com/ybc9Zqwa9u

— (10両4ドア) (@tome05812) February 4, 2023

空港支線走行の記録は静止画だと厳しい気がしたので動画で pic.twitter.com/dY4KS7LBs6

— Roots (@shimotsuke24) February 4, 2023

EF81 139[尾]の牽引でぐんま車両センターに配給輸送されていた、郡山総合車両センター郡山派出所所属のキハ111-108+キハ112-108の2連が、2月3日に八高線で試運転を実施しました。
これら車両には、GNSSを用いた無線式列車制御システム用と思われるアンテナの増設が確認されていました。

今回試運転が行われた八高線は、GV-E400系秋田車を用いる形で同列車制御システムの走行試験が行われた先例があります。

【JR八高線内コントロールラン（GNSS）試験に伴う試運転（復路）】JR東日本キハ110系100番台ｺﾘ108編成が高崎駅でエンド切り替えしつつ空吹かしもするシーン（試9223D）2023.2.3https://t.co/TnnRE75gY2

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) February 3, 2023

八高線地味に撮影地めっちゃありそう https://t.co/IhYdHrD8xG

— ゆむほ (@_Yumuho_) February 3, 2023

JR貨物が、貨物新幹線の導入を2030年をメドに判断する方針であることがわかりました。本日付の日本経済新聞で明らかになったものです。貨物新幹線は、国土交通省の有識者会議「後の鉄道物流のあり方に関する検討会」においてその検討が促されていました。
JR貨物によると、貨物新幹線は北海道・東北新幹線での運行が検討されており、関係するJR東日本、JR北海道に対して線路使用料の交渉や、車両開発の協力を求めていくようです。また、集積地、到着地は札幌になるとの考えを示していますが、東京側に関しては触れられていません。一方、貨物列車は重量があり、専用駅や車両基地の設置も必要となることから「課題は多く、ハードルも高い」との考えも示しています。

JR貨物社長「貨物新幹線、30年メド判断」: 日本経済新聞…[ 続きを読む ]