ほしけー

長野総合車両センターで改造中のオオNA-09編成ですが、3/5、非貫通側の6両がクモユニに引かれて姿を表しました。
貫通側同様に灯火類がLED化されてるのが確認でき、非貫通側先頭車も印象が変わりました。

少し時間が経ちましたが、午後になってE257系2000番台残り6両がｸﾓﾕﾆ143-1に引かれて出場しました。 pic.twitter.com/WBl9IiaflP

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) March 5, 2019

# そういえばEF64 1032[長岡]が長野方面に向かって行ったようですが配給での出場でしょうか？

長野総合車両センターで改造中のオオNA-09編成ですが、3/5、非貫通側の6両がクモユニに引かれて姿を表しました。
貫通側同様に灯火類がLED化されてるのが確認でき、非貫通側先頭車も印象が変わりました。

少し時間が経ちましたが、午後になってE257系2000番台残り6両がｸﾓﾕﾆ143-1に引かれて出場しました。 pic.twitter.com/WBl9IiaflP

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) March 5, 2019

# そういえばEF64 1032[長岡]が長野方面に向かって行ったようですが配給での出場でしょうか？

No.677で長野総合車両センターを出場、京葉車両センターまで自力で回送された、元ミツB25編成の新編成番号がわかったので見てきました。
少しわかりづらいかもですが、元ミツB25編成のうちの8両は新ケヨMU12編成となりました。

昨日、廃車置場で寝てた元ミツB25編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
一部の人が予想しており、ケヨMU6編成という予想がありましたが、これにはびっくりです。
元ミツB25編成のうちの8両は、新ケヨMU12編成となりました。

この付番方法にはホントに頭を悩ませる(;´･ω･) pic.twitter.com/I1EySd9162

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 5, 2019

# 習志野仕様は順番に振ってるようですが、三鷹生え抜き編成の付番法が飛び飛びすぎてよくわかりませんね。

No.677で長野総合車両センターを出場、京葉車両センターまで自力で回送された、元ミツB25編成の新編成番号がわかったので見てきました。
少しわかりづらいかもですが、元ミツB25編成のうちの8両は新ケヨMU12編成となりました。

昨日、廃車置場で寝てた元ミツB25編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
一部の人が予想しており、ケヨMU6編成という予想がありましたが、これにはびっくりです。
元ミツB25編成のうちの8両は、新ケヨMU12編成となりました。

この付番方法にはホントに頭を悩ませる(;´･ω･) pic.twitter.com/I1EySd9162

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 5, 2019

# 習志野仕様は順番に振ってるようですが、三鷹生え抜き編成の付番法が飛び飛びすぎてよくわかりませんね。

富士急に譲渡された、もと205系ハエ編成に編成番号を示す貼り紙がなされているようです。

あっれ～？
朝何も無かったのに、午後行ったら何か書いてある✨ pic.twitter.com/5XyefBKv0s

— 久留米の次 (@kurume_next) March 3, 2019

「第7編成　6702号編成」とあります。

今年譲渡された編成を除くと、6000系は5編成あります。今年譲渡の2編成が第6・7編成になるようです。
また、過去の附番通りになるとすると、車番は
　6751-6801-6701
　6752-6802-6702
となると思われます。

富士急に譲渡された、もと205系ハエ編成に編成番号を示す貼り紙がなされているようです。

あっれ～？
朝何も無かったのに、午後行ったら何か書いてある✨ pic.twitter.com/5XyefBKv0s

— 久留米の次 (@kurume_next) March 3, 2019

「第7編成　6702号編成」とあります。

今年譲渡された編成を除くと、6000系は5編成あります。今年譲渡の2編成が第6・7編成になるようです。
また、過去の附番通りになるとすると、車番は
　6751-6801-6701
　6752-6802-6702
となると思われます。

前年より長野総合車両センターで転属改造が行われてた元ミツB25編成の8両ですが、3/4出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました。
転属改造自体は先月で終わってましたが、京葉車両センター、または東所沢電車区のスペースの問題からか、205系5000番台ケヨM10編成の配給を待っての出場回送となりました。

前年より長野総合車両センターで転属改造が行われてた元ミツB25編成の8両ですが、3/4出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました。
転属改造自体は先月で終わってましたが、京葉車両センター、または東所沢電車区のスペースの問題からか、205系5000番台ケヨM10編成の配給を待っての出場回送となりました。

東武20400系21441Fが新栃木に到着したようです。

20000系ファミリーの転用改造8本目であり、東武宇都宮線の所要分に達しました。
現在同線用8000系は81105Fだけが残っています。21441Fが運用を開始すると(あるいは、運用開始前に)離脱することになります。

東武20400系21441Fが新栃木に到着したようです。

20000系ファミリーの転用改造8本目であり、東武宇都宮線の所要分に達しました。
現在同線用8000系は81105Fだけが残っています。21441Fが運用を開始すると(あるいは、運用開始前に)離脱することになります。

209系ハエ64編成が2/27を最後に運用に入っていないようです。
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=W–20190227

運用情報サイトだけで判断するのは危険ではありますが、現状八高・川越線の209系は1本余剰となっている状態です。近いうちに何かあるかもしれません。
なお、昨日(3/2)の段階では特に変わったところは無いようです。

今日の川越、八高線用209系ハエ64編成

ちょっと気になったから寄ってみた。 pic.twitter.com/PL8M93lxuJ

— E-urouro (@E_urouro) March 2, 2019

なお、パンタグラフを撤去云々とかいう例のTwはデマです。

クハ208-300xの顔。
連結器上の黒線に注意。
ハエ63だけが細く、ステップの下辺に届いていない。
「ハエ64のパンタが剥がされた」って画像はハエ63なのでは。 pic.twitter.com/IxXHwWVXLu

— ハチキク (@hachikiku) March 3, 2019

209系ハエ64編成が2/27を最後に運用に入っていないようです。
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=W–20190227

運用情報サイトだけで判断するのは危険ではありますが、現状八高・川越線の209系は1本余剰となっている状態です。近いうちに何かあるかもしれません。
なお、昨日(3/2)の段階では特に変わったところは無いようです。

今日の川越、八高線用209系ハエ64編成

ちょっと気になったから寄ってみた。 pic.twitter.com/PL8M93lxuJ

— E-urouro (@E_urouro) March 2, 2019

なお、パンタグラフを撤去云々とかいう例のTwはデマです。

クハ208-300xの顔。
連結器上の黒線に注意。
ハエ63だけが細く、ステップの下辺に届いていない。
「ハエ64のパンタが剥がされた」って画像はハエ63なのでは。 pic.twitter.com/IxXHwWVXLu

— ハチキク (@hachikiku) March 3, 2019

中野検車区で長期にわたり留置されていた、丸ノ内線02系32Fが廃車となりました。
https://twitter.com/marukyutrain209/status/1101439975810248704?s=20
陸送にて茂原のリサイクルセンターに向かったものと思われます。今後は2000系の増備に伴い廃車となる編成がさらに出るでしょう。