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みやがわ さんがノート「2023年6月1日～ 台風2号接近による大雨に伴う手配まとめ」を作成しました 3年, 1か月前
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KSTRが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「芳賀・宇都宮LRT開業日は8月26日に決定」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、芳賀・宇都宮LRT(宇都宮駅東口〜芳賀・高根沢工業団地)が8月26日に開業する事が発表されました。
開業日当日は、宇都宮駅東口で発車式が行われるそうです。↓ 芳賀・宇都宮LRT公式ホームページ
https://u-movenext.net/information/164 -
KSTRが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「芳賀・宇都宮LRT開業日は8月26日に決定」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
本日、芳賀・宇都宮LRT(宇都宮駅東口〜芳賀・高根沢工業団地)が8月26日に開業する事が発表されました。
開業日当日は、宇都宮駅東口で発車式が行われるそうです。↓ 芳賀・宇都宮LRT公式ホームページ
https://u-movenext.net/information/164 -
E233系トタT28編成が6月2日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT28編成大宮出場6/2、E233系トタT28編成が大宮総合車両センターを出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。グリーン車組込準備改造、ホーム検知器の設置が行われてます。なお、ホームドア対応改造については、ドアコック位置を示す▼印が外観から伺えま4gousya.net -
京急京成鐵 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前本日、東京メトロ17000系10両編成17101Fが綾瀬工場へ臨時回送されました。
重要部検査に伴う入場と見られます。
同形式が検査入場するのは初めてのこととなります。2023年6月1日
東京メトロ17000系17101F 綾瀬入場回送
永田町
同形式の検査入場は初となります。 pic.twitter.com/UqCyyLaJxH
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) June 1, 2023
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KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
長野総合車両センターに配給輸送されていた東京総合車両センターの所属クモヤ143-8とクモヤ143-9が、5月29日に解体線へ移動している事が確認されました。この2両が廃車になると、クモヤ143形基本番台を含む143系が全廃となります。
なお、同じく解体線に入線している189系ナノN102編成の中間車4両(除籍済の廃車体)はまもなく解体が終了する様です。
【↑の続き】
解体用の重機で引っ張られる189系ナノN102編成の中間車。。また先日解体線入りしたクモヤ143-8・クモヤ143-9は特に変化は無い感じ・・（南武支線用のE127系ナハV1編成は組成済）。
〜
664M（しなの鉄道線）
115系S3編成北しなの線からの運用は湘南色との事で仕事の用事帰りに撮影。 pic.twitter.com/GCiIkyHRAW
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 30, 2023
長野総合車両センター5/30
・解体線ではモハ188-32の解体が粗方終了し、モハ189-32が解体を待っていました。
・電留線ではEF64-1032とE127系ﾅﾊ V1編成が連結。隣には入区したE491系East i-Eが停車していました。
・211系ﾀｶA3編成は部品取り中
・クモヤ143-8･9は解体線に移動済み pic.twitter.com/8ZvQSi0HmP— 𝑽𝒊𝒆𝒘ビュー (@View455189Mtjj) May 30, 2023
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KSTRが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
長野総合車両センターに配給輸送されていた東京総合車両センターの所属クモヤ143-8とクモヤ143-9が、5月29日に解体線へ移動している事が確認されました。この2両が廃車になると、クモヤ143形基本番台を含む143系が全廃となります。
なお、同じく解体線に入線している189系ナノN102編成の中間車4両(除籍済の廃車体)はまもなく解体が終了する様です。
【↑の続き】
解体用の重機で引っ張られる189系ナノN102編成の中間車。。また先日解体線入りしたクモヤ143-8・クモヤ143-9は特に変化は無い感じ・・（南武支線用のE127系ナハV1編成は組成済）。
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664M（しなの鉄道線）
115系S3編成北しなの線からの運用は湘南色との事で仕事の用事帰りに撮影。 pic.twitter.com/GCiIkyHRAW
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 30, 2023
長野総合車両センター5/30
・解体線ではモハ188-32の解体が粗方終了し、モハ189-32が解体を待っていました。
・電留線ではEF64-1032とE127系ﾅﾊ V1編成が連結。隣には入区したE491系East i-Eが停車していました。
・211系ﾀｶA3編成は部品取り中
・クモヤ143-8･9は解体線に移動済み pic.twitter.com/8ZvQSi0HmP— Viewビュー (@View455189Mtjj) May 30, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
@e131
お疲れ様です。入出場記録についてですが、Twitterリンク又は画像などを貼ってもらってもよろしいでしょうか？本日、E531系のKY出場について投稿いただいていますが、そちらのTwitterリンク又は画像をコメント又はグループに投稿していただけたらと思います。 -
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KSTR が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前平井駅の駅メロディースイッチの場所が変更されています。
平井の発メロスイッチの場所が変わってる pic.twitter.com/sD3bm1raPL
— b (@bacon_e2i7) May 29, 2023
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E657系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
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みやがわ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 2か月前京成3100形がJ-TREC横浜で目撃されています。
3157編成でしょうか。5/26
J-TREC横浜みたまま・出場線
→新型牽引車「ECOMO」
※重連のまま留置
※火曜未明の試運転以来動き無し・ピット線
→京成3100形
※今年度の京成電鉄の増備車は豊川ではなく横浜の模様です。・屋外
→作りかけE233系0番台グリーン車・7200系
→先々週出場牽引車終了後動き無し以上。
— Y_TREport (@itstetsudo) May 26, 2023
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みやがわ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前転用改造を受けていたE127系の構内試運転が目撃されています。
ついに！！ pic.twitter.com/EKEzSYa3VQ
— りす (@risu115_1522) May 25, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前本日、門A23仕業にEF81 303が代走で充当されました。
EF81 303は約3ヶ月ぶりの運用です。は～（°～°）？？？？？
銀釜復活
171レ#EF81303#銀釜#奇跡の復活 pic.twitter.com/1ihL4EBPaP— KR_821 (@IkatsuriLove_KR) May 24, 2023
5/24
171レ〜170レ
EF81-303＋日鐵チキ運用離脱から3ヶ月を前に本線復帰
これにて一安心です pic.twitter.com/V0N0Xl38s0— さいんきゃーぶ (@koochan_LMT) May 24, 2023
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5月18日から24日にかけて小田急8000形8060×4（8060F）が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急8060×4の陸送搬出が完了撮影会後に部品撤去が確認されていた小田急8000形8060×4（8060F）ですが、5月18日に新宿方2両、本日、小田原方2両が搬出されました。2023/5/18(木)小田急8060F(新宿方8060-8010)廃車陸送 pic.twitt4gousya.net -
みやがわがフォーラム「J-TREC横浜の新型機関車「ECOMO」試運転ほか」の「メーカー/研究機関（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
本日付けの日本経済新聞朝刊の地域経済枠(新潟、長野向けほか)にて、北陸重機工業が開発したリチウムイオンバッテリーの電気機関車についてに記事が掲載されています。J-TRECが導入した「ECOMO」についても記述も確認できます。
北陸重機工業が開発したリチウムイオンバッテリーの機関車の最初の発注者はJ-TRECで、2021年に受注し「23年3月に2両を納入した」ようです。
車両の使用方法については、工場構内の入れ替えは1両ですが、出荷時には「2両をつないでJR逗子駅まで往復する」(原文ママ)ようです。また、「15両編成の在来線車両も輸送できる」とのことです。
そのほか、記事中にはECOMOのサイズは定格出力などの仕様についての記述もあります。北陸重機工業 リチウムイオン電池機関車を…[ 続きを読む ]
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KSTRが「E235系」フォーラムで「クラF-26編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
総合車両製作所（J-TREC）新津事業所を出場し、信越線での試運転が行われていたE235系1000番台クラF-26編成ですが、5/24、湘南方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1032[新潟]です。
前例から、鎌倉車両センター本所へ配給輸送されると推測されます。5/24 EF64 1032+E235系 F-26編成 新津配給
信越本線 三条~東光寺本日新津配給が行われました。新潟は雨でしたが、途中で晴れました。
今回の配給で、基本編成はE217系との主力の座が置き換わります。 pic.twitter.com/a8kabKn3dV— 桜KAIRI (@KAIRI93478934) May 24, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 2か月前 - さらに読み込む
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