トタギガ

8/21、大宮総合車両センターで転用改造を終えたE231系元ミツB18編成のうち8両が出場し、京葉車両センターまで自走回送されました。
土呂方の前面に空調整備簿が置いてあり、そこから新編成番号も確認されてます。
ミツB18編成のうち8両の新編成番号は、ケヨMU33編成となりました。

#ほこすぎ橋
回9378M E231系ケヨMU33編成 OM出場
回8376M 205系5000番台 ケヨM4編成OM入場
配9772レ E235系トウ24編成 新津新造配給 pic.twitter.com/GPuBIE3U03

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) August 21, 2018

回9377M ケヨMU33編成 OM出場
土呂通過 pic.twitter.com/85i0z5T3jZ

— 工事中 (@8761M_8260M) August 21, 2018

8/21、大宮総合車両センターで転用改造を終えたE231系元ミツB18編成のうち8両が出場し、京葉車両センターまで自走回送されました。
土呂方の前面に空調整備簿が置いてあり、そこから新編成番号も確認されてます。
ミツB18編成のうち8両の新編成番号は、ケヨMU33編成となりました。

#ほこすぎ橋
回9378M E231系ケヨMU33編成 OM出場
回8376M 205系5000番台 ケヨM4編成OM入場
配9772レ E235系トウ24編成 新津新造配給 pic.twitter.com/GPuBIE3U03

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) August 21, 2018

回9377M ケヨMU33編成 OM出場
土呂通過 pic.twitter.com/85i0z5T3jZ

— 工事中 (@8761M_8260M) August 21, 2018

これってもしかして｢185系のはまかいじ号｣が9月30日までってこと？？… pic.twitter.com/4NN4ZsOQCs

— サロハネ4️⃣🈯️ (@103_Osaka) August 18, 2018

このツイートに有るように、本年9月末迄のダイヤを掲載している
「はまかいじ」のポスターですが、これは185系が「はまかいじ」から撤退する可能性を暗示しているものとして軽く話題になっています。

また、ダイヤ改正等に依って変わるという可能性もありますが、近頃の185系の動きからしてE257系等で置き変わる可能性もあり、今後注目となりそうです。

単に9月分なのかもしれませんが、いずれにせよ「はまかいじ」185系の去就は注目です。

ハエ62編成の編成札ですが、
8/16に当該編成を撮影しに行った際に
八王子で駅員さんが編成札を真近で見せて下さり、
いわば小さな撮影会になりました。

駅員さんに依ると、絵柄が大きくなったとの事です、
余談ですが。又、手描きの様です。

今後ハエ61・ハエ63やハエ64のラストラン時や、
ハエ71・ハエ72の際には絵柄がどうなるのか注目されます。

8/13、JR東日本が山手線や東北新幹線などの自動運行の検討に入ったことがわかりました。
これは、運転士不足による対策で、すでにプロジェクトチームも発足してるようです。
ホームドアも従来の低いタイプから、線路内に異物の侵入が困難な高いタイプのものに差し替え、車両自体にも障害物を検知する機器を取り付けるようです。
東海が将来運行開始予定のリニア新幹線も運転士を配置しないとの記述もあります。
まずは当該線区の運転士の配置をなくすのみで、車掌のみ何かあった時の対応で乗務するのみとなり、いずれはゆりかもめのように完全無人での運行も視野に入れてます。

えーっと既存のホームドアを差し替えるという事ですか(ﾎｰﾑﾀﾞｧで駅鉄できなくなるからガキ鉄の方々が叫びそう) pic.twitter.com/CfiboYanZW

— 松の木 (@matsunokiHO15) August 13, 2018

https://ne&hellip

ne&hellip

8/13、JR東日本が山手線や東北新幹線などの自動運行の検討に入ったことがわかりました。
これは、運転士不足による対策で、すでにプロジェクトチームも発足してるようです。
ホームドアも従来の低いタイプから、線路内に異物の侵入が困難な高いタイプのものに差し替え、車両自体にも障害物を検知する機器を取り付けるようです。
東海が将来運行開始予定のリニア新幹線も運転士を配置しないとの記述もあります。
まずは当該線区の運転士の配置をなくすのみで、車掌のみ何かあった時の対応で乗務するのみとなり、いずれはゆりかもめのように完全無人での運行も視野に入れてます。

えーっと既存のホームドアを差し替えるという事ですか(ﾎｰﾑﾀﾞｧで駅鉄できなくなるからガキ鉄の方々が叫びそう) pic.twitter.com/CfiboYanZW

— 松の木 (@matsunokiH015) August 13, 2018

https://ne&hellip

ne&hellip

8/7に公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ23編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/10に新潟車両センターを出場し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
この編成ではトウ15編成以降2本目となるクリアテールが採用されております。
牽引機はEF64-1030[長岡]でした。

https://twitter.com/au725a_frp/status/1027828196392165376?s=21

8/10
配9772レ EF64-1030+トウ23編成@大崎 pic.twitter.com/YYGDkUBXRP

— ネイキッドラング (@takuta3001) August 10, 2018

https://twitter.com/trainpochi&hellip

twitter.com

8/7に公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ23編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/10に新潟車両センターを出場し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
この編成ではトウ15編成以降2本目となるクリアテールが採用されております。
牽引機はEF64-1030[長岡]でした。

https://twitter.com/au725a_frp/status/1027828196392165376?s=21

8/10
配9772レ EF64-1030+トウ23編成@大崎 pic.twitter.com/YYGDkUBXRP

— ネイキッドラング (@takuta3001) August 10, 2018

https://twitter.com/trainpochi&hellip

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本日、山手線E231系トウ522編成が東京総合車両センターにドアステッカー・車内広告を撤去の上入場しました。
山手線E231系の離脱は24本目で、まもなく運用開始となるトウ22編成と交代する形となりました。
10号車はトウ26編成に組み込まれるでしょう。残りの10両は新ミツA522編成になるものと思われます。
15:30頃には同日配給されてきたトウ23編成と並ぶ姿も見られました。

山手線から520番台の編成及び3次車(514~527)が全て去ったことになります。
余談ですが、通常TK入場時は列番表示は無表示または「8888G」ですが、今回は「7777G」でした。

工101:ﾄｳ522(TK入場)
列番表示は珍しく7777Gでした
520番台、3次車がこれにて全て山手線を去ったことになります pic.twitter.com/aVqNNQurqe

— 松の木 (@matsunokiHO15) August 10, 2018

本日、山手線E231系トウ522編成が東京総合車両センターにドアステッカー・車内広告を撤去の上入場しました。
山手線E231系の離脱は24本目で、まもなく運用開始となるトウ22編成と交代する形となりました。
10号車はトウ26編成に組み込まれるでしょう。残りの10両は新ミツA522編成になるものと思われます。
15:30頃には同日配給されてきたトウ23編成と並ぶ姿も見られました。

山手線から520番台の編成及び3次車(514~527)が全て去ったことになります。
余談ですが、通常TK入場時は列番表示は無表示または「8888G」ですが、今回は「7777G」でした。

工101:ﾄｳ522(TK入場)
列番表示は珍しく7777Gでした
520番台、3次車がこれにて全て山手線を去ったことになります pic.twitter.com/aVqNNQurqe

— 松の木 (@matsunokiH015) August 10, 2018

入場前に、投稿していいとは知らず、ずっと入場されるのを朝から待ってしまった…
その通りで、三鷹車両センターに残る209系500番台は残り4本40両となりました。
また、中央・総武線の菱形パンタグラフの209系はC508編成のみとなりました。
写真に収めたい方はお早めにどうぞ。
209系C509編成中央・総武線での運用お疲れ様でした。
https://twitter.com/Miku39_46/status/1027043538012319744
https://twitter.com/ayashigawa/status/1027014923140792321

入場前に、投稿していいとは知らず、ずっと入場されるのを朝から待ってしまった…
その通りで、三鷹車両センターに残る209系500番台は残り4本40両となりました。
また、中央・総武線の菱形パンタグラフの209系はC508編成のみとなりました。
写真に収めたい方はお早めにどうぞ。
209系C509編成中央・総武線での運用お疲れ様でした。
https://twitter.com/Miku39_46/status/1027043538012319744
https://twitter.com/ayashigawa/status/1027014923140792321

8/7に豊田車両センターへ回送、機関車と連結したミツC509編成ですが、8/8に秋田総合車両センターへ配給されてます。
秋田総合車両センターへは8/9朝頃到着する模様です。
牽引機は豊田→高崎がEF64-1032[長岡]、高崎→土崎(AT)がEF81-134です。
https://twitter.com/smkntoritetu/status/1027151990088822785?s=21
https://twitter.com/e233_sy/status/1027120209566392320?s=21

8/7に豊田車両センターへ回送、機関車と連結したミツC509編成ですが、8/8に秋田総合車両センターへ配給されてます。
秋田総合車両センターへは8/9朝頃到着する模様です。
牽引機は豊田→高崎がEF64-1032[長岡]、高崎→土崎(AT)がEF81-134です。

配9567レ～配9751レ〜配9753レ EF64 1032 ＋ミツC509編成10B
EF81 134＋ ミツC509編成10B
試9735M 211系A36編成 西浦和 高崎 高崎問屋町にて お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/qYj17PrzuM

— しまかん (@SMKNTORITETU) August 8, 2018

https://twitter.com/e233_sy/status/1027120209566392320?s=21

試験的に発車メロディーを流さず車外スピーカーでの乗降促進が行われている常磐緩行線ですが、
車外スピーカーがない209系1000番台2編成も依然として運用に入っています。
今年の大宮公開では気になる記述があったことから様々な憶測を呼んでいましたが、一先ず、209系運用の発車時には、通常通りメロディーを流すか、ホイッスル対応となっており、当面、運用離脱は無い可能性が高いと思われます。

参照:https://twitter.com/wdEkbi6FeWv0Z2J/status/1025003750237163520

8/1、新潟車両センターに所属するニイL99編成が長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
長野総合車両センターへは8/1中に到着する模様です。
新潟車両センターで廃車解体はできるのですが、しなの鉄道に残る115系へ使えるパーツを抜き取ってから長野総合車両センターで解体されるものと思われます。
このニイL99編成廃車回送をもって、モハ115形が東日本地区から形式消滅で西日本地区のみとなり、長野色もJR東日本からは消滅となりました。
(長野色はしなの鉄道の115系にあります)

https://twitter.com/jrtetsudofan/status/1024510099060973569?s=21
https:/…[ 続きを読む ]

8/1、新潟車両センターに所属するニイL99編成が長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
長野総合車両センターへは8/1中に到着する模様です。
新潟車両センターで廃車解体はできるのですが、しなの鉄道に残る115系へ使えるパーツを抜き取ってから長野総合車両センターで解体されるものと思われます。
このニイL99編成廃車回送をもって、モハ115形が東日本地区から形式消滅で西日本地区のみとなり、長野色もJR東日本からは消滅となりました。
(長野色はしなの鉄道の115系にあります)

https://twitter.com/jrtetsudofan/status/1024510099060973569?s=21
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7/30、当日朝の01B運用を最後に運用離脱しました。
そこから車内広告撤去が行われ、当日中に三鷹車両センターから大宮総合車両センターへ自走にて入場しました。
8両化の上京葉車両センターへ転属するものと思われます。
https://twitter.com/shimejime21/status/1023789379762843648?s=21

7/30
回8595M
ミツB19 編成 pic.twitter.com/i4wNMgmjQh

— チョコマカロン (@totamitsu) July 30, 2018