ほしけー

10/22に秋田総合車両センターを出発した元ミツB17編成のうちの4両ですが、10/23、田端操車場・吉川回りで東大宮操車場まで配給輸送された後、同日中に東浦和、東所沢経由で川越車両センターまで自走で回送されました。
東大宮センターで編成札がつけられたようで、新ハエ46編成です。

①回9645〜9567M
E231系ハエ46編成 方転回送
②3091レ EF65-2138➁+タキ16B
③8063レ EH500-28+コキ18B？
④回3061M 251系 RE-4編成
スーパービュー踊り子10号
返却回送

短時間でこの収穫量は楽しかったですw
撮影されていた方々お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/jzngifKHuS

— ポルセ (@LL4364) October 23, 2018

No.150で中野から千葉県内に陸送の後留置されてた02系48Fのうち、148と248ですが、10/23深夜にトレーラーに載せられ国道16号を北上したのを目撃したので追っかけしてきました。千葉県内に留置された2両で間違いないと思います。
2両とも陸送されました。
行先は不明ですが運送屋さんが北陸地方の業者さんなので北陸方面でしょうか。
この2両含め動向が気になるところです。

02系148F
02-148は
22:24 柏市大津ヶ丘付近通過しました
業者はJRF北陸でした。
うまく撮れてなくてすいません pic.twitter.com/3XRhpnct4R

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) October 23, 2018

東急大井町線に登場する着席指定サービスの詳細が発表されました。
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20181023-1.pdf
名称は「Q SEAT」、今年12月14日サービスイン予定です。
6020系の1両(3号車)を着席指定車両とし、平日夜5本運行されます。

6020系の3号車の組み換え(元々の3号車を2020系に供出して、新造したQ SEAT対応の車両を組み込む)はすでに1編成行われており、もう1編成も近く行われるでしょう。

小田急ロマンスカー7000形”LSE”(7004F)が大野総合車両所へ回送されました。
LSE最後の自走となりました。
https://twitter.com/GingaM31/status/1054274904382570496
すでにラストランは終え、先日の「小田急ファミリー鉄道展2018」にて展示車両となっていました。

7000形は「ロマンスカーミュージアム」にて展示されることが決まっています。

ミツB27編成ですが、10/20の休日ダイヤ37C運用が最終運用となり、運用離脱しました。
10/21に車内広告等が撤去され、10/22に方向転換が行われ、三鷹車両センターへ戻りました。
廃車輪の積み込み等、配給に向けた準備がさらに進められる模様です。

#ケヨ調査 八ミツ出張特別編
ミツB27編成離脱調査

先の方の速報でご存知の方もいるかと思いますが行ってきました。
速報通り、ダァステッカーは、1枚も、貼ってありませんでした。

よって10/20の37Cで運用離脱と判断します。
情報提供ありがとナス○┓ﾍﾟｺｯ pic.twitter.com/oc4tp2aL1i

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) October 21, 2018

https://twitter.com/au725a_g2/status/1054272960054214656?s=21

さよならB27編成

土曜終日運用からの離脱とかなりイレギュラーでしたが、おそらく他の配給との絡みなのでしょう
広告撤去は昨日行っていますが車輪の積み込みはこれからのようです pic.twitter.com/axN9JX5QP8

— しぼりー (@sibori20) October 22, 2018

https://twi&hellip

twi&hellip

先日搬出された東京メトロ02系48Fですが、148、248の2両が千葉県内?で発見されました。

浜野に丸ノ内線の02系の車両がいるんだけどびっくりした pic.twitter.com/lvF6eHJo7d

— 浜 (@9mBmT7gQmP38ixx) October 19, 2018

浜野の某所に丸ノ内線02系の02-148編成がいました

詳細は不明です。

(私有地内につき、場所の特定を避けるために画像を一部トリミングしてあります) pic.twitter.com/lPJkytGzfn

— 内某線沿線民 / あずき (@BRC_keyo34) October 19, 2018

2両ともトラックから降ろされ、台車は外された状態です。

まだ断言できる段階にはありませんが、北陸鉄道譲渡が怪しくなってきた気がします。
(幕が抜かれていたことや、改造内容がやたら多すぎるあたり、少し変だとは思っていましたが…)

なお、48Fのほかの4両も搬出されたようです。

https://twitter.com/4066Exp_Sagami/status&hellip

twitter.com

長野総合車両センターにて留置されているハエ84編成(譲渡予定の貼り紙があった編成です)ですが、中間車2両と先頭車2両に分けられたようです。

動画によると、編成から外された中間車2両は解体線へ移動、先頭車2両は互いに連結され留置線に戻されました。
一連の動きの理由、同編成の今後の処遇は不明です。

また、富士急譲渡とされる、3両化された205系もとハエ85編成ですが、工場内を移動したようです。

運転台コンソールの脇に新たに仕業表受け(らしきもの)が確認できます。元々運行支援モニターがあった場所です。

https://ww&hellip

ww&hellip

富士急1200形(もと京王5000系)の1206と1306が岳南電車に譲渡されました。

2018.10.16　今日の岳南電車9000形。遂に2両組成が完了。パンタグラフが上がっています。岳南電車初のシングルアームパンタですね。#岳南電車 pic.twitter.com/J5RRvJrO39

— negata (@negatarail) October 16, 2018

この2両は、岳南電車譲渡に向け、富士急から京王重機整備に搬入されていました。
新しい車番は9001-9101となるようです。
床下機器は大がかりな改造をしたようには見えず、シートにはビニールシートがかけられていました。
https://twitter.com/hatsushima923/status/1051359810443083776
その他の改造点は不明。

郡山公開で線路モニタリング装置の機器枠が確認されていたコツE-55編成ですが、本日、郡山総合車両センターを出場しました。
出場時点でも、枠のみの取り付けとなりました。

9月初めに郡山へやってきたE233系3000代が線路設備モニタリング装置の設置準備工事を終えて出場。トタT36編成と同様、機器箱やデッドウエイトを載せているようですー9144レ:EF81-139+コツE-55 pic.twitter.com/L2nnJ94Ank

— 東目 (@higashi_me) October 17, 2018

現在の搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring

一方、E233系2000番台で最後までFD改造がされていなかったマト7編成も、本日東京総合車両センターを出場しています。

E233系マト7編成 TK出場 pic.twitter.com/3XZJsmUOjy

— 宮ハエ E233 (@e233sai179) October 17, 2018

トタT10編成ですが、E233系0番台初のホーム検知装置が取り付けられたようです。

配置区施工で、施工性を確保するためか、新製時に搭載していたE233系より、開口部が大きくなっています。
青編成やG車連結から漏れるはずの1編成も施工されるかどうか気になるところです。

ちなみに、ナハN36編成は8000番台に設置されているホーム検知装置が無いまま転用され、そのまま運用に就いています。

2018年10月16日
【ホーム検知器取り付け編成】
1331T：E233系トタT10編成
数日前よりT10編成に後付けのホーム検知器が取り付けられたようです。
E233系0代では初の取り付けかと思われます
いくら後付けとはいえかなりゴツい印象となりました。 pic.twitter.com/BJvFMKqAmX

— うさねこ (@USANEKO_231) October 16, 2018

https://twitter.com/ef510_1032/status/1052158614750691328

JRガゼット5月号で、新潟・庄内DCにて新型JTを投入するとの記述がありましたが、本日、HB-E300系「海里」を投入し、2019年10月より運行するとのプレスリリースがありました。
4両編成で定員は86名と、ブナ編成（142名）より更に少なくなっており、前照灯にはLEDを採用しているようです。
同形式は3年ぶりの投入となります。
http://www.jrniigata.co.jp/press/20181016kairi.pdf

02系48Fですが、本日中野検車区にて、1号車がトレーラーに乗せられている姿が確認されました。
2000系投入に伴う02系初の廃車となるでしょう。
今後、譲渡などの動きが出るのか気になるところです。
https://twitter.com/4066Exp_Sagami/status/1052139399519948800
https://twitter.com/Egoma10_000/status/1052166846009364480

本日も中野車両基地に行ってまいりました。すると、02系がトラックに乗せられていました。廃車なのでしょうか。今のところ廃車の例がない02系ですが、これは一体なんなのでしょうか。
※おまけに御茶ノ水幕の500形の写真を載せておきます。#02系 #丸ノ内線 pic.twitter.com/s0oIlCDgRv

— 篠原 團 (Dan S) (@koronenekopie) October 16, 2018