けいた

今月11日、新津運輸区から回送される姿が確認されていたキハ110-135ですが、郡山総合車両センター会津若松派出所に入庫し、特休車で留置されている姿が確認されています。

新津運輸区所属・只見線仕様のキハ110系キハ110形(100番台・200番台)は基本的に2両で運用されますが、同車両は回送直前に1両で同区内に留置されているのがされていました。
只見線は今年秋に大雨により被災した区間が復旧される予定で、それに関連した車両転属の動きと見られます。

2022/03/11 回8228D
キハ110-135

新天地での活躍をお祈りします pic.twitter.com/oSjq2OOnqg

— 新潟テッちゃん (@0112EF641031) March 11, 2022

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3月18日、東京メトロ南北線向け9000系9113編成が新木場CRへ回送されました。
9000系のデジタル無線設置は綾瀬検車区で進められており、今後の動向が注目されそうです。

なお、9109Fへの組み込みが見込まれる増結用中間車（B修車に近い外観）は昨年10月に川崎車両を出場しされた後、新木場車両基地へです。B修繕も近いうちに進むと推測されます。

参考：

3月18日、住友商事と総合車両製作所が、フィリピンのマニラ南北通勤鉄道延伸事業に伴い、新たに304両(8両×38編成)を受注したと発表しました。同線を巡っては、既に2019年にフェーズ1として104両を受注、出荷が行われています。
なお、工期(設計～従業員トレーニング)は78ヶ月(6年6ヶ月)で「2028年頃までにDOTrへの全車両の引き渡しを予定」とされています。
また、完成車両(予定)のイメージ画像は、J-TRECから出場したフェーズ1の車両と類似(赤と灰色が反転)していることが確認できます。

プレスリリース（住友商事）

プレスリリース（J-TREC）
https://www.j-trec.co.jp/news/110/010/20220318.pdf

参考・フェーズ1

フェ…[ 続きを読む ]

部品撤去がされていた伊豆急8000系TB-3編成ですが、本日、解体中の車体（台枠のみ残存）と、スクラップの搬出が目撃されています。伊豆急8000系初の廃車になります。

なお、当初一部報道で8000系は6両(2編成)置き換え予定と報じられましたが、後に当該記事がされ、3両(1編成)の置き換えとなっています。

さっくん🍭新規撮影△🐈🎀👑 🍯🐈🐮🍎 🐕🌧 🐰🩵🌻🍼🫐🍼 (@sa_kun0902) on X

伊豆急8000系TB-3編成解体されたのを搬出していました…敷地外から撮影

twitter.com

ダイヤ改正前日の3/11を以て定期運行を終えた小山車両センターの205系ですが、改正後から一部編成に疎開と見られる動きが確認されています。

3/14、205系ヤマY4編成が(旧)宇都宮運転所へ回送され、後に以前からされていたヤマY1編成の小金井(≒小山車両センター?)へのされています。
ダイヤ改正後の205系小山車の疎開に関連する動きは本件より前には確認されておらず、これが初めてと思われます。

2022/3/14
205系600番台 Y4
宇都宮の非架線区域に収容されました。疎開だと思われます。
DE11 1041+205系Y4
DE11 (群)札後、初仕事ですかね pic.twitter.com/iZLh04rDKv

— 3しま (@ED500_EF500) March 14, 2022

3/15にはヤマY6編成が送り込まれ、入れ替わりでヤマY2編成のされています。

https://twitter.com/smr0_P/status/15035281029785…[ 続きを読む ]