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9100系9125F・9126F・9127F日本車輌出場3月29日に日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されていた名鉄9100系9125F2両・9126F2両・9127F2両の計6両が、30日に大江に到着しました。 今後、舞木検査場へ回送されるとみられます。 私鉄 車両動向 > 名鉄9500系・9100系編成表
名鉄9125F・9126F・9127Fが日車出場本日、名鉄9100系9125F、9126F、9127F（計6両）が日本車輌製造豊川製作所を出場し甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-13です。4gousya.net2026/03/29 -
3000系3109Fリニューアル東急3000系3109Fがリニューアル（塗装変更）を終えて元住吉検車区を出場し、3月28日に本線試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 東急3000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急3109Fデザインがリニューアルされ試運転昨日、東急3000系3109Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。車体デザインが変更され、同形式の車体デザインが変更はこれで3編成目となります。4gousya.net2026/03/28 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 3か月前 -
みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「北陸鉄道、石川線の新型車両のデザイン投票実施へ」というトピックを立てました。 3か月前
北陸鉄道は3月30日、ホームページで2027年度から導入するのデザインについて投票を実施すると発表しました。
デザインは1～3案あります。このうち、1・2案目は編成別に6色が用意されていますが、3案目は全て同一色になります。デザイン1案（1枚目）：米俵の俵縄を思わせる縦方向のスリットライン
デザイン2案（2枚目）：白山連峰や日本海を思わせる横方向のスリットライン
デザイン3案（3枚目）：獅子吼高原に集う獅子頭の力強さと勢いを表現
（各デザイン案の説明はニュースリリースより原文ママ転載）投票は4月1日から5月31日にかけてGoogle フォームにて実施されます。
▼石川線新造車両のデザイン投票について
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北陸鉄道株式会社北陸鉄道株式会社（ほくりくてつどう）は、石川県金沢市に本社を置き、石川県を中心として鉄道とバスを経営する私鉄会社です。www.hokutetsu.co.jp -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000・5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3か月前本線初走行では無い限り、営業運転開始時に臨時の出場登録をする必要はありません。新製車両の場合、日中初の試運転とその前にあれば深夜試運転時に記録します。
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月前 -
みやがわが「E351系/E353系」フォーラムで「特急「かいじ」で重大インシデント（共同報道）」というトピックを立てました。 3か月前
共同通信が3月29日夜に報じたところによると、28日に特急「かいじ」が走行中にドアが開いていたとして、国土交通省は29日に重大インシデントに認定しました。運輸安全委員会が調査をすることになります。
特急「かいじ」走行中にドア開く 非常停止、重大インシデント認定
https://news.jp/i/1410959804814639330 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月前
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みやがわが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄13000系は8両×9編成を導入予定（雑誌）」というトピックを立てました。 3か月前
3月26日発売「MY LINE 東京時刻表 2026年版首都圏大改正号」（交通新聞社）の特集「新車両図鑑2026」にて相模鉄道13000系が取り上げられ、8両×9編成が導入予定だと明記されました。
13000系は既に1編成が導入されていますが、その後の具体的な計画について判明するのは、初めてとみられます。
これまでの相鉄側の説明によると、▼8000系と9000系が置き換え対象（※外部リンク）、▼8000系は2033年度までに引退予定（）、であることが判明しています。
MY LINE 東京時刻表 2026年版首都圏大改正号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/018007.html -
みやがわがフォーラム「鹿島臨海鉄道が電気式気動車を導入予定」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 3か月前
2024年5月に開かれた県有施設・県出資団体等調査特別委員会（第8回）で示された鹿島臨海鉄道の報告書によると、「部材高騰により製造会社から急激な値上げを要請されたことから、当初予定よりも更新費用の増加が見込まれる」と現状を説明し、「新型車両の導入については、第三セクター鉄道等協議会及びその会員と連携して、車両の共同購入を前提に複数の車両製造会社に働きかけ、更新費用の低減を図っていく」との記述がありました。
https://www.pref.ibaraki.jp/gikai/report/kenyushisetsu/08/2.pdf
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七ノ割が「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「架替中のなんば線淀川橋梁の一部区間で溶接不良が判明」というトピックを立てました。 3か月前
阪神電鉄は17日、近畿地方整備局との連名で、現在進められている淀川橋梁改築事業において、淀川左岸側（伝法駅側）約200mの区間のトラス橋（2基）に溶接不良が確認されたことを受け、該当する区間の再製作・再架設となることが発表されました。溶接不良があるとされたトラス橋のうち1基は既に架設されており、再架設の前に撤去工事が実施されるものと思われます。
当該工区のJVに入る日本橋梁の親会社（オリエンタル白石）の公表によると、再製作・再架設にかかる費用は現時点で約50億円を見込んでいるとしています。https://www.hanshin.co.jp/press/detail/004983.html
https://www.nikkei.com/nkd/disclosure/tdnr/20260317583100/ -
Ruka さんがノート「ホームドア対応改造記録」を編集しました 3か月前
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京急京成鐵が「東急電鉄」フォーラムで「東急3109Fデザインがリニューアルされ試運転」というトピックを立てました。 3か月前
昨日、東急3000系3109Fが元住吉検車区を出場し試運転が行われました。車体デザインが変更され、同形式の車体デザインが変更はこれで3編成目となります。
3/28
298運行
東急電鉄3000系3109F
リニューアル工事後の休車明け試運転元住吉から3匹目の牛が放牧されました。 pic.twitter.com/1tkL32lYoI
— 保安装置 (@P_set4414) March 28, 2026
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Ruka さんがノート「ホームドア対応改造記録」を編集しました 3か月前
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3か月前東急6000系の表示器更新を反映させていただきたいです。
5000系列や9000系のように仕様差が発生しているわけではないため、今回は一括で項目を立てたいです。137-082:6105F
シーズンインかと思って来ました。久々の急行鷺沼でしたが運番いつの間に白色LEDなってた。 pic.twitter.com/E6XpmLU8NM
— 鐵道迷 (@white_plaza) March 23, 2026
東急大井町線 6000系 デハ6300形編
①② デハ6302
③④ デハ6306 LED・ROM更新車こちらも1/200まで耐える従来品から1/800くらいまで耐えるものに更新
Qシートは経年が浅いからか後回し。他のデハ6300形のLEDは製造からわずか8年程でお役御免となってしまいました。 pic.twitter.com/uq7zEr20Uv
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) March 26, 2026
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承知致しました。
やりましょう。
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