トタギガ

既報の通り、本日より総武線飯田橋駅において、従来の場所より200mほど新宿寄りに移設された新ホームと、それに伴い新設された新西口駅舎が供用開始されました。

【JR飯田橋駅】新ホームと西口駅舎が供用開始。旧ホームは東口への長い通路と化した。 pic.twitter.com/CqChJzmUZJ

— YMKM (@jrd_1201wkym) July 11, 2020

旧ホームではカーブにより、電車との間が最大30cm、高低差も最大20cmと広くなっていたため、落下事故が相次いでいましたが、これにより大幅に改善されることとなります。
旧ホームは現在、東口への連絡通路となっています。

車両の故障等のせいか、甲種輸送されてから営業運転をしばらく開始せず、最近、本線にて試運転が確認されていた85Fですが、本日7月10日より営業運転を開始したことが確認されました。

本日、7月10日より、TX-3000系85Fが営業運転を開始しました。 pic.twitter.com/xmKeuOHGNB

— 光莉 (@hika_mint_70092) July 10, 2020

2020/07/10
TX-3000系　3185F
@八潮
火花を散らしたりと色々あって他の編成には遅れてとなりますがデビューおめでとう！ pic.twitter.com/Sji5JKeRH7

— ご た ん の (@Gotanno_tensei) July 10, 2020

TX-3000系3185F本日7/10に運用開始！
甲種から3ヶ月、やっとだね！！#つくばエクスプレス#TX-3000系 pic.twitter.com/gXhTeIRKZ5

— 松並みらい（通勤快速新宿行き） (@new_comrapid_TX) July 9, 2020

これにて、TX3000系全5編成は営業運転を開始したこととなります。

一部車両の・が確認されていた小田急1000形1081Fですが、本日クハ1081・デハ1031が車体分割の上搬出されるのが確認されました。
当編成の一部は廃車になると思われ、
https://twitter.com/maikuro_tabi/status/1281400290130817025?s=20

7/10(金)
1081-1031は、今日搬出作業が行われ、9:20頃に新宿方先頭車(1081号車)を２つに分断完了！　その後、クレーンでトラックに載せられ、10:10前に大野総車正門を北館林解体場に向けて出発しました！
前面車号部は明るい場所では読み取れませんが、陸橋下の暗い場所だと読み取れますね！ https://t.co/PVQMDfkCy2 pic.twitter.com/F96RXlLEqW

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 10, 2020

7/10 小田急1081F
クハ1081 廃車解体に伴う陸送@淵野辺十字路付近
本形式初の陸送が施行されました pic.twitter.com/LGzShWpVgj

— りんごパフェ@鉄道/バンドリ垢 (@appleparfait704) July 10, 2020

先日お伝えした、水戸支社管内に配備された事業用車MMU（モバイルメンテナンスユニット）ですが、7月6日付交通新聞に記事が掲載されていましたので既出分も含めてご紹介します。

MMUはドイツ・ローベル社製で、最高時速が自走5km/h、他車牽引で30km/hとなっており、車体幅を通常時の2.43mから最大4.43mに展開することによって、悪天候時でも作業環境を確保することを可能としています。そして、作業中の誤走行防止用の光学センサ、巡視作業中の座席からの作業員の落下防止用の離席センサなどを搭載しています。

また、建築限界支障や沿線・道床環境の把握のため、モバイルマッピングシステムを活用したり、レールの部分修理、搭載されている液剤散布装置を利用した散水・除草剤散布、材料運搬車の屋根上に搭載されて…[ 続きを読む ]

ですが、本日クハ5873がデハ4611-サハ4711に準じた『4011』に改番され、8両ステッカーの撤去が確認されました。
10両化・4000番台4111Fへの編入が正式に実施されたものと思われます。

うーん違和感
因みに社紋は両側とも「RAILWAYS」の新社紋になっていた
既存の車両で全交換は初かな pic.twitter.com/dBdQIZwbWL

— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) July 9, 2020

社紋が分社後のタイプ(TOKYU RAILWAYS)に交換されている他、VVVF装置がされているようです。
可能な限り4000番台10両編成に合わせた仕様に変更されているかもしれません。