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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：9000系 最終出場一覧」を編集しました 3年, 9か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：9000系 最終出場一覧」を作成しました 3年, 9か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：8000系 最終出場一覧」を編集しました 3年, 9か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：8000系 最終出場一覧」を作成しました 3年, 9か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：7000系 最終出場一覧」を編集しました 3年, 9か月前
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みやがわ さんがノート「（検査出場時期）京王：7000系 最終出場一覧」を作成しました 3年, 9か月前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前メトロ9117Fの出場ソースが出たようで追加お願いします
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=11907【メトロ】9000系9117F綾瀬工場出場試運転を追加しました。撮影者:音電さん https://t.co/0iSpw2WEST
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) May 12, 2022
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前直近の宗吾入場状況
・3021F(全検)→昨日S57運行にて出場試運転実施済
・北総(千葉NT)9128F→本日の87N運用にて北総へ返却回送(クーラー清掃)
・北総7503F(全検)
・3556F(全検) -
みやがわがフォーラム「西武鉄道が「サステナ車両(他社からの譲受車両)」を導入他」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 9か月前
なお、同資料には今年度末の保有車両数が書いており、1227両です。昨年度末は1267両で、今年度はされるので、計算する(方程式)と今年は70両もの廃車が出ることになります。
式
xを廃車される両とすると、
(1267 + 30) – x = 1227
1297 – x = 1227
-x = 1227 – 1297
x = 70 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1754×6の部品撤去が開始」というトピックを立てました。 3年, 9か月前
本日、小田急1000形ワイドドア車の1754×6(1754F)の屋根上機器および車番の撤去が行われています。同編成は廃車されたものと思われ、今後は解体搬出に向けた作業が進むものとみられます。
同編成の廃車を以て、1000形のワイドドア車は全車が引退となります。
最後に運用が確認されたのはで、その後4月1日に大野総合車両所にされ、後に休車がされていました。5/12(木) 11:30前後現在
大野総車89番線に入場した、1000形ワイド扉車としては最後の車両1754Fの部品取外し作業が開始されました！ この時間の進捗度はご覧のとおりでした！ https://t.co/1gDuRR4nNR pic.twitter.com/TjGe2ozUpJ— 大野工@カーペンター (@TJK0025) May 12, 2022
5/12 小田急1000形1754F(1754×6)
遂にクーラー・車番撤去が始まりました pic.twitter.com/PpXf5iqgWP
— おだえの (@odakyu_e) May 12, 2022
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e2系セシJ53編成が解体線へ入りました。廃車になったものと思われます。
さよならE2系J53編成 新潟新幹線車両センター解体線 J52編成の解体が連休前に終わりJ53編成が解体へ pic.twitter.com/FNixPOMxkZ
— にいてつ (@niitetu) May 11, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前東急4110Fが相直対応改造のため元住吉検車区で施工されている姿が目撃されています
元住吉検車区
4110F:相鉄乗り入れ改造。貫通扉が開いてた。
20107F:留置中。ドアが開きっぱなしの状態。ついにあのヒカリエが相鉄乗り入れ対象車になったようです。信じられへん… pic.twitter.com/av0MMdypJT
— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 11, 2022
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相直=相鉄線乗り入れ対応改造の略です
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個人的に貫通扉を開いたから改造を行うとは言いきれず、注目する必要性はありそうです。
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留置位置を見ると改造が行われる可能性が極めて高そうです。
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@kawayuki0917
そういえば、元住吉を入出場システムに反映していない理由は何でしたでしょうか。車輪削正と混同するからでしたでしょうか。反映しても良いのではと少し思いました。 -
@e231 @kawayuki0917
可能性が高いという事なので、反映しました。
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ついにあのヒカリエこと東急4110Fが相直対応改造のため元住吉検車区(長津田検車区)に入場しました。
元住吉検車区
4110F:相鉄乗り入れ改造。貫通扉が開いてた。
20107F:留置中。ドアが開きっぱなしの状態。ついにあのヒカリエが相鉄乗り入れ対象車になったようです。信じられへん… pic.twitter.com/av0MMdypJT
— 矢口 丸子@低浮上 (@tamagawasenmin) May 11, 2022
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：600形(3代) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系0番台T編成・H編成(改造済)・209系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 - さらに読み込む
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