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2月21日より8703Fに「F.C.TOKYO 味の素スタジアムへは京王線で!」のHMが掲出されています。(掲出把握用にこちらにも投稿)

【京王】8000系8703FにFC東京(F.C.TOKYO)ヘッドマーク掲出 |2nd-train鉄道ニュース

特急ソニック０号さん撮影 2022年2月21日～3月27日の間、京王8000系8703Fに「F.C.TOKYO 味の素スタジアムへは京王線で!」のヘッドマークが掲出されています。

2nd-train.net

本日、マト16編成がワンマン対応改造のため長野総合車両センターへ入場しました。

NN入場
松戸233！ pic.twitter.com/sgaMw8mB23

— 気まぐれ電車屋 (@vkj7o1e1) February 22, 2022

2月21日、6000系6116Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1675

ucf31celsior.main.jp

今朝6時51分頃、立会川駅で発生した人身事故の影響で、北総7308Fが京急蒲田以南へ入線し逗子・葉山行きも充当されました。

人身の影響で北総車蒲田以南来てガチ草 pic.twitter.com/eGhvDVHJyV

— かわしん (@kawasakisubway) February 20, 2022

人身事故の影響で21Nが南エア急に充当

これから先も京成車が南エア急に充当されるみたいです#keikyu_unyo pic.twitter.com/K552aYKwvt

— 京急　運用報告 (@keikyu_unyo_) February 20, 2022

この企業マジでやりやがった pic.twitter.com/ArtQ0QMJhm

— 六浦京急l5OO形クモロハ286(いちごまるまるです) (@kh_chopper_1551) February 20, 2022

https://t&hellip

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本日、トタT15編成のG車組込準備改造実施を確認しました。

所用のため大宮に来ました。モハE233-215へのSIV搭載を確認、即ちE233系0番台トタT15編成はG車組み込み改造を実施中ということになります。 pic.twitter.com/yviHSaUXWS

— ととめ (@1010me_rail) February 19, 2022

2月17日、2000系2413Fが南入曽車両基地から玉川上水車両基地へ回送されました。
同編成は列車無線車上局未更新です。これまでの動きから、列車無線車上局の改造を行うものと予測されます。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1661

ucf31celsior.main.jp

2月17日、40000系40104Fが玉川上水車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。
同編成は1月29日に玉川上水車両基地への回送が目撃されており、動向が注目されていました。
40000系L/C車では初めて列車無線車上局の改修で、製造時点では準備工事とされていたTｃ1・Ｔｃ２車の取付座を使用して第2アンテナが設置され、誘導無線関係機器は撤去されました。また、運転台に他形式同様の設定器(列車無線・列車情報装置兼用)を設置したことで、S-TIMモニタ内に表示されていた列車情報装置の情報が表示器に表示されるよう改修されました。
今後も同様の改修が進むものと予測されます。

https://twitter.com/haruka_kyunkyun/status/14873482564094853…[ 続きを読む ]

2月7日に玉川上水へ回送された2409Fが無線更新工事を施工して出場しました。

2022/02/14
9882
西武2000系 2409F pic.twitter.com/XWjvDz8B95

— なまぷろ (@namaproo) February 14, 2022

サイ144編成が東京総合車両センターへ入場しました。

2/14
回3021G
サイ144
TK入場
@西日暮里 pic.twitter.com/yxJ2VleHtM

— ハヤシライス (@sokuage) February 14, 2022