ほしけー

相鉄8000系8709Fのリニューアルが大詰めを迎えています。

8705F
9000系との違いは、自動窓は現在の8000系と同じ緑色のボタンを使用。車内LCDも現在と同じ1段式のため自動放送機能はなし？ナンバリング等も
変更点は、ボックスシートのモケット、（一般車は確認不可）、つり革、ドア、行先表示板の4つですかね？
未変更点は、車内LCD、自動窓開閉ボタンですね。 pic.twitter.com/zN5vCLqSdq

— ラッセル (@russell_521) March 4, 2020

編成中の全車両の塗装が完了しているようです。そのほか、行先表示器の更新、9000系に準じた内装リニューアルなどが行われました。
一方、ドア上LED表示器はそのまま?のようで、9000系のようなLCDへの交換はなされなかったようです。

長野総合車両センターで留置されてる元モトM-205編成のクハE257-5に試験塗装が施されてることが目撃されてます。
画像から詳しいことはよくわかりませんが、よく見ると相模鉄道のYNB(ヨコハマネイビーブルー)に塗られてると思われます。
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2020/03/post-79cfec.html

# 今更踊り子塗装の試験というのは少し考えづらいです・・・

東京メトロ03系第36編成が北館林解体所に回送されました。

本日、03系36Fが北館林に回送され、32年間続いた03系の歴史に幕を降ろしました。
四角いライト、大きな前窓、シルバーのライン、すべてがカッコいい車両でした。
もう会えないと思うと涙が止まりません。

7年間、たくさんの思い出をありがとう。
バイバイ、03系。
大好きだよ。 pic.twitter.com/fOQG6qMePj

— うーも。 (@Mitaka_no_dai) March 4, 2020

03系廃車回送行ってきました。

ご一緒された同業者さん達、お疲れ様でした。

佐野線　館林?渡瀬間にて。#日比谷線#03系#廃車回送 pic.twitter.com/7n5CPcmuXQ

— 小泉線沿線民 (@TOBU8572F) March 4, 2020

先日竹ノ塚へ回送されていた編成です。

13000系導入に伴う03系の廃車は2017年2月から始まりました。

【東京メトロ03系 初の廃車回送】
東京メトロ03系 03-114F（5ドア車）渡瀬北まで自走で廃車回送https://t.co/Sew23LwXFO
#東京メトロ #03系 ＃03-114F #廃車回送 pic.twitter.com/qeKulViof8

— azumatakeshi (@azumatakeshi) February 1, 2017

今回の第36編成をもって、3年余りに及ぶ03系リプレースが完了したことになります。

桐生に留置されている209系ハエ63編成がEF64 1030号機に連結されました。

ハエ64が疎開されて約1年の今日、ハエ63にお迎えがきました。
八高川越線209系3000番台、本当の終焉までまた1歩近づいてしまいました。

単9431 EF64 1030[長岡] pic.twitter.com/dpmXsESQHu

— まるく (@Yatta_ka209) March 3, 2020

EF64 1030+ハエ63 連結 pic.twitter.com/AHvBnJr1Mv

— まるく (@Yatta_ka209) March 3, 2020

(後方のハエ64編成がハエ63編成に連結されているかは不明)

この2編成は昨年桐生に疎開のため回送されていました。
今後の動向が注目されます。

長らく運用についてなかったミツB901編成ですが、3/3、大宮総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
車内広告はありませんでした。

回8595M E231系900番代　ミツB901編成OM入場
12:19 JC13 武蔵境通過しました
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。
再掲ｽﾏｿ pic.twitter.com/y8rGAI5Btg

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 3, 2020