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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東大宮に新・総合車両センター建設？」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    6月25日、動労総連合系のWebサイトに「東大宮に建設予定の最新鋭の総合車両センター」との記述が掲載されました。
    大宮総合車両センター東大宮センターには2013年に検修棟が建設され、2014年からは新系列車両の指定保全が行われています。
    本所を移すような規模なのか、若干の拡張なのか読み取れませんが、新形式、旧形式が無くなる中、本所の設備更新は今後必要になるでしょう。

    参考URL（既に広がっていますが、一応、鍵を掛けておきます。）
    https://4gousya.net/notes/n_fac

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    todaystyle272が「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「東京臨海高速鉄道70-000形Z8編成に新型車内表示器」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    東京臨海高速鉄道(りんかい線)70-000形Z8編成に新型の車内表示器が設置されました。


    現在、70-000形のドア上の表示器をLEDドットマトリクスタイプからLCDタイプへ更新する工事が行われています。
    従来の編成にはコイト電工製と思われるLCD表示器が取り付けられていました。


    一方、今回のZ8編成は表示のデザインが従来と異なります。フォントからして、三菱電機製と…[ 続きを読む ]

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    todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東京臨海高速鉄道70-000形Z8編成に新型車内表示器」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    東京臨海高速鉄道(りんかい線)70-000形Z8編成に新型の車内表示器が設置されました。


    現在、70-000形のドア上の表示器をLEDドットマトリクスタイプからLCDタイプへ更新する工事が行われています。
    従来の編成にはコイト電工製と思われるLCD表示器が取り付けられていました。


    一方、今回のZ8編成は表示のデザインが従来と異なります。フォントからして、三菱電機製と…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「元ミツC511編成ATで構内試運転とその他」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前

    投稿ありがとうございます。ここ数年で規約を変えまして、非公式情報は「噂」として掲載して頂けると幸いです。

    出自不明なTwitterは、取捨選択ができないメンバーが紹介し始めると収集が付かなくなるため、フォーラムでは紹介しないほうがいいかなと思っています。
    機関車の送り込みが行われている現状から、「明日行われる可能性」は高いでしょうから、そのような私見を載せて頂くのは大丈夫です。

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    todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8264F、大野総合車両所へ回送される」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    先日の踏切事故にて被災した小田急8000形8264Fですが、その後1000形に牽引され、留置されていた海老名から相模大野(大野総合車両所)へ回送されました。

    脱線した車両は制御ユニット?が損傷していることがわかります。また、一部の床下機器が撤去されているように見えます。

    今後どうなるのでしょうか?

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    todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8264F、大野総合車両所へ回送される」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    先日の踏切事故にて被災した小田急8000形8264Fですが、その後1000形に牽引され、留置されていた海老名から相模大野(大野総合車両所)へ回送されました。

    脱線した車両は制御ユニット?が損傷していることがわかります。また、一部の床下機器が撤去されているように見えます。

    今後どうなるのでしょうか?

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系・新潟JT「海里」営業開始日」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    本日付の新潟支社プレスリリースによると、GV-E400系は8月19日、HB-E300系「海里」は10月5日から営業運転を開始するようです。

    GV-E400系は磐越西線から営業を始めるようです。
    では、2019年度までに新潟地区に40両を投入する予定でしたが、今年度中に新潟地区のキハ40系を置き換えるとの記述があり、予定通り進んでいるようです。来年度には秋田向けも投入されるでしょう。

    HB-E300系「海里」は10月5日から営業運転を開始するようで、485系「きらきらうえつ」に近いダイヤとなっています。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系・新潟JT「海里」営業開始日」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    本日付の新潟支社プレスリリースによると、GV-E400系は8月19日、HB-E300系「海里」は10月5日から営業運転を開始するようです。

    GV-E400系は磐越西線から営業を始めるようです。
    では、2019年度までに新潟地区に40両を投入する予定でしたが、今年度中に新潟地区のキハ40系を置き換えるとの記述があり、予定通り進んでいるようです。来年度には秋田向けも投入されるでしょう。

    HB-E300系「海里」は10月5日から営業運転を開始するようで、485系「きらきらうえつ」に近いダイヤとなっています。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT41編成は8月に落成」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    長野総合車両センター入場中でグリーン車組み込み準備改造が確認されているトタT41編成ですが、検査表記が確認され、8月の落成（構内試運転）となるようです。トタT37編成と変わらない5か月程度の改造期間となりそうです。
    豊田車両センターのE233系は引き込まれ防止ステッカーの貼り付けも始まっています。
    https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1143799937714405378

    一方、ハエ138編成は疎開せずに川越車両センターへ留置されているようです。

    ※E231系スレに誤って返信してしまい申し訳ないです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT41編成は8月に落成」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    長野総合車両センター入場中でグリーン車組み込み準備改造が確認されているトタT41編成ですが、検査表記が確認され、8月の落成（構内試運転）となるようです。トタT37編成と変わらない5か月程度の改造期間となりそうです。
    豊田車両センターのE233系は引き込まれ防止ステッカーの貼り付けも始まっています。

    一方、ハエ138編成は疎開せずに川越車両センターへ留置されているようです。

    ※E231系スレに誤って返信してしまい申し訳ないです。

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    いちさとさんがが「E233系 グループのロゴE233系」グループでフォーラムトピック「E233系のまとめ」を編集しました。 7年, 1か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前

    すみません。E233系と混ざってしまいました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前

    >同編成の検査表記も確認されたようで、8月に落成（構内試運転）することが明らかになりました。

    こちらのソース確認したところ、転用改造のミツB1編成ではなく、便所取り付けのトタT41編成のものかと思われます。
    (ソース元3枚目のことと思いますが、違ったら申し訳ないです)

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前

    帯の件は2回くらい投稿されている気がしますが、新たな画像も増えてきたようですね。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    長野総合車両センターにて転用改造中のE231系もとミツB1編成の一部車両が武蔵野線の帯色となりました。
    また、床下の一部機器が更新されたように見受けられます。

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    todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    長野総合車両センターにて転用改造中のE231系もとミツB1編成の一部車両が武蔵野線の帯色となりました。
    また、床下の一部機器が更新されたように見受けられます。

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    すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「成田空港駅ほか1駅に昇降式ホームドア設置へ」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    JR東日本千葉支社が25日に発表したプレスリリースによると、
    2019年度内に成田空港駅・空港第２ビル駅に設置されるホームドアは、
    複数の形式のドア位置に対応するため、昇降式になるとのことです。

    https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1906_naritaap0625.pdf

    昇降バー式は拝島駅で先行導入されていますが、昇降ロープ式はJR東日本では初の導入になります。

    JR東日本は、2032年度末頃までに、首都圏の243駅へホームドアを設置する計画ですが、
    一般型・特急型車両の両方が入線する路線・駅では、昇降ロープ式が導入されていくのかもしれませんね。

  • すいごう さんのプロフィール写真

    すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「成田空港駅ほか1駅に昇降式ホームドア設置へ」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    JR東日本千葉支社が25日に発表したプレスリリースによると、
    2019年度内に成田空港駅・空港第２ビル駅に設置されるホームドアは、
    複数の形式のドア位置に対応するため、昇降式になるとのことです。

    https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1906_naritaap0625.pdf

    昇降バー式は拝島駅で先行導入されていますが、昇降ロープ式はJR東日本では初の導入になります。

    JR東日本は、2032年度末頃までに、首都圏の243駅へホームドアを設置する計画ですが、
    一般型・特急型車両の両方が入線する路線・駅では、昇降ロープ式が導入されていくのかもしれませんね。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「415系衝突試験に使用？」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    2017年に鉄道総研で目撃されて以来、行方が分からなくなっていた、カツK535編成の先頭部分（）ですが、昨日公開されたページに、類似鋼体の衝突試験の写真が掲載されました。
    https://www.rtri.or.jp/rd/seika/5-26.html

    切断位置も変わっておらず、同車は衝突試験に使用された可能性が高そうです。

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    いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「415系衝突試験に使用？」というトピックを立てました。 7年, 1か月前

    2017年に鉄道総研で目撃されて以来、行方が分からなくなっていた、カツK535編成の先頭部分（）ですが、昨日公開されたページに、類似鋼体の衝突試験の写真が掲載されました。
    https://www.rtri.or.jp/rd/seika/5-26.html

    切断位置も変わっておらず、同車は衝突試験に使用された可能性が高そうです。

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