-
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK452編成 ワンマン運転対応工事出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、E531系付属編成のカツK452編成がワンマン運転対応改造を終え、郡山総合車両センター(KY)を出場しました。
郡山総合車両センターでのワンマン運転対応改造出場は今年度2編成目、全体としては15編成目の出場となります。
回9124M(?)
E531系K452
宇都宮定時で発車 pic.twitter.com/2ogsqF11Y7— asakano272 (@e721p43) January 28, 2022
PostPost -
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK452編成 ワンマン運転対応工事出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、E531系付属編成のカツK452編成がワンマン運転対応改造を終え、郡山総合車両センター(KY)を出場しました。
郡山総合車両センターでのワンマン運転対応改造出場は今年度2編成目、全体としては14編成目の出場となります。
回9124M(?)
E531系K452
宇都宮定時で発車 pic.twitter.com/2ogsqF11Y7— asakano272 (@e721p43) January 28, 2022
1/28
回9124M
KY出場回送
常磐線/水戸線 E531系0番台 K452編成ワンマン化改造(ホーム検知装置と車外カメラの設置)を終えて、郡山~勝田で回送されました pic.twitter.com/guPsgi2DsJ
— TAKA (@nsxytaka) January 28, 2022
-
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E259系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 5か月前
-
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E259系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 5か月前
-
みやがわがフォーラム「東京メトロ、有楽町線・南北線延伸の鉄道事業許可を申請」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
昨年7月15日に公表されたによると、有楽町線の総事業費が1500億円、南北線が1600億円である一方、今回のプレスリリースでは有楽町線が2690億円、南北線が1310億円であり、予算が大きく変更されている点があります。
また、東京メトロは2008年の副都心線をもって新線建設をしないと示していただけに、異例と言えそうです。
-
京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17191F近車出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
近畿車輛で製造された東京メトロ17000系17191編成ですが、1/28、徳庵から綾瀬へ甲種輸送されています。吹田タからはEF65 2063[新]が牽引しています。
今年初の東京メトロ向けの甲種輸送で、8両編成は通算です。【近車出場!甲種輸送!!】
東京メトロ17000系(17191F)8両
[有楽町線・副都心線用]
DE10 1743(岡山車) 牽引🌈
JRおおさか東線のJR野江駅
通過してたよ💐
🚞-🚋×8B
その1~42022.1.28 pic.twitter.com/Q1ZjyOGH8V
— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) January 28, 2022
https://twitter.com/8600keikyoto/status/1486952199003713540?s=91&t=lgumGyN8vxjOjzPK28jGxw1/28
JR貨物EF65形EF65 2063+東京メトロ17000系17191F 9866レ 西浜松行(→8860レ)今日は…
近畿車輌から出場した東京メトロの17000系の甲種輸送を狙いにいつもの茨木駅歩道橋へ😃✨今回は数少なくなったJR貨物色のPF2063号機の牽引でした!😲
因みに茨木駅には定刻通り15:59に通過しています。 pic.twitter.com/w7C9eMKQpj
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) January 28, 2022
-
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E353系付属編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 5か月前
-
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前5190Fですが、中間車2両で入場した扱いになってしまっています。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10814 -
みやがわ さんはノート
(検査出場時期)東急:5000系・5050系(8両編成) 最終出場一覧 ( 検査出場時期グループ グループ)にコメントしました。 4年, 5か月前5167F,5169Fが相鉄直通対応済みです。
-
みやがわ さんはノート
(検査出場時期)東急:5050系4000番台 最終出場一覧 ( 検査出場時期グループ グループ)にコメントしました。 4年, 5か月前4103F,4104F共に、相鉄対応済みと推測されていますので、反映宜しくお願い致します。
-
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E353系基本編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 5か月前
-
昨年12月22日にNNへ配給された209系マリC619編成の4号車~6号車及びC601編成の余剰モハ209-2101が解体線へ移動しました。
-
-
クラY-31編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全検査のためかと思われます
https://twitter.com/Nagato_Niroku/status/1486557170271657984 -
E4系ニシP14編成の解体線入りが確認されました。
さよならE4系P14編成 新潟新幹線車両センター解体線 P14編成が解体線へ これで新潟に残るE4系はP17編成のみに pic.twitter.com/VRwTpT1iGk
— にいてつ (@niitetu) January 23, 2022
-
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5190F J-TREC横浜入場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、5080系5190Fの甲種輸送が長津田より実施されています。商業誌より、今後は相鉄直通対応改造のため総合車両製作所横浜事業所へ入場するものと思われます。
この編成は20日に長津田検車区へされていました。浜線甲種 5190f pic.twitter.com/XGvKiOjLmq
— Ⅶ (@Seven_Siz) January 27, 2022
今日 5190F 甲種なのか#東急5080系 pic.twitter.com/XNQCMIpBQu
— まさ (@masa1470586841) January 27, 2022
-
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「目黒線・南北線にて8両編成が4月より運行開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
東急電鉄は、目黒線における8両編成による運行を今年4月上旬から開始することを発表し、全26編成を2023年3月までに8両編成にすることを明らかにしました。
同時に東京メトロからも発表があり、東京メトロのプレスリリースにおいては最初に運行開始する編成は東急所属車1編成と明記されています。現在までに、 3123Fが8両編成化されている状況です。
-
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「目黒線・南北線にて8両編成が4月より運行開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
東急電鉄は、目黒線における8両編成による運行を今年4月上旬から開始することを発表し、全26編成を2023年3月までに8両編成にすることを明らかにしました。
同時に東京メトロからも発表があり、東京メトロのプレスリリースにおいては最初に運行開始する編成は東急所属車1編成と明記されています。現在までに、 3123Fが8両編成化されている状況です。
-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武: 50000系/50050系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前メトロ15105F(55F)が1/18から運用がないことから、検査のため入場した可能性があります
https://loo-ool.com/rail/MT/34/20220101/-
月の最後に入力フォームに反映しますので、それまでは「仮定」扱いとなります。このタイミングでの入力フォームには反映しません。
-
承知の上での判断でしたら恐縮ですが、
最終目撃から5日経った場合は入場として記録し、補足欄にその旨を明記する、という方針でまとまっており(参考1・2)、状況も合致するので、月末までの保留の必要性は薄いように思うのですが、いかがでしょうか。
@kawayuki0917
@e231
@surumeika -
誰も覚えていない可能性が高く、大方出場済みになるので、5日経過後即時反映が望ましいと思います。
@kawayuki0917
@8
@surumeika -
@e231
@kawayuki0917
@surumeika
反映しました。
-
- さらに読み込む

修正しました。