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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「K480編成とK481編成の補助電源装置は3000番台準拠」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
先日出場したK480&K481編成の床下機器ですが、
なお、主変換装置(CI)については従来の0番台同様CI13形を搭載していることが同時に確認されており、
当編成は0番台準拠のCIに3000番台準拠のSIVを搭載した編成となっているようです。今日撮影してきたE531系の機器類を動画にまとめました。
よかったらご覧ください(^^)【床下・細部観察】E531系0番台 K480&K481編成 J-TREC横浜事業所 新製出場 15年変わらない機器類をクローズアップ https://t.co/SWoICa7uRv @YouTubeさんから
— エアコンマニアKosuke (@Aircon_Kosuke) February 4, 2020
のSIVの形式が明確にされていない場合、その時期に増備された0番台のSIVは全て3000番台と同様のSC81A形を搭載している可能性があるかもしれません。
（編成の運用特定の手間や床下機器の汚れが考えられる以上、確認は極めて困難かもしれませんが…）余談ですが、0番台初期編成の機器更新時期が迫っている中増備された0…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「K480編成とK481編成の補助電源装置は3000番台準拠」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
先日出場したK480&K481編成の床下機器ですが、
なお、主変換装置(CI)については従来の0番台同様CI13形を搭載していることが同時に確認されており、
当編成は0番台準拠のCIに3000番台準拠のSIVを搭載した編成となっているようです。今日撮影してきたE531系の機器類を動画にまとめました。
よかったらご覧ください(^^)【床下・細部観察】E531系0番台 K480&K481編成 J-TREC横浜事業所 新製出場 15年変わらない機器類をクローズアップ https://t.co/SWoICa7uRv @YouTubeさんから
— Kousuke@趣味垢 (@kousuke0235) February 4, 2020
のSIVの形式が明確にされていない場合、その時期に増備された0番台のSIVは全て3000番台と同様のSC81A形を搭載している可能性があるかもしれません。
（編成の運用特定の手間や床下機器の汚れが考えられる以上、確認は極めて困難かもしれませんが…）余談ですが、0番台初期編成の機器更新時期が迫っている中増備された0…[ 続きを読む ]
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すー（きさらぎ）がフォーラム「ミツB82編成2号車のドア上に機器取り付け」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
形状から見て，神戸電鉄の一部車両やかつての東急1024Ｆ（現1524Ｆ）に設置されている（いた）戸閉めセンサではないかと考えられます。
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BLTがフォーラム「ミツB82編成2号車のドア上に機器取り付け」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
やはり気のせいではなかったのですね。ミツB82編成に何かついてるのを荻窪近郊で見ました。
この機器の下の方見ると、穴が空いてますね。
荷物挟まりの対策機器？ -
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「マト119編成の戸閉装置は全車両未更新 他」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
初投稿になります。よろしくお願いします。
本日マト119編成を確認したところ、マト118編成同様戸閉装置は全車両DS-9Eのまま、未更新の状態でした。
同時に防犯カメラの設置状況も確認したところ、こちらは全車両に設置が確認できました。余談ですが、JR東日本千葉支社の2020年3月ダイヤ改正のプレスリリースにおいて、
常磐線の輸送体系変更が触れられています。
https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1912_daikai.pdf具体的内容について記載が殆どない為推測の域を超えませんが、
仮に戸閉装置未更新のマト118&119編成が転出する場合、この輸送体系変更に伴って松戸区のE231系の所要編成数に変更が生じる可能性があるように思い…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「マト119編成の戸閉装置は全車両未更新 他」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
初投稿になります。よろしくお願いします。
本日マト119編成を確認したところ、マト118編成同様戸閉装置は全車両DS-9Eのまま、未更新の状態でした。
同時に防犯カメラの設置状況も確認したところ、こちらは全車両に設置が確認できました。余談ですが、JR東日本千葉支社の2020年3月ダイヤ改正のプレスリリースにおいて、
常磐線の輸送体系変更が触れられています。
https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1912_daikai.pdf具体的内容について記載が殆どない為推測の域を超えませんが、
仮に戸閉装置未更新のマト118&119編成が転出する場合、この輸送体系変更に伴って松戸区のE231系の所要編成数に変更が生じる可能性があるように思い…[ 続きを読む ] -
No.1093でDE10 1705[高]に引かれてたハエ61編成ですが、2/7、郡山総合車両センターへ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[田]です。配9145ﾚ EF81-139+八高線209系3000番台 ﾊｴ61編成4両 郡山配給をしとめたり！ pic.twitter.com/udSxvmZ3Wi
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) February 7, 2020
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No.1093でDE10 1705[高]に引かれてたハエ61編成ですが、2/7、郡山総合車両センターへ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[田]です。配9145ﾚ EF81-139+八高線209系3000番台 ﾊｴ61編成4両 郡山配給をしとめたり！ pic.twitter.com/udSxvmZ3Wi
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) February 7, 2020
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BLTがフォーラム「ミツB39編成配給輸送」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
昼頃に青森に着いてるはずなのですが、一向に現地での目撃があがらないですね。
スレ違いですが、同じ日の夜に高崎を立ったDE10 1697[高]がEF81 134[長岡]牽引で秋田総合車両センターへ入場してます。
青森派出の可能性が高いですが…現地目撃をもう少し待ってみますかね。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB39編成配給輸送」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
No.853,No.854で動きがあったミツB39編成ですが、2/4、常磐線・武蔵野線回りで東北方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
明日には入場先がわかるでしょう。配9522レ E231系ミツB39編成東北方面工場入場
16:20 赤羽〜田端操(王子付近)通過しました
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。 pic.twitter.com/qqfCfKsgLX— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) February 4, 2020
# サハE230形もだいぶ数を減らしましたね。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB39編成配給輸送」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
No.853,No.854で動きがあったミツB39編成ですが、2/4、常磐線・武蔵野線回りで東北方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
明日には入場先がわかるでしょう。配9522レ E231系ミツB39編成東北方面工場入場
16:20 赤羽?田端操(王子付近)通過しました
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。 pic.twitter.com/qqfCfKsgLX— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 4, 2020
# サハE230形もだいぶ数を減らしましたね。 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-101編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
塩尻大門の電留線に長らく留置されてたモトM-101編成ですが、2/4、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。
本日中に長野総合車両センター入りすると思われます。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1224571235515809794?s=21
# 自走できるはずですが、どうやら今回は検査期限切れで配給となったようですね。 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-101編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
塩尻大門の電留線に長らく留置されてたモトM-101編成ですが、2/4、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。
本日中に長野総合車両センター入りすると思われます。E257系モトM101編成のNN入場に伴う配給輸送が本日塩尻大門→長野間でありました。
東海道線の特急転用（2000番台化）に伴うものですが今回は交番検査切れ？で自走が出来ず県内完結ながらEF64 1032牽引の配給の扱いでの運行に。
長らく塩尻大門に疎開してたトップナンバーがついに入場となりました。 pic.twitter.com/FPuCsrxveW
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 4, 2020
# 自走できるはずですが、どうやら今回は検査期限切れで配給となったようですね。 -
すー（きさらぎ）がフォーラム「03系 5本を長野電鉄に譲渡」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
長野電鉄からもリリースが出ました。
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BLTがフォーラム「E231系ミツB33編成が青森改造センター出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
No.795でJRTM青森改造センター(盛岡車両センター青森派出)へ入場したミツB33編成ですが、1/29、8両となって秋田総合車両センターへ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 136[秋]です。
先に入場したミツB12編成(8両)+ミツB8編成(残り2両)を追い越してミツB33編成8両が先に出場となりました。EF81-136+E231系ミツB33編成AT入場配給。
ロケ地大館駅。
雨とか暗さであまり満足はしてない。
発車時2番線で撮ればよかったな。 pic.twitter.com/j0MZ7vVXfd— キハ110-152 (@110_152) January 29, 2020
# 10両にしては短いこと、ミツB33編成であることから後に入ったミツB33編成と判断しました。 -
採 れ た て ( ほ し い も )が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB33編成が青森改造センター出場」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
昨年11月に青森改造センターに入場したミツB33編成ですが、本日8両編成で出場、秋田総合車両センターへ入場した模様です。
Ｅ231系ミツＢ33編成
秋田総合センター入場配給
エスコートはＥＦ81-136号機土崎駅到着
久しぶりの夜遊び(笑)
今日はノンアルで寝る💤撮影された皆さん、雨の中お疲れ様でした📷☔️ pic.twitter.com/j8D9xF5s7y
— Believe (@sisinji) January 29, 2020
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採 れ た て ( ほ し い も )が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB33編成が青森改造センター出場」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
昨年11月に青森改造センターに入場したミツB33編成ですが、本日8両編成で出場、秋田総合車両センターへ入場した模様です。
https://twitter.com/sisinji/status/1222504831392210946 -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM5編成譲渡輸送」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
No.619で運用離脱したケヨM5編成ですが、1/29、蘇我の貨物駅へ向けて配給輸送されました。
牽引機は今回もEF81 140[長岡]でした。
このあと京葉臨海鉄道により千葉貨物駅まで甲種輸送、その後陸送されるでしょう。配9723レ 205系5000番代
ケヨM5編成ジャカルタ譲渡配給
14:57 検見川浜下りました。
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。
新聞に使えそう #などと pic.twitter.com/FxihUuu0Ib— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) January 29, 2020
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