グループ – アクティビティ – くらがの

BLT が「E131系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

内房線の末端で訓練を行ってたマリR01編成とマリR02編成が幕張に戻ってきました。

仕事いってきます。もう既にご存知の方もいると思いますが、内房線の乗務員訓練に行ってたマリR01編成+マリR02編成が幕張に戻ってました。#E131系 pic.twitter.com/A8e55fwoa7

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) February 5, 2021

ホームタウンとちぎが「サイト運営」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

@e231
登録しないもののTwitterを拝見致し、フォーラムに上げた工事観察を個人ノートに移したい意向をお持ちである旨を投稿されていらっしゃることを此方から把握致しました。
それについて考えることがあり、グループよりリプライを差し上げております。
まず、個人ノートへの移管を否認する意図を持たずに書いておりますので憂い無く考えて頂けるとありがたく存じます。
寧ろ此方も言われてみて、確かに個人ノートで書くメリットと考える点があるのを改めて探せました。
工事観察を個人ノートに書くメリットを挙げるに――
①予想を外しても個人ノートの記事を自分で修正することで済む。
②個人ノートにした方がフォーラムに書くのと比較してフォーラムと変わらず事実ベースで高い確度を要求されるものの、他人からも見てそう予想…[ 続きを読む ]

ホームタウンとちぎ replied 5年, 2か月前

ルール案の内要件の1の⑥を、話し言葉で書いた上途中から欠けた文章で投稿してしまいました。
ミス申し訳ありません。
⑥駅の形を一切合切作りかえる山手線・埼京線渋谷レベルの工事や、品川レベルの超大な規模と考えられる連鎖した工事
と、差し換えて読んで下さい。
いちさと replied 5年, 2か月前

読ませて頂きました。本件、まだモデレータとも話をしていませんが、私としては、近い将来、工事観察は個人ノートに移し、フォーラムでは、速報性のある動きだけを比較的短い文章で扱いたいと考えています。
現状は工事観察の投稿がフォーラムで少なく、重複が避けられていますが、同一案件を複数人で扱うようになると、既出と思われる範囲に重複が発生し、観察合戦のような事態が見込まれます。

とはいえ、現状のノートはバグが多く、解決に時間を要しそうなこと、フォーラムのほうがSNSからの流入が多く、閲覧数がノートと異なることから、直ちに移行させるのは困難だと思います。
つきましては、バグが解消した後、ヒヤリングを予定していますので、当面は現状のままご利用頂きたく存じます。鮮度落ちの工事観察はぜひノートへご投稿ください…[ 続きを読む ]
ホームタウンとちぎ replied 5年, 2か月前

対応頂き、また改良頂きありがとうございました。
重複する投稿の発生を失念しておりました。

ととめが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

2/19あたりで、しな鉄SR1系の甲種輸送が行われると伺えるような記述が、しな鉄の公式ツイートにありました。

【信州鉄道史の転換点を目の前で】
2月19日に長野県内在住・年齢制限・５名さま限定ではありますが新型車両臨時回送の見学イベントを開催いたします。

お申込み受付は2/10までとなります。
応募方法は下記URLからご確認を。

詳細はこちら↓https://t.co/iQPzdCNOje #しなの鉄道 #SR1系 pic.twitter.com/NpfCldZM43

— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) February 5, 2021

すー（きさらぎ） replied 5年, 1か月前

本日(2/18)逗子発にて甲種輸送されているとのことです。

【しな鉄】SR1系S203+S204編成J-TREC横浜事業所出場甲種 |2nd-train鉄道ニュース
海豹さん撮影 2021年2月18日、しなの鉄道SR1系S203+S204編成が、J-TREC横浜事業所を出場し、甲種輸送されました。
2nd-train.net

ととめが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

新潟トランシスで「GV-E197系にパンタグラフがついた」ような車両が確認されており、また藤寄駅構内でクレーン車が確認されています。
近日中に動きがあるかもしれません。

新潟トランシス敷地内 E493系らしき車両を確認。パッと見はGV-E197形にパンタグラフが付いてる感じ。

— あがき太 (@sbtagkt94) February 5, 2021

ととめ replied 5年, 2か月前

E493系の公式発表はされていないかと勘違いしていましたが、既にE493系は公式リリース済でしたね。
E493系かと思われます。

B修8000 が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

秋田総合車両センターに入場しているカツK401編成の一部車両が姿を現しています。

E531 グリーン車 pic.twitter.com/HqRkKH4jOd

— ひたり (@hitariba) February 4, 2021

E531 グリーン車
【動画】① pic.twitter.com/GCNFCERhl7

— ひたり (@hitariba) February 4, 2021

(モハE531-1001号車に白い塗装の機器がありますがこれはどうなのでしょうか‥)

いちさと replied 5年, 2か月前

左から断流器箱、補助制御箱、直通予備ブレーキ装置、ブレーキ制御装置かと思います。
付属編成の機器更新でも、これらの外観上の差異は見られませんでした。

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

ナハN31編成が車輪転削を終えて国府津車両センターを出場、同日午後にナハN18編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。

構回8891M E233系8000番台ナハN18編成TK入場
15:35 大崎⑤出ました。
TK入場済 pic.twitter.com/d1HAB7nzqF

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) February 4, 2021

回8896M E233系8000番台ナハN31編成車輪転削返却
11:27 東戸塚(貨)通過しました pic.twitter.com/Fa7Y19I7jG

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) February 4, 2021

B修8000 が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

EF64 1032号機が鎌倉車両センターに送り込まれました。

2020.2.3(水)
EF64 1032
田端操-鎌倉車両センター pic.twitter.com/cTVS7a1qR5

— TOTSUKA (@Totsuka__1225) February 3, 2021

大船にEF64 1032が来たって事は今日E217系の廃車回送？ pic.twitter.com/X7qW8wCTkF

— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) February 3, 2021

南瓜西瓜が「E233系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

昨年11月から先月中旬まで入場していたマト1編成ですが、改造が確認されています。

マト1前面プレートと東急車両銘板が無いのを不思議に思ったらワンマンになっとるやん pic.twitter.com/IKjtyudZUn

— マサじーさん (@mm1996tm050143) January 31, 2021

南瓜西瓜 replied 5年, 2か月前

また、編成札の撤去も確認できます。

南瓜西瓜が「E233系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

トタH57編成6両の構内試運転が行われました。
G車準備改造・FD対応改造・F検知器取付全て確認できます(出場日反映にする為編成ノートは更新しません)。

南瓜西瓜 replied 5年, 2か月前

4両の試運転も確認されました。こちらもFD改造・F検知器取付が確認できます。

NNに入場しているE233系トタH57編成ですがグリーン車連結対応工事・検査を終えて本日付属編成が試験走行をしました。

既に基本編成は昨日試験走行が完了しており4号車の車番はトイレ設置でモハE233-257→857になってます。

今回は相模鉄道10000系の並びや中央快速線のE233系同士の並びが見れました。 pic.twitter.com/qQJZ1GKjTr

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 3, 2021

南瓜西瓜が「E131系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

J-TREC新津において、マリR09,R10編成の他にもう1編成確認されているようです。
80番台と思われます。

総車新津

E235系
F-08編成の一部とJ-08編成の一部を確認

E131系
R09編成+R10編成ともう1編成を確認
80番台…？？？

— 舞茸 (@miku_3506) February 1, 2021

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

本日、メトロ8109Fが鷺沼車両工場での検査を終えて出場し、試運転を行いました。

95S 8000系8109F 鷺沼工場出場試運転 pic.twitter.com/s3mpZ63hm5

— カボチャにLCD (@KabochawithLCD) February 2, 2021

95S: 8109F
鷺沼工場出場試運転

174ゥ: デヤ7550+サヤ7590+デヤ7500
TOQ-i 検測

2021/02/02 @溝の口 pic.twitter.com/RU2tDZHiV8

— YN (@YN_main) February 2, 2021

21/02/02
95S 8109F 鷺沼工場出場試運転
@溝の口・梶が谷 pic.twitter.com/qHCBf5hmNE

— Jimba (@jimba_5001) February 2, 2021

同編成はB修繕工事を8000系で一番最初に施工された編成です。運用に復帰すれば予備は2編成となります。

（検査出場時期）メトロ：半蔵門線（8000系・08系・18000系）　最終出場一覧

出力対象:18000_1、18000_2、08-000_1、8000_14、8000_15※ドア上パッとビジョン搭載→8101〜03,05〜07,09,11,13F※8105Fは出場試運転の目撃がないため、出場直後の姿をソースとして掲載しま...

次に検査期限が迫るのは8104Fです。

B修8000 replied 5年, 2か月前

(入場中の写真はメディアに載せました。)

レモンティーが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

1月30日に東西線東陽町駅にホーム中野方面、東葉勝田台方面両方向のドアが稼働開始されました。

B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

本日の73S運用より、メトロ08-101Fが営業運転に復帰しました。同編成の営業入りは昨年5月14日以来実に8ヵ月半ぶりとなります。

08-101Fが73Sで営業復帰しました pic.twitter.com/48XU8cLjw8

— Haruka (@kh1095117) January 31, 2021

08系08-101Fが運用復帰。 pic.twitter.com/6d7XAgzZu2

— ものさ司 (@Monosashi7106) February 1, 2021

R3.2.1
08‐101F　73S
各停鷺沼
長らく営業運転から離脱していた101Fがおよそ9ヶ月ぶりに復帰。当編成は昨年5月16日に新木場CRに入場、9月13日に同所を出場していました。 pic.twitter.com/4TErb9XZ8O

— 玉プラ (@Nikotama_DT8500) February 1, 2021

同編成は昨年9月にデジタル無線アンテナの設置や保安装置の改修を終えて新木場CRを出場していました。
現在08-104Fが同じく無線・保安装置改修中で新木場CRへ入場中、8109Fが鷺沼車両工場で検査中で予…[ 続きを読む ]

B修8000 が「西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

本日より、101系263Fが狭山線で運用を開始しています。狭山線で101系が運用されるのは特別運行を除き8年ぶりです。

2021/2/1 101系狭山線運用

先月池袋線へ転属して来た263Fが本日より狭山線の運用に就きました。
久々に狭山線に「3ドア」の表示が帰ってきました。 pic.twitter.com/7CBimQRlmt

— にしむさ (@Nishimusa2463) January 31, 2021

これに関連してか、小手指所属だった2503Fが新宿線系統の運用に就いており、転属をした可能性があります。

2509F＋2503F
5658レ各停西武新宿行 pic.twitter.com/tTKIKZMf9p

— いけたん西武民 (@G9gF3ZRbVBB4JIt) January 30, 2021

いちさとが「東京都交通局」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

6500形の試運転、目黒でも目撃されています。

突然出てきてびっくり．
都営6500形が目黒に姿を表しました．
8両編成がここで折返すのは初めてかも．
81T? 6501×8 目黒～不動前 pic.twitter.com/zVlxfr0iAL

— ふるせステーション Typ 3656 (@FuruseStation) January 31, 2021