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南瓜西瓜 さんがノート「E217系の離脱順序は検査順となるものの…」にコメントしました 5年, 6か月前
E217系に限らず、車両取替に伴う運用離脱全般に関するノートとしてとても参考になりました。
後期編成は期限が迫る編成が多い中、ここ数ヶ月以内で検査出場及び入場中の編成も存在しており、一部編成の検査入場の可能性と併せて考察すると早く落ちる編成としぶとく生き残る編成に分かれそうですね。 -
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あけましておめでとうございます。旧年中はお世話になりました。東京メトロは今年も複数の車両動向が見込まれ、情報や資料の整理など編成表モデレーターとしてもサイトに参加できれば幸いです。2021年、今年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
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ととめがフォーラム「JR東、新幹線への貨物専用車両の導入を「数年後に予定」」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
記事の精読を改めてしましたが、まずはJR東所有の旅客用編成1編成に対し、一部座席を取り外した上で貨物積載スペースを設置する方向で、現在市場ニーズなどを調査している模様です。
その上で、ゆくゆくは貨物専用車両へと繋げる考えのようです。 -
ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR東、新幹線への貨物専用車両の導入を「数年後に予定」」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
昨日夜、産経新聞の記事より、JR東日本が新幹線における貨物専用車両の設計を進めており、導入は「数年後を予定している」ことが明らかとなりました。
貨物新幹線をめぐっては、旧国鉄も検討していましたが、断念しています。
昨今の情勢により、旅客輸送が低迷する中、収益の回復を図るねらいや、青函トンネルにおける在来線貨物との共用区間での速度向上を図る狙いがあると思われます。
https://www.sankei.com/economy/news/201230/ecn2012300016-n1.html -
ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR東、新幹線への貨物専用車両の導入を「数年後に予定」」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
昨日夜、産経新聞の記事より、JR東日本が新幹線における貨物専用車両の設計を進めており、導入は「数年後を予定している」ことが明らかとなりました。
貨物新幹線をめぐっては、旧国鉄も検討していましたが、断念しています。
昨今の情勢により、旅客輸送が低迷する中、収益の回復を図るねらいや、青函トンネルにおける在来線貨物との共用区間での速度向上を図る狙いがあると思われます。
https://www.sankei.com/economy/news/201230/ecn2012300016-n1.html -
サーバ移転後からなのかわかりませんが、トップページのアクティブユーザーの欄で「Active 時々前」となっている人が、詳細ページに飛ぶと「〇〇時間後」という表記になっています。
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メディアにスクショをあげておきました。
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すみません。壊れ気味でしたが本格的に壊れてしまいました。調査中です…。
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日付が未来へ行く問題は解消しました。
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お疲れ様です。ご対応頂きありがとうございます。
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ダメですね。また戻ってしまいました。修正を続けます。
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28日にフォーラム投稿があったE217系Y-44編成ですが、21日に1000Mとして大船入線後入庫した模様です。(その後の動向不明)
巷でドアステッカーが剥がされているとの情報が流れていますが、真偽はどうなのでしょうか…？昨日のY-44+Y-146編成の臨時回送
1000Mとして入線 pic.twitter.com/aRzIwkePif— 横須賀線の撮り鉄 (@YE2350327) December 22, 2020
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ちなみに21日の入庫時の併結相手だったY-146編成は、その後も運用についています。
横須賀線 普通 逗子行き
E217系 Y-146編成+Y-33編成
新川崎~横浜間 pic.twitter.com/v54j5S6bck— ひのとり ~ToMo~ (@Sakurahina3c) December 22, 2020
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この写真でも人によっては剥がれていると言えそうですね…。
事態が複雑になってしまいました。 -
21日時点では車内広告はあるようですね…
このご時世と年末年始が重なり状況把握は難しいかも知れませんね…
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前一昨日の未明になりますが、メトロ17102Fが東上線池袋駅まで試運転で入線しています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1343264556693422080メトロ17102F 終電後試運転
ちょこちょこ各線で終電後に試運転している17000系ですが、今回は東上線池袋へ初入線しました。
池袋駅では職員も記念に撮影してる姿も見受けられました。 pic.twitter.com/6Pb24J0HF6— ぜろなな (@trta07101) December 27, 2020
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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-44編成、運用離脱中⁇」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
先週月曜日にE235系1000番台が営業運転を開始しましたが、その日の朝の01(1)運行を最後にE217系横クラY-44編成の運用が全く目撃されていません。
https://loo-ool.com/rail/S/34/
この1週間で他の車両センターへの疎開やTK(東京総合車両センター)入場などの目撃もないため、鎌倉車両センターに留置されていると推測されますが、E235系クラF-01+J-01編成が営業開始前に同所で留置されていたことを考えると入れ替わりで鎌倉にて離脱扱いになっている可能性があります。
4号車の5号車寄り「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。4gousya.net2017/05/05
なお、E217系基本編成の最終検査出場時期に関してはこちらのノートを参考にして頂ければ幸…[ 続きを読む ] -
B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-44編成、運用離脱中⁇」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
先週月曜日にE235系1000番台が営業運転を開始しましたが、その日の朝の01(1)運行を最後にE217系横クラY-44編成の運用が全く目撃されていません。
https://loo-ool.com/rail/S/34/
この1週間で他の車両センターへの疎開やTK(東京総合車両センター)入場などの目撃もないため、鎌倉車両センターに留置されていると推測されますが、E235系クラF-01+J-01編成が営業開始前に同所で留置されていたことを考えると入れ替わりで鎌倉にて離脱扱いになっている可能性があります。
https://4gousya.net/notes/217_y0
なお、E217系基本編成の最終検査出場時期に関してはこちらのノートを参考にして頂ければ幸いです(今後付属編成や、他の系式・一部私…[ 続きを読む ] -
元京葉線沿線民がフォーラム「E235系1000番台クラF-03+J-03編成が営業運転開始」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
J-03編成の正面の写真がありましたので追加しておきます。
やっとE235系1000番台に乗車。大都会保土ヶ谷にふさわしい電車ですねw pic.twitter.com/x3XeUkKhEp
— びっぱー′20 (@vipper_ktkr) December 27, 2020
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元京葉線沿線民が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台クラF-03+J-03編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
12/23に幕張車両センターから疎開返却されたE235系1000番台のクラF-03+J-03編成ですが、本日01運用より営業運転を開始しました。
他の編成(F/J-03編成を除いたF/J-01〜F/J-05編成)とは異なり、疎開返却からしばらくしてから、運用を開始しています。さらに、今回は朝から運用についているようで、今までのパターン(返却された翌日の01(2)からの運用開始)から外れた運用開始となりました。
これで現在、鎌倉車両センターに配給されている全てのE235系が運用を開始したことになります。
https://twitter.com/keio_8000_sikun/status/1343046778107514880?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kariage_&helliptwitter.com -
元京葉線沿線民が「E235系」フォーラムで「E235系1000番台クラF-03+J-03編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
12/23に幕張車両センターから疎開返却されたE235系1000番台のクラF-03+J-03編成ですが、本日01運用より営業運転を開始しました。
他の編成(F/J-03編成を除いたF/J-01〜F/J-05編成)とは異なり、疎開返却からしばらくしてから、運用を開始しています。さらに、今回は朝から運用についているようで、今までのパターン(返却された翌日の01(2)からの運用開始)から外れた運用開始となりました。
これで現在、鎌倉車両センターに配給されている全てのE235系が運用を開始したことになります。今日の収穫①
朝から戸塚カーブへ。
スカレンジ来たの朝だけだった… pic.twitter.com/zUTDKdsZpA— しっくん (@keio_8000_sikun) December 27, 2020
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ08-101F 夜間試運転」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日未明、9月に無線・保安装置改修を終えてした08-101Fが試運転を行い、東武スカイツリーラインまで入線しました。
同編成はから通算すると7ヶ月以上も営業運転に充当されておらず、出場後も鷺沼検車区にて留置が続いていました。
なお、私自身は08-101Fが新木場CR出場以後通電している状態や、さらに12月6日には同編成が鷺沼検車区で構内試運転をしている姿を目撃しておりましたが、デジタル無線を搭載した状態で本線試運転が目撃されたのは初めてです。
https://twitter.com/yuki_C16123/status/134295974401782988912/27
メトロ08-101F 夜間試 pic.twitter.com/xPchQ82hT3— ボンド (@007_metro) December 27, 2020
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