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ととめが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系12104F板橋へ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
に川越車両センターに回送されていた相鉄12000系12104Fですが、本日板橋駅電留線へ回送されました。
2020/10/22
埼京線 回8441K
相模鉄道12000系(12104F×10)
板橋電留線回送10月19日にかしわ台から川越車セへと回送されていた相鉄12000系が本日板橋駅の電留1番線へと回送されました
1年半前から使用を開始している板橋駅の電留線に相鉄車が入線するのは初めて pic.twitter.com/BqEj9ORFjF— Roots (@shimotsuke24) October 22, 2020
JRと相鉄線の直通前の試運転期間を含め、12000系の板橋駅電留線への入線は初めてです。 -
近畿車輌にて、青色の新型車両が目撃されている模様です。ドアステッカーのタイプや4ドア車両(アルミかステンレスかは分からない)であることなどから、都営6500形の可能性が高そうです。目撃情報によれば「MITA LINE」の記載もあるようです。
近車の出場線に6500形おった
なんか想像と違う— HK231 (@series10__Metro) October 21, 2020
さらに目撃情報を追うと、都営6500形はE235系の様な食パン顔らしい。近畿車輛製であれば、メトロ13000系と同じアシストレバー付き貫通扉が採用されそうだけど、直通他社と併せてドア上2画面LCD、昨今のトレンドになってる全車両車椅子・フリースペース設置済、となってそう。
— 純@残すはAqoursオンラインライブ? (@j_sakura1127) October 22, 2020
※なお、近畿車輛内の6500形を撮影したと思われる画像がTwitter内に投稿されていますが、近畿車輛内の撮影は禁止されています。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-04編成新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
No.135で試運転が行われたクラF-04編成ですが、10/22、鎌倉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。E235系 1000番台 F-04編成 配給
押切−北長岡 定通 pic.twitter.com/SkxvVddAFJ— masaichi (@mschnr1956) October 22, 2020
# 今回の疎開先はどこになるのか気になりますね。 -
日光メルヘン が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前関内駅に昨日から本日にかけてホームドアが設置されました。
根岸線 関内駅でもホームドアの設置がされます。 pic.twitter.com/sGpTzLroaH
— akune69 (@akune69) October 21, 2020
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なお、稼働予定日は11/18です。
根岸線 関内駅 のホームドアについて
2番線(上り・横浜方面)は10月20日設置
1番線(下り・大船方面)は10月21日設置
稼働開始は11月18日予定。#根岸線 #関内駅 #ホームドア pic.twitter.com/PtPGX1FfDu— ひろし (@hiroshi_hiro_) October 17, 2020
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相鉄7751F(7751×10)に休車札が取付けられました。
本日のかしわ台車両センター。
新7000系の7751Fの先頭車に休車の看板が出ていました。残念ながら営業運用を離脱してしまったようです。営業運転に入っているのは残り1編成のみとなってしまいました。#相鉄 pic.twitter.com/0fOrmNEe9x— irukayoko8102 (@irukayoko8102) October 21, 2020
同編成は相鉄最後の5+5両編成の分割編成でした。また、新7000系に関しては11月7,8日に引退イベントが開催される予定です。 -
南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前明日発売されるコスミック出版『鉄道クラブVol.9』の表紙において「ラストランは来年7月?」の文字が確認できました。
疑問形ではあるものの、事業用機関車の工臨撤退時期に関する情報が掲載されている可能性がありそうです。コスミック出版『鉄道クラブVol.9』
10月21日発売です!
総力特集は「カウントダウンの始まった東日本の
キチ工臨」です!https://t.co/zH0GNdZNmB pic.twitter.com/Csi1sd8FPR— 書泉(鉄道)【短縮営業中_11:00~20:00】 (@shosengnd_RW) October 20, 2020
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京急空港線の羽田空港第3ターミナル駅は明日21日から11月20日までの1ヵ月間、列車接近音を『ハッピーバースデートゥーユー』に変更します。
これは同駅開業10周年を記念し、9月に公募されたもので、現在の『Dragon Night』を置き換えます。11月21日以降の新たな接近音は11月中旬に発表するとのことです。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2020/20201019HP_20091SO.html
https://trafficnews.jp/post/101009/ -
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「改番された小田急1097Fの一部車両が目撃される」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
先日のグループや投稿の通り、元1055Fのうち新宿寄り3両と元1081Fのサハ2両、元1255Fのうち小田原寄り5両に対し現在リニューアル工事が進められていますが、元クハ1055らしき車両に「1097」の数字が確認されました。
10/20(火) 9:00現在
10/15(木)に大野総車870番ピット線内に先にリニューアル化工事入場中の「旧1105-旧1181」2両が収容されている旨を報告しましたが、翌10/16(金)日中にその新宿方に「旧1055-旧1005」2両も収容されたよう!
(1381と1255F小田原方5両の工事場所確保のため)
写真(2枚目)に注目! https://t.co/V1kQcU7zIa pic.twitter.com/X2wQUbDZWX— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 20, 2020
今回の改番や以前の1095,96Fの例などを参考にすると、元1055F3両と元1081Fのサハ2両、元1255Fのうち5両で10両固定編成の新1097Fを組成する可能性が極めて高くなりました。 -
南瓜西瓜がフォーラム「小田急8255×6編成が部品取り(搬出準備か)」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
現時点で全車両の空調装置が撤去されました。
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南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8255×6編成が部品取り(搬出準備か)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
休車となっていた小田急8000形8255Fですが、本日部品撤去の動きが確認されました。過去に廃車・搬出された車両の動向と類似しており、当編成も廃車となる可能性があります。
10月20日8時現在の大野区の様子
8255Fは昨日に引き続き89番線に留置され、部品の取り外し作業はまだ行われていないようです。
一方、90番線には一昨日喜多見区に臨回されたはずの8061Fがいます。 pic.twitter.com/aMlVoyY7un— 東雲OER / shinonomeOER (@shinonomeOER) October 19, 2020
10/20(火) 12:00現在
昨日10/19(月)付で休車期限切れとなった8255Fは、昨日10/19(月)夕方に大野区81番線から大野総車89番線に入れ換えられ、今朝よりクーラーの撤去作業が開始されています! pic.twitter.com/Z6AvdZVvs8— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 20, 2020
8255F 8555のクーラーが取り外されたのでどうやら廃車みたいだ
— マクビー (@victorique2) October 20, 2020
つい先ほどの相模大野
8255Fですが…残念ながらクーラー撤去作業が進められています… pic.twitter.com/9uAeEKok9b
— デハ5214 (@rokkaku_taka) October 20, 2020
当編成は8000形の…[ 続きを読む ] -
休車となっていた8255Fですが、部品取り準備と思われる動きを見せています。
2020.10.19 Mon.
デハ20001-サハ20151 (RSE車)
大野区92番線留置最後のロマンスカーミュージアム搬入車となる、RSE車の洗車を実施。
大好きなRSEを再び間近で見れて感動です!
そしてなんと部品取り準備の為に構内移動する8255×6(最後の自走だと思われます)とギリギリ絡めて撮ることが出来ました! pic.twitter.com/LCDeUzNcxQ— 相模国の鉄道・バス好き (@SAGAMI_7000) October 19, 2020
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日光メルヘンが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄20000系20105F 甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日相鉄20105F(20105×10)が日立製作所を出場しました。本年度4本目となります。現在、甲種輸送が行われています。前例では、明日には相模貨物へ到着し、厚木まで運ばれでしょう。
相鉄20000系第5編成20105F 甲種輸送 EF210-149 牽引
窓開けて輸送するんですね。
広島通過 2020.10.19#甲種輸送 #相鉄 #20105F #20000系 #EF210 pic.twitter.com/wagmW0ITi3— 交通大臣(Japan Railway) (@JapanRailWay7) October 19, 2020
10/19 東福山駅
(1)点検中。(2)117系2台と。
(3)(4)JR貨物・東福山駅(新駅舎) pic.twitter.com/9JmTkg6xhg
— 新条 (@shinjoh) October 19, 2020
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長野総合車両センター所属のN603編成ですが、線路設備モニタリング装置が設置されました。
長野総合車両センター(工場)に入場していた211系N603編成の構内試運転が行われました。なお、6号車のクハ210-3の床下に「線路設備モニタリング装置」が取り付けられていました。 pic.twitter.com/bMflihvSmU
— hyama N401編成 (@hyama5071) October 19, 2020
(スレ違いになりますが、入場中のトタH54編成にホーム検知装置がつきましたね。)
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クハ210-3床下部分拡大 pic.twitter.com/fHO9y3AEGT
— hyama N401編成 (@hyama5071) October 19, 2020
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本日E235系1000番台が試運転で久里浜に初入線したようです。
速報 E235系横須賀線、久里浜初入線。 pic.twitter.com/EDSMTfXf96
— ユーロえぼし (@euro_cjm500) October 19, 2020
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ケヨM73編成がケヨM20編成と入れ替わるかのようにOMを出場しました。
10/19(月) 武蔵野M73編成大宮総合出場
9/24より入場されていた京葉車両センター所属の209系M73編成が検査を終えて大宮総合車両センターから京葉車両センターへ回送されました。試運転のNC-32編成とも顔合わせしました。 pic.twitter.com/9BXEedf3am
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 19, 2020
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