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けーかま

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「E531系」フォーラムで「E531系10両編成「赤電」が仙台でED75と撮影会開催予定」というトピックを立てました。 3年前

    本日、JR東日本水戸支社及び東北本社は、仙台車両センターED75形とE531系赤電のコラボ撮影会を7月22日に行うと発表しました。
    展示車両は仙台車両センターに所属ED75形2両と、勝田車両センター所属のE531系10両編成の赤電です。
    E531系10両編成の赤電の運用範囲は高萩駅まで()で、5両編成では原ノ町駅まで()です。
    なお、E531系5両編成がワンマン化改造のため、仙台車両センターへ回送された実績があります(、・)。前述の通り、最後に回送されたのはカツK460編成の2021年3月で、2年4ヶ月ぶりの入線になりそうです。

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    www.jreast.co.jp
  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「E531系」フォーラムで「E531系10両編成「赤電」が仙台でED75と撮影会開催予定」というトピックを立てました。 3年前

    本日、JR東日本水戸支社及び東北本社は、仙台車両センターED75形とE531系赤電のコラボ撮影会を7月22日に行うと発表しました。
    展示車両は仙台車両センターに所属ED75形2両と、勝田車両センター所属のE531系10両編成の赤電です。
    E531系10両編成の赤電の運用範囲は高萩駅まで()で、5両編成では原ノ町駅まで()です。
    なお、E531系5両編成がワンマン化改造のため、仙台車両センターへ回送された実績があります(、・)。前述の通り、最後に回送されたのはカツK460編成の2021年3月で、2年4ヶ月ぶりの入線になりそうです。

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    www.jreast.co.jp
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    みやがわがフォーラム「GV-E197系TS02編成が出場開始」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 3年前

    量産先行車のクンTS01編成との比較ですが、➀側面帯の省略(上記既出)、➁側面窓の一部省略、③車体の所属表記省略など、と同様の変化が確認できます。
    今後はホッパ車のGV-E196形も後日出場し、組成された後に甲種輸送が行われるものと推測されます。

    なお、GV-E197系量産車は残り5編成と牽引車2両の新製、ぐんま車両センターへのが予定されています。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS02編成が出場開始」というトピックを立てました。 3年前

    本日、GV-E197系量産車のクンTS02編成の内、GV-E197形の2両が新潟トランシスを出場し、藤寄へ陸送搬入された姿が確認されています。
    側面帯はE493系量産車のオク02編成と同様に省略されています。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS02編成が出場開始」というトピックを立てました。 3年前

    本日、GV-E197系量産車のクンTS02編成の内、GV-E197形の2両が新潟トランシスを出場し、藤寄へ陸送搬入された姿が確認されています。
    側面帯はE493系量産車のオク02編成と同様に省略されています。

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTR が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前

    15103F深川出場を20日と投稿しましたが、19日の様です。19日と再度投稿済みです。

    • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真
      野球と鉄道好き replied 3年前

      自分もTwitterで情報元であろうソースを確認していますが、前回検査から2年程度しか経過しておらず、検査を受けるには早すぎると思います。また、試運転日は6/18です。試運転をした理由が不明瞭なので、一旦保留にした方がいいかもしれません。(出場データは削除でいいような気がします。)
      (運番が90Sだったのが引っかかりますが…)

    • KSTR さんのプロフィール写真
      KSTR replied 3年前

      東京メトロの権限は無いので、他の方の対応を待ってください。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 3年前

      @towakama
      乗務員訓練や車輪交換などの検査とは無関係な試運転もありますので、投稿前には一度入場の有無と最終出場時期、運用の履歴を確認しておいて下さい。
      今回は削除させて頂きます。
      @122pjtgdamp15g

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前

    EH500-1が数年ぶりに本線に姿を見せました。
    https://twitter.com/kin500senka/status/1671012767225229312?s=20

    • すろーだうん さんのプロフィール写真
      すろーだうん replied 3年前

      「数年ぶり」→正確な運用離脱期間は不知ですが、最長でも1年半程度でしょうか。手元に2021/11/14に東北貨物線内で運用中の写真があり、数年間では無いことが確認できます。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年前

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8711×10がリニューアルを終え試運転」というトピックを立てました。 3年前

    かしわ台車両センターに入場していた相鉄8000系8711×10(8711F)ですが、本日リニューアル工事・前照灯等移設を終え、相鉄線内で試運転を行いました。ヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗装変更は実施されておらず、従来の塗装が維持されています。
    同編成は8000系4本目(2代目塗装では8708×10、8710×10に続いて3本目)のリニューアルとなります。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8711×10がリニューアルを終え試運転」というトピックを立てました。 3年前

    かしわ台車両センターに入場していた相鉄8000系8711×10(8711F)ですが、本日リニューアル工事・前照灯等移設を終え、相鉄線内で試運転を行いました。ヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗装変更は実施されておらず、従来の塗装が維持されています。
    同編成は8000系4本目(2代目塗装では8708×10、8710×10に続いて3本目)のリニューアルとなります。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前

    @122pjtgdamp15g
    51065Fですが、検査表記を確認しましたので反映しました。
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17410

  • KSTR さんのプロフィール写真

    トワ釜さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前

    @towakama
    211系の入出場についてですが、反映対象外です。
    ルールを今一度ご確認してください。
    当該ソース
    https://4gousya.net/line/8001.php?mod=17674
    https://4gousya.net/line/8001.php?mod=17675

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「相鉄8713×10前面が旧塗装に変更」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 3年前

    本日付けのニュースリリースで、8月下旬までこの塗装で運行することを発表しました
    https://www.sotetsu.co.jp/news/train/info-train-2023-06-19/

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄8713×10前面が旧塗装に変更」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    昨日運行された臨時列車「相鉄線ミステリートレイン Re（外部）」に、両先頭車前面が旧塗装にリバイバルされた8000系8713×10(8713F)が充当されました。
    また同編成は、本日その姿のまま定期運用にも就いていることが確認されています。

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    みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王「5000系車両の増備と座席指定車の拡充」は2024年度まで」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    2023年度から2026年度にかけてされている京王電鉄ですが、「最新型5000系車両の増備と座席指定車のさらなる拡充」名目での設備投資は令和6年度(2024年度)までであることが分かりました。

    今月13日の「京王電鉄株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更の認可申請事案」が答申され、併せて審議会の資料などが開示されました。
    その第2回の配布資料()の20/25ページの設備投資計画の表によりますと、「最新型5000系車両の増備と座席指定列車のさらなる拡充」において、令和7・８年度(以下、2025・2026年度)には予算が計上されていません。
    一方で、3月24日付の運賃上限変更申請のニュースリリース()では、2022年度～2026年度の主な設備投資計画の概要についての記載があり、車両施策について…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王「5000系車両の増備と座席指定車の拡充」は2024年度まで」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    2023年度から2026年度にかけてされている京王電鉄ですが、「最新型5000系車両の増備と座席指定車のさらなる拡充」名目での設備投資は令和6年度(2024年度)までであることが分かりました。

    今月13日の「京王電鉄株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更の認可申請事案」が答申され、併せて審議会の資料などが開示されました。
    その第2回の配布資料()の20/25ページの設備投資計画の表によりますと、「最新型5000系車両の増備と座席指定列車のさらなる拡充」において、令和7・８年度(以下、2025・2026年度)には予算が計上されていません。
    一方で、3月24日付の運賃上限変更申請のニュースリリース()では、2022年度～2026年度の主な設備投資計画の概要についての記載があり、車両施策について…[ 続きを読む ]

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    KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3157編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    公式発表の通り、京成3100形3157編成が本日の09K運用より営業運転を開始しました。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3056編成のオレンジ帯が剥離」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    成田スカイアクセス線仕様の姿で運用されていた京成3000形3056編成ですが、本日宗吾車両基地にてオレンジ帯の剥離が確認されました。
    前例から、京成本線仕様の帯に変更されるものと推測されます。
    これにより、同形式のオレンジ帯は消滅することとなります。
    同編成の最終運用は、昨日の平日07K(2)運用でした。

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    京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3056編成のオレンジ帯が剥離」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

    成田スカイアクセス線仕様の姿で運用されていた京成3000形3056編成ですが、本日宗吾車両基地にてオレンジ帯の剥離が確認されました。
    前例から、京成本線仕様の帯に変更されるものと推測されます。
    これにより、同形式のオレンジ帯は消滅することとなります。
    同編成の最終運用は、昨日の平日07K(2)運用でした。

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