トタギガ

  • BLT が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 6年, 6か月前

  • BLTがフォーラム「E231系900番代ミツB901編成大宮入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前

    最終運用は2/25の67Bでした。
    これまで何度か運用離脱と運用復帰を繰り返した編成ですが、今回は大宮に入ったということで二度と三鷹に戻らないでしょう。
    サハE230形は残り44と46の2両、ミツB80編成とミツB82編成の蓋あり増備車2本のみとなり、試作とミツB57編成含めた、蓋なしサハE230形は全てなくなりました。
    サハE231-901とサハE230-901は残念ながら廃車となる模様です。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「E231系900番代ミツB901編成大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    長らく運用についてなかったミツB901編成ですが、3/3、大宮総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
    車内広告はありませんでした。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「E231系900番代ミツB901編成大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    長らく運用についてなかったミツB901編成ですが、3/3、大宮総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
    車内広告はありませんでした。

  • すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系 グリーン車でも防犯カメラ設置開始」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    昨年9月頃から、普通車への防犯カメラ設置が確認されていたE217系(No.285参照)ですが、
    グリーン車の客室でも防犯カメラの設置が始まったようで、
    客室内に、防犯カメラユニットが設置された編成に遭遇しました。

    普通車・グリーン車の室内のほか、
    乗務員室でも、防犯カメラの設置が行われているようです。

  • すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系 グリーン車でも防犯カメラ設置開始」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    昨年9月頃から、普通車への防犯カメラ設置が確認されていたE217系(No.285参照)ですが、
    グリーン車の客室でも防犯カメラの設置が始まったようで、
    客室内に、防犯カメラユニットが設置された編成に遭遇しました。

    普通車・グリーン車の室内のほか、
    乗務員室でも、防犯カメラの設置が行われているようです。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    2/15に長野総合車両センターへ入場したミツB34編成のうち、モハE231-67,モハE230-67の2両が武蔵野線帯になってることが2/29、目撃されてます。
    余剰となった2両のサハも既に抜かれてるようで、武蔵野線へ転属となります。
    2019年度もあと少しですが、早ければ年度内に出場するでしょう。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1233676261840408578?s=21
     
    スレ違いですが、先日入場したE233系5000番代 ケヨ502編成が頭から数両のみ廃車置場に留置されてます。線路モニタリング装置の取付を行なってるのでしょうか?

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    2/15に長野総合車両センターへ入場したミツB34編成のうち、モハE231-67,モハE230-67の2両が武蔵野線帯になってることが2/29、目撃されてます。
    余剰となった2両のサハも既に抜かれてるようで、武蔵野線へ転属となります。
    2019年度もあと少しですが、早ければ年度内に出場するでしょう。


     
    スレ違いですが、先日入場したE233系5000番代 ケヨ502編成が頭から数両のみ廃車置場に留置されてます。線路モニタリング装置の取付を行なってるのでしょうか?

  • 南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武30000系31609F+31409Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    昨年11月以降運用離脱が続いていた東武30000系31609F+31409Fですが、本日より運用に復帰したのが確認されています。


    当編成は分割留置が続いていましたが、改造が始まる兆候はなく、10両への再組成や通電が確認されていました。

    推測ですが、51008Fの休車(改造施工中?)が続く中で当編成も改造を始めると、東武車の直通運用に対して予備車が1本になる為それを避けた動きのようにも思えます。

  • 南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武30000系31609F+31409Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    昨年11月以降運用離脱が続いていた東武30000系31609F+31409Fですが、本日より運用に復帰したのが確認されています。


    当編成は分割留置が続いていましたが、改造が始まる兆候はなく、10両への再組成や通電が確認されていました。

    推測ですが、51008Fの休車(改造施工中?)が続く中で当編成も改造を始めると、東武車の直通運用に対して予備車が1本になる為それを避けた動きのようにも思えます。

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系きらきらうえつ秋田へ」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    新潟地区のジョイフルトレインである485系きらきらうえつですが、2/29未明、秋田総合車両センターへ自力で回送されました。
    今後どうなるかはわかりません。


     
    # おそらく廃車になるものと思われますが一応不明としました。

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系きらきらうえつ秋田へ」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    新潟地区のジョイフルトレインである485系きらきらうえつですが、2/29未明、秋田総合車両センターへ自力で回送されました。
    今後どうなるかはわかりません。


     
    # おそらく廃車になるものと思われますが一応不明としました。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM2編成配給・甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    No.623で運用離脱したケヨM2編成ですが、2/26、新習志野?蘇我の貨物駅まで配給輸送、蘇我の貨物駅?千葉貨物まで甲種輸送が行われました。
    牽引機はEF81 134[長岡]、KD60 3がそれぞれ担当しました。
    今回の幕ですが、梅の木にとまったウグイスが描かれてました。
    武蔵野線205系は残り10本となりました。
    https://twitter.com/e331natsumegumi/status/1232611782155309056?s=21
    https://twitter.com/musashino2002/status/1232594949964587008?s=21

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM2編成配給・甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    No.623で運用離脱したケヨM2編成ですが、2/26、新習志野?蘇我の貨物駅まで配給輸送、蘇我の貨物駅?千葉貨物まで甲種輸送が行われました。
    牽引機はEF81 134[長岡]、KD60 3がそれぞれ担当しました。
    今回の幕ですが、梅の木にとまったウグイスが描かれてました。
    武蔵野線205系は残り10本となりました。

  • BLTがフォーラム「元ミツB81編成近況(機器更新済)」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前

    スピーカー準備蓋のある側面の仕上がりが気になってたところですが、これでまた武蔵野線E231系に新しい種類ができました。
    (三鷹・習志野混結、習志野仕様、三鷹仕様と、今回できた三鷹増備)
     
    205系の譲渡ペースを考えると、出場は遅くても今年度中でしょう…

  • 南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 6年, 6か月前

    下新田に一休車として疎開されているカワ63,64編成ですが、数日前に留置場所が変化したようです。


    カワ61のことを考えるとこちらにも近いうちに動きが発生する可能性があるかもしれません。
    (フォーラム投稿の情報としては弱いと感じたのでこちらに投稿しました。)

  • 南瓜西瓜がフォーラム「ケヨM2編成運用離脱」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前

    組合資料の情報から計画変更がなければ、
    ・205系は21編成譲渡
    ・209系は3編成配置(済)
    ・E231系は19編成配置
    ・計1編成配置増
    が今年度に予定されていますが、
    M2編成は19本目の離脱、
    MU15編成は16本目の転入なので、
    今年度中にE231系3編成の転入と、それに伴う205系2編成の離脱が見込めるかもしれません。
    (E231系1編成は年度跨ぎの置き換えか純増?)

    推測ですが、元ミツB81編成と元ミツB33編成は入場時期や進捗状況から年度内に出場する可能性が高いように思います。

    組合資料
    https://4gousya.net/notes/dc_1912

  • 南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系5178Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    昨年8月末に出場した東急5050系5178Fですが、半年近く経った2/21本日から運用に入っているのが確認されています。

    X
    X

    出場時は5177Fに準じた仕様を指摘されていましたが、
    車端部防犯カメラの設置や座席ヘッドレストの消滅など、細部が2020系列に近い仕様に変更されているようです。

  • 南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系5178Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 6年, 6か月前

    昨年8月末に出場した東急5050系5178Fですが、半年近く経った2/21本日から運用に入っているのが確認されています。

    出場時は5177Fに準じた仕様を指摘されていましたが、
    車端部防犯カメラの設置や座席ヘッドレストの消滅など、細部が2020系列に近い仕様に変更されているようです。

  • BLTがフォーラム「マト18編成出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 6か月前

    マト7編成の4号車についてますね。今回マト18編成から取られたことで、常磐緩行線のモニタリング取付車はマト7編成のみの1本となりました。
    ちなみに線路モニタリング装置取付車は1本いれば大丈夫とのことで。
     
    同様にモニタリング取付車のケヨ520編成の検査時期が近いからなのか、ケヨ502編成が線路モニタリング装置の取付(+検査?)で長野に行ってます。

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4号車の5号車寄り
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