KEISO

伊豆急行に譲渡された209系の近況ですが、本日、伊豆高原車両区内に、帯が剥がされた車両の目撃がありました。号車番号を見ると、5号車で、パンタグラフ台座がある車両なので、元5号車のモハ209-2117ではないかと考えられます。
(当該車両の元の車番がわからなかったため、一応こちらに載せておきます。)

速報　伊豆急の209系まさかの塗装剥がされているのを確認しました pic.twitter.com/jz3ksFlELT

— てるの (@Teruno_Max) September 20, 2021

トタT29編成にホーム検知装置が設置されました。

いつ頃のタイミングで設置さたかは不明です。

また川崎重工製のT編成で初のホーム検知設置となりました。

トタT29編成、ホーム検知設置確認。 pic.twitter.com/5sY2wijZi4

— 月光人間 (@ihdtserb) September 17, 2021

トタ青463編成が去年に続き、今年10月1日～11月30日まで中央線、五日市線でも運転されることが告知されました。

＜JR東日本＞秋の「青梅線・五日市線」観光キャンペーンを開催します！～秋を感じに、青梅線・五日市線へ～　9月10日15時発表 https://t.co/4wqUxbERPE pic.twitter.com/P1Kvg9YOvk

— 鉄道公式リリース by 鉄道コム (@tetsudo_release) September 10, 2021

新京成80000形の目撃が日本車輌豊川製作所の中にてありました。門から構内の撮影を禁止していることもあり、念のためソースの共有は控えておきます。

高崎操車場常駐のチキ6000、および東京レールセンター(越中島)常駐のチキ5200のそれぞれ2両ずつ、計4両が福島方面へ配給輸送されてます。牽引機EF81 139[田]です。
この4両は郡山総合車両センターへ廃車のため向かってるものと推測され、今回で幕張車両センター所属のチキの配置が0となりました。

今日のチキ廃回@南流山。

これで東日本旅客鉄道から定尺チキが消滅。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ pic.twitter.com/vqwiGNis98

— チキ (@chiki6000) September 7, 2021

# 工臨用レール貨車のチキ自体は東日本管内から全部いなくなったわけではないのでグループで留めておきます。

長野総合車両センターに回送後、長らく留置されていたしなの鉄道115系S25,S27編成が解体線へ移動しました。

しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成が解体線へ移動　長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽　趣味悠々

８月２６日午前、通称「廃車置場」18番線のしなの鉄道115系S25編成_115系...

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宇都宮運転所に送り込まれたEF81 139ですが、185系C3編成と連結しました。

2021.8.24(火)

185系C3編成+EF81-139 連結完了。 pic.twitter.com/pkDqGfsOzI

— 鉄道×アニメコラボ好き (@TETUANE185) August 24, 2021

EF81 139と185系C3編成が連結されました pic.twitter.com/EhDMU125m4

— カネビー(ゴルセ) (@japanreilpas) August 24, 2021

宇都宮運転所に疎開中の185系C3編成ですが、本日8/21の時点で反射板が付いていることが確認されています。近日中に配給輸送が行われる可能性があります。

少し分かりにくいですが宇都宮の185に反射板ついてます pic.twitter.com/NOKTD5oOph

— Ut沿線民 (@Jf25631) August 20, 2021

トタT7編成のG車準備改造、F検知取付を確認しました(メディア)。
上部のドアコック表記も追加されており、FD改造も行われていると思われます。