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すけそうだら

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    いちさと wrote a new post, 元ミツB40編成8両武蔵野線へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年 10か月前

    1月16日、元ミツB40編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

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    いちさとが「E231系」フォーラムで「大崎駅イベント時刻・場所が変更（車両展示は無し）」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    の大崎駅に掲出されていた引退記念イベントの掲示ですが、開催場所をホームからコンコース外に変更し、開催時間をより長時間に変更するとの訂正が出ています。
    また車両展示が無く、ヘッドマークがレプリカであることが明示されました。

    返信があったように、元々車両展示を予定していたかどうかは掲示内容と今回の訂正内容からは不明です。
    https://twitter.com/Mira_inpu/status/121768970767855206

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系が秋田へ到着」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    来年度にされる予定のGV-E400系ですが、本日、新津運輸区の3両が秋田車両センターまで回送されました。
    時期的に投入へ向けた貸出でしょうか。

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    いちさと commented on the post, ケヨM1編成千葉貨物へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年 10か月前

    日付に誤りがあり訂正いたしました。

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    いちさと wrote a new post, ケヨM33編成千葉貨物へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年 10か月前

    1月15日にケヨM33編成が蘇我へ配給され、同日中に蘇我から千葉貨物まで甲種輸送されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

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    いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ03系6両が北長野へ＋17000系」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    本日発売の鉄道ダイヤ情報最新号によると、東京メトロ03系6両が北長野駅へ甲種輸送されるようです。
    経緯はにまとめましたが、長野電鉄への転用される可能性が高いと思います。

    また、同誌によると、近日中に17000系の出場も予定されているようです。

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    いちさと wrote a new post, 元トウ502編成10両中央総武緩行線へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年 10か月前

    1月14日、元トウ502編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA502編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

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    いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「新型ワンマン車はE131系？」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    公開された労組資料に「131系」という記述が見られました。形式が出てくる資料が確認されるのは初めてです。一方で、投入の線区について、会社側は言及せず、具体的投入箇所での組合説明は行われていないようです。

    ソース（保護のため鍵付き）
    https://4gousya.net/notes/mirai_2003

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「土崎・南秋田を統合＋郡山は入場レスとの記述」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    首都圏以外の総合車両センターですが、昨年8月に明らかになった「ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創」の中で再編が検討されているようです。
    既に長野総合車両センターはが出ていましたが、秋田総合車両センター（土崎）は秋田車両センター（南秋田）と統合するとの記述、郡山総合車両センターは「短編成ステンレス車両」「入場レス」との記述があったことが公開された労組資料に掲載されています。

    郡山総合車両センターは部品中心の工場として運用する構想で、一時は仙台車両センターの205系がこのような体制で検査を受けていました。
    今のE129系が指定保全を配置区所で行っていることからも、首都圏以外の車両密度の低い地域では、区配を中心とした職場が成立するかもしれません。

    秋田総合車両センターは、統合後に車両セ…[ 続きを読む ]

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    いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王5736F営業開始」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    2年ぶりに増備された京王5000系5736Fですが、本日の51Kより営業に就いています。
    初日から都営線内への乗り入れや京王ライナーとしての運用に就きました。


    なお、既に承知の方が多いかもしれませんが、車内にはドリンクホルダーが新たに追加されており、鴨居部分のインテリアが茶系から白へ変更されています。

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    いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「アクセス線増結は磐越西線から捻出＋リゾートみのり廃車？」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    労組関係ばかりで恐縮ですが、3月改正に関する資料で「みのりは廃車の方向か」という記述がありました。一般論なのか個別論なのか読み切れませんが、何らかの動きがあるかもしれません。
    また、仙台空港アクセス線の増結（日中の2両→4両化）ですが、同じ資料に「磐越西線の減車」で賄うとの記述があり、減車される磐越西線は「繁忙期等は増結手配」とされています。
    検査時期を調整して、繁忙期の入場予備を削減するような形でしょうか。

    ソース（保護のため鍵付き）
    https://4gousya.net/notes/sendai2003

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    いちさとがフォーラム「扇町～三ヶ尻間の石炭輸送列車が3月廃止へ」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年 10か月前

    補足させて頂くと、昨年で「石炭輸送（扇町⇔熊谷(タ)）終了」との記述がありましたが、今回、報道レベルで出てきたようですね。
    昨年8月6日付の日刊工業新聞に、太平洋セメント（株）が石炭の使用比率を大幅に引き下げ、代替燃料として廃プラを使用するとの記事があり、まとまった輸送量にならなくなるのが一因なのではと思います。（労組資料でも「顧客の生産体制変更に伴う見直し」とされています。）

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    いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「田端運転所のEL台検を一部移管」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    公開された労組資料によると、3月改正で田端運転所の台車検査の一部を他支社へ移管するようです。
    機関車の集中台検は広く行われており、JR東日本では秋田総合車両センター、JR貨物では岡山機関区などで他区所所属車の台検（形式によっては要検）を行っています。

    機関車は電車と違い、配置区所で要検相当まで行うのが基本ですが、電車や気動車に置き換えられたら、そのような取り扱いも無くなるのではと思います。

    ソース（保護のため鍵付き）
    https://4gousya.net/notes/el_2003

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    いちさとが「E231系」フォーラムで「トウ506編成に引退記念HM」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    トウ506編成ですが、朝の運用後にヘッドマークが取り付けられ、53Gから運用に就いています。
    205系が引退した時と同様に前後で異なるデザインとなっていて、内回り先頭が「ありがとうE231-500代」、外回り先頭が「ありがとう山手線E231系」となっています。

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    いちさと wrote a new post, 元ミツB7・B10編成10両秋田へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年 10か月前

    1月9日、元ミツB8B7編成2両、元ミツB10編成8両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。
    青森で6M4T化、機器更新を施工済みです。
    ※車番未確認ですが反映致しました。→ミツB7編成が正しかったことが後日明らかとなりました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

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    いちさとがフォーラム「ミツB10編成、秋田入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年 10か月前

    中間車は情報が見当たらないようですね。順当にいけばミツB8編成なのですが…。

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    いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「四季島が郡山定期入場」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    されていたE001形四季島ですが、本日、郡山総合車両センターへ入場しました。
    初めての定期入場で、指定保全を行う予定です。
    https://twitter.com/SHIKI40126260/status/1215155016673021953
    https://twitter.com/Kokoa_op/status/1215195330750189569

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    いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄8709FがYNB塗装に」というトピックを立てました。 5年 10か月前

    12月13日ごろ、かしわ台車両センターへ入場した相鉄8000系8709Fですが、本日、ヨコハマネイビーブルーの外装が確認されました。8000系初の変更となります。
    今回確認されたのは中間車2両（4号車、5号車）です。

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    いちさとさんがが「E233系」グループでフォーラムトピック「E233系 グループのロゴE233系のまとめ」を編集しました。 5年 10か月前

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    いちさと wrote a new post, ミツB32編成長野入場, on the site 4号車の5号車寄り 5年 10か月前

    1月8日、ミツB32編成が長野総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

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