Keita@Te2do 【活動休止中】

  • にしはち が「209系 グループのロゴ209系」グループに参加しました 5年, 6か月前

  • にしはち が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに参加しました 5年, 6か月前

  • にしはち が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 5年, 6か月前

  • にしはち が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 5年, 6か月前

  • にしはち が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 5年, 6か月前

  • にしはち が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 5年, 6か月前

  • にしはち が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 5年, 6か月前

  • ととめ が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    京浜東北線大宮駅にスマートホームドアが設置されます。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20200716_o02.pdf
    時期は2022年度頃で、より一層ワンマン運転に向けた準備が進められることになります。

    • ホームドアの使用開始は2020年12月頃でした。お詫びして訂正します。

  • いちさとさんがが「E233系 グループのロゴE233系」グループでフォーラムトピック「E233系のまとめ」を編集しました。 5年, 6か月前

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    マト118編成ですが、本日も運用復帰が確認されず、離脱期間は3週間に達しました。
    https://loo-ool.com/rail/J/34/
    なお、先日出場したマト111編成は本日から運用に復帰しており、付属編成による代走は解消されたようです。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    7/10出場した元ミツB901編成に、先ほど編成札がついてるのを確認しました。
    既報の通り新ケヨMU1編成です。
    早ければ今週中にでも運用につくでしょう。
    当グループに写真あげてあります。
     
    # 出場してから3〜4日通い続けて、本日確認できました。

  • シロ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    現在、大宮に入場中のT38編成でずが、4号車にトイレの設置が確認されました。

    なお、車番変更等については確認されておらず、続報が期待されます。

  • ぶるーすかい が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    昨日(13日)に中央線快速電車の新宿駅で発生した人身事故によるダイヤ乱れの影響で、先週から営業運転が開始されているトタT71編成10連が分割編成の運用(列車番号がHで終わる運用)に充当されているのを四ツ谷駅にて確認しました。当編成の分割編成運用の列車番号での営業運転は今日が初めてだと思われます。写真は既にグループのメディアにアップロードしてあります。
    なお、列車番号が1925H(定刻東京駅19時58分発)と表示されていますが、東京駅の発車案内では20時12分発と表示されていました(定刻20時12分発は2021H列車で同じく快速高尾駅行です)。
    https://loo-ool.com/rail/c/22/20200713/?U=25H
    10両貫通編成がダイヤ乱れの運転整理のために付属編成の運用…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    本日E501系基本編成の運用をカツK416編成が代走したようです。
    定例通りグリーン車も普通車扱いとなり、マークはグレーのシールで隠しています。

  • https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1594606636_1.pdf

    本日付けで、盛岡支社より東北線の岩手飯岡駅の改築の発表がありました。
    プレスリリースによると、駅舎を橋上化させて自由通路を併設させる計画です。

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    本日マト111編成が出場しました。


    何度か紹介した通りマト118編成も長期離脱(入場ではない)しており、結果として一部運用で付属編成同士の併結運転による代走も発生していましたが、今回の出場で基本編成に余裕が生まれるでしょう。
    https://loo-ool.com/rail/J/34/

  • すいごう が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    3月で使用停止となった原宿駅旧2番線ホームのホームドアですが、
    撤去と思われる動きを確認しました。


    今後の動きに注目かな…と。

    • 日付変わって昨日(7/13)晩に現地を訪れました。把握していないだけで以前からそうなっているのであれば恐縮ですが、ホームドアの車掌用の端末(?)のようなものの中が空の状態でした。見づらいですが写真はグループメディアにアップロードしてあります。

  • くるりん が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

    はじめまして。いつも興味深く拝読しております。この度は労組資料の取り扱いについて1点提案させていただきます。
    趣味者が労組に問い合わせを行うことは様々な理由から絶対に避けるべきとされていますが、最近その辺の事情を知らない方が増えているように感じます。また昨今は一部労組がTwitterで積極的な情報発信をしていたりこの先大きな事業計画の公開が進むと考えられることからトラブルや情報の公開停止などの懸念が大きくなっているように感じます。
    そのためこちらのサイトでも資料のURLが貼られたノート上などの目に付く場所に注意書きなどを添えたほうが良いのではないかと思い書き込ませていただきました。
    長文失礼しました。

    • ご提案ありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。
      先ほど、全てのノートの上部に、問い合わせを控えるように注意書きを出しました。
      宜しくお願い致します。

    • さっそくお返事くださりありがとうございます。
      一個人サイトに読者の行動の面倒も見ろというようなことを申し上げるのはあまりにも過大な要求ではないかとは思ったのですが、想像以上に組合情報リテラシーのない人が身近にいるのを知ってしまいさすがに見過ごせなくなってご提案差し上げた次第です(その人はここを参考にブログの記事を書くため転載(どう見ても引用の範疇)の了承を得ようととある地本に複数回メールを送り、返事がないからと本部にも問い合わせようとしていました)。もし不快に思われたのでしたら申し訳ありません。

  • くるりん が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 5年, 6か月前

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