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いちさと が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 11か月前251系RE-2編成が疎開先の国府津から東大宮方面へ回送中です。
2020/4/23
回9830M 251系疎開返却回送
251系RE-2編成
@辻堂やっぱり東海道を走る姿が一番!
ご一緒した方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nAFXWAsyTl— かまてつ@写真垢 (@photo_kmtt1123) April 23, 2020
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いちさと が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 11か月前午前中に251系RE-3編成とEF64 1030が東大宮で連結されました。
ヒソにてEF64-1030+251系Re-03連結確認 pic.twitter.com/QiaPBPXGop
— JMBHBK (@jimbahibiki) April 22, 2020
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相模国の住人 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 5年, 11か月前 -
akki が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 5年, 11か月前 -
いちさと が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 11か月前キヤE195系にヨが3両付いているのは三密対策でしょうかね。
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BLT が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 5年, 11か月前 -
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ご存知の方も多いかもしれませんが、今月の商業誌にE235系総武快速・横須賀線向けグリーン車の甲種輸送日程が掲載されており、近日中に逗子→新津へ輸送があるようです。
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todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに参加しました 5年, 11か月前 -
トタT15編成が編成をバラされており、動向が気になるところです。
https://twitter.com/exstem/status/1250602575935635456-
4/20付で運用に復帰していたようです。
配置区で行う改造としてはホーム検知器取付が考えられましたが、施工されていないようです。4/24
トタT15 1563T 快速高尾行 pic.twitter.com/Jp8YJHoQcv— おしゃしん (@9560G) April 24, 2020
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4/18現在、保全(一部は機器更新?)を目的に基本編成が2編成、付属編成が3編成郡山に入場しています。
基:K415,K426
付:K454,K453,K476運用表と照合すると、基本付属共に予備車が1編成は確保できる状態(基本編成は一部運用を統合可)なので、
増備がない限りこの離脱状況が限界となりそうです。 -
今日の大岡山
・1番線に前2両分のホームドアが設置されていた(7-2?8-3まで)
・ホームドア自体は従来のものを使っている。(その証拠にオレンジがある)
→ホームドア更新は多分ない。
・4番線:柵は設置されているものの変化なし pic.twitter.com/n6T4PmzqhU— レイワ (@Reiwatrain) April 12, 2020
目黒線大岡山駅の日吉寄りに8両編成ようのホームドアが設置されました。
フォーラムに入れようとはおもいましたが、話題に欠けるものと思われますので、グループに入れて分類しました。 -
西シマ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 5年, 12か月前 -
マト7編成と共に長期間運用離脱していたマト18編成ですが、こちらも本日4/14復帰が確認されました。
ホームドア対応改造の為大宮に入場したマト14を除く全編成が運用に就ける状態になりました。マト18 運用復帰 pic.twitter.com/BIdFlivKaG
— まと (@musashinom36) April 14, 2020
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長期離脱が続いていたマト7編成ですが、目撃情報が正しければ4/11に運用に復帰したようです。
所定の運用を回す必要最低限の編成が稼働していますが、予備車が不足している状態です。
https://loo-ool.com/rail/MC/34/ -
K453編成が郡山に入場していたようです。
車両経年や2020年度に入ってからの入場と考えると、機器更新を受ける可能性が高いかもしれません。
https://twitter.com/kerotetsu_photo/status/1248455322722697221?s=21 -
Task0823 が「
651系/E653系/E657系」グループに参加しました 6年前 -
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