くらがの

川内駅で脱線したEF81 406[門]ですが、本日、留置中の川内駅構内で台車の履き替えを行いました。
本線走行を行う目的と推測されます。

電気機関車移動する前と移動したあと#電気機関車#台車#移動#川内駅#貨物#JR貨物 pic.twitter.com/kplwjIfXl3

— 薩摩せんで鉄道819 (@eUdkCqjs5n83623) August 11, 2025

JR北海道は本日8日付の公示で、新製特急電車の調達に向けた資料提供について招請しました。
一方、同社が希望する両数や納入時期については公示文書では確認できません。

これにより、JR北海道の次期特急電車の新製計画が予定されていることが明らかになりました。
新製目的として、現在2編成が残存する785系（特急「すずらん」として運用）などの更新が考えられます。

https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20250808_RFI_limited%20express%20train.pdf

8/7、北九州貨物ターミナル構内で、門司機関区のEH500-46が脱線しました。

EH500-46 脱線

大きく傾き電柱も折れてます pic.twitter.com/lJeFkAobxx

— 北部九州の撮り鉄 (@Aki_Nikon2301) August 6, 2025

貨物脱線で煙が出ていました pic.twitter.com/4nbhWfBKFW

— おいしいで (@oishiide1) August 6, 2025

昨日5日より、阪急電鉄京都本線2300系2304×8(2304F)が営業運用に充当されています。
同編成は6月中旬にされました。

2025.8.5
2304f運用開始！
2303fより先に2304fがデビューしました。 pic.twitter.com/sI5nn0PBwj

— 近畿鉄道 (@KinkiTrain) August 5, 2025

https://twitter.com/A_kobe223/status/1952542002178085055

本日5日夜、E493系オク02編成の牽引によって、C61 20[群]が配給輸送されています。回送票によると、行き先は大宮総合車両センターであり、同センターに入場する見通しです。
また、E493系によるSLの配給輸送は初めてです。伴走には従来通り、オヤ12 1が連結されています。

2025.08.05
配9940M OM入場
クモヤE493系オク02編成+C61 20[群]+オヤ12-1

熱帯夜に香るSLのオイルと12系の排気、本当に最高でした。 pic.twitter.com/knOUm5r6pA

— mozu (@712_photo) August 5, 2025

2025/08/05

配9940M　C61 20 OM入場

E493系+C61 20+オヤ12 pic.twitter.com/w1dSveYs8N

— なごみちゃん(*^◯^*)Ｒ３５ＧＴ－Ｒ女子運転♡ (@szsm5rnS2sDzw69) August 5, 2025

本日5日夜、E493系オク02編成の牽引によって、C61 20[群]が配給輸送されています。回送票によると、行き先は大宮総合車両センターであり、同センターに入場する見通しです。
また、E493系によるSLの配給輸送は初めてです。伴走には従来通り、オヤ12 1が連結されています。

2025.08.05
配9940M OM入場
クモヤE493系オク02編成+C61 20[群]+オヤ12-1

熱帯夜に香るSLのオイルと12系の排気、本当に最高でした。 pic.twitter.com/knOUm5r6pA

— mozu (@712_Photo) August 5, 2025

2025/08/05

配9940M　C61 20 OM入場

E493系+C61 20+オヤ12 pic.twitter.com/w1dSveYs8N

— なごみちゃん(*^◯^*)Ｒ３５ＧＴ－Ｒ女子運転♡ (@szsm5rnS2sDzw69) August 5, 2025

本日5日、721系サウF-5101+F-5201編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1742でした。
先例から、同工場にて廃車解体される可能性があります。

2025.8.5
試1191レ
DE10-1742+721系F-5101/5201編成
苗穂入場 pic.twitter.com/37ToWATxy1

— 寒天🍡 (@Kanten__0223) August 5, 2025

2025/08/05
試1191レ 苗穂入場(廃車)
DE10 1742 + 721系F-5101/5201編成 pic.twitter.com/NDfqQv4lF2

— もはね (@SRmohane_285) August 5, 2025

本日5日、721系サウF-5101+F-5201編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1742でした。
先例から、同工場にて廃車解体される可能性があります。

寒天🍡 (@Kanten__0223) on X

2025.8.5試1191レDE10-1742+721系F-5101/5201編成苗穂入場

x.com

2025/08/05
試1191レ 苗穂入場(廃車)
DE10 1742 + 721系F-5101/5201編成 pic.twitter.com/NDfqQv4lF2

— もはね (@SRmohane_285) August 5, 2025

本日、ぐんま車両センターのHB-E220系2両（HB-E221-7、HB-E222-7）が高崎線本庄～高崎間で公式試運転を行いました。
後、初の本線走行となります。

試9830D
八高線用HB-E220系試運転
HB-E222/E221-7

神保原〜本庄を通過しました

八高線用HB-E220系の初試運転は北藤岡から八高線に入らずそのまま高崎線を走り本庄へ pic.twitter.com/VHzusrs88v

— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) August 5, 2025

2025.8/5
HB-E220系　高崎線試運転
HB-E221･222-7

遂に始まった本線試運転
銀色の車体がカッコいいですね pic.twitter.com/vpcWil6s1n

— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) August 5, 2025

本日、ぐんま車両センターのHB-E220系2両（HB-E221-7、HB-E222-7）が高崎線本庄～高崎間で公式試運転を行いました。
後、初の本線走行となります。

試9830D
八高線用HB-E220系試運転
HB-E222/E221-7

神保原〜本庄を通過しました

八高線用HB-E220系の初試運転は北藤岡から八高線に入らずそのまま高崎線を走り本庄へ pic.twitter.com/VHzusrs88v

— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) August 5, 2025

2025.8/5
HB-E220系　高崎線試運転
HB-E221･222-7

遂に始まった本線試運転
銀色の車体がカッコいいですね pic.twitter.com/vpcWil6s1n

— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) August 5, 2025

本日4日、東急電鉄6020系5両編成の6156Fが総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、甲種輸送されています。
新津からの牽引はDD200-4[愛]です。

8月 4日(月)、東急6020系 6156F編成。J-TREC新津を出場、新津駅６番線へ。甲種輸送:甲53，9485ﾚ、発車待ち。新津駅11時頃。一旦、新潟貨物ターミナルへ向かう。#東急電鉄 #東急 #6020系 #甲種 #DD200 #JTREC #総合車両製作所 #新津駅 #9485ﾚ pic.twitter.com/5bnIaifLkf

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) August 4, 2025

東急6156F 甲種輸送
DD200 4＋6156F
9485レ

2025.8.4 pic.twitter.com/gEKv5e6rWV

— ef5861 (@62swallowAngel) August 4, 2025

本日4日、東急電鉄6020系5両編成の6156Fが総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、甲種輸送されています。
新津からの牽引はDD200-4[愛]です。

8月 4日(月)、東急6020系 6156F編成。J-TREC新津を出場、新津駅６番線へ。甲種輸送:甲53，9485ﾚ、発車待ち。新津駅11時頃。一旦、新潟貨物ターミナルへ向かう。#東急電鉄 #東急 #6020系 #甲種 #DD200 #JTREC #総合車両製作所 #新津駅 #9485ﾚ pic.twitter.com/5bnIaifLkf

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) August 4, 2025

東急6156F 甲種輸送
DD200 4＋6156F
9485レ

2025.8.4 pic.twitter.com/gEKv5e6rWV

— ef5861 (@62swallowAngel) August 4, 2025

宇都宮市は1日、を開き、芳賀・宇都宮LRT（ライトライン）の宇都宮駅西口延伸に関する進捗状況を説明しました。
この中で、市は開業予定時期について「2030年の開業は難しい」との認識を示しました。新たな開業時期については説明がなく、検討中と見られますが、下野新聞は1日朝に「数年先への変更が見込まれる」と報道しました。

工事の着手時期については、2028年内を目指すとしています。

また、軌道事業の特許申請は2025年10月を目途とし、申請前には議員協議会を開催し、「軌道運送高度化実施計画（案）」も説明されます。

あわせて、需要が見込まれるJR宇都宮駅西口など6つの停留場については、ホーム長を従来の30メートルから40メートルへ延長する方針が示されました。さらに、宇都宮駅西口のペデストリアン…[ 続きを読む ]

宇都宮市は1日、を開き、芳賀・宇都宮LRT（ライトライン）の宇都宮駅西口延伸に関する進捗状況を説明しました。
この中で、市は開業予定時期について「2030年の開業は難しい」との認識を示しました。新たな開業時期については説明がなく、検討中と見られますが、下野新聞は1日朝に「数年先への変更が見込まれる」と報道しました。

工事の着手時期については、2028年内を目指すとしています。

また、軌道事業の特許申請は2025年10月を目途とし、申請前には議員協議会を開催し、「軌道運送高度化実施計画（案）」も説明されます。

あわせて、需要が見込まれるJR宇都宮駅西口など6つの停留場については、ホーム長を従来の30メートルから40メートルへ延長する方針が示されました。さらに、宇都宮駅西口のペデストリアン…[ 続きを読む ]

4月上旬にされていたOsaka Metro四つ橋線23系23619…[ 続きを読む ]

羽田エアポートラインと東急電鉄は1日、新空港線の速達性向上計画の認定を国土交通省に申請したと発表し、計画の概要を公表しました。

発表によると、
▼車両編成数は3両と8両であること（≒10両編成は直通しない）
▼蒲田駅付近に車両留置施設の整備すること
などが新たに判明しました。

東急電鉄や事業を後押しする大田区は、2038年代前半に京急蒲田駅付近までを第1期開業させ、将来的に羽田空港まで乗り入れる構想です。

関連フォーラム：
4月5日「」

新空港線整備に向けた速達性向上計画の認定を申請
https://www.tokyu.co.jp/company/news/pdf/20250801_newairportline_d_1.pdf

羽田エアポートラインと東急電鉄は1日、新空港線の速達性向上計画の認定を国土交通省に申請したと発表し、計画の概要を公表しました。

発表によると、
▼車両編成数は3両と8両であること（≒10両編成は直通しない）
▼蒲田駅付近に車両留置施設の整備すること
などが新たに判明しました。

東急電鉄や事業を後押しする大田区は、2038年代前半に京急蒲田駅付近までを第1期開業させ、将来的に羽田空港まで乗り入れる構想です。

関連フォーラム：
4月5日「」

新空港線整備に向けた速達性向上計画の認定を申請
https://www.tokyu.co.jp/company/news/pdf/20250801_newairportline_d_1.pdf

本日より、E233系7000番台ハエ117編成に埼京線開業40周年ヘッドマークが掲出されています。

ハエ117に埼京線開業40周年ヘッドマーク。良いデザイン！ pic.twitter.com/pesmpHtjyw

— 摂政[鉄道垢] (@2811634f) July 31, 2025

ハエ117に今日から開始の埼京線40周年HM装着
いつもの出勤電が記念HM初運用なのアツい。朝からデンシャの顔になってしまった
めちゃくちゃかっこいい pic.twitter.com/5T5G5eiJnP

— えすえすけー (@ssk_ns1117) July 31, 2025

本日より、E233系7000番台ハエ117編成に埼京線開業40周年ヘッドマークが掲出されています。

https://twitter.com/2811634f/status/1951060930990842146?t=HjOidSMEBCIaWIRLBsQ8tQ&s=19
https://twitter.com/ssk_ns1117/status/1951029361383264317?t=zAkuoZb31bLQRN-urDaZXg&s=19

大井川鐵道とJR西日本は7月18日、JRの12系5両を大井川鐵道に譲渡すると発表しました。
譲渡日は同日付で、対象はスハフ12-129、オハ12-346、オハ12-345、オハ12-341、スハフ12-155です。
また、18日から宮原操車場(宮原操)から西浜松駅まで甲種輸送され、22日までに同駅から新金谷駅まで陸送されました。

鳥塚社長のブログによると、早ければ11月にも営業運転を開始すると説明しています。

譲渡前にJR西日本が廃車予定の車両を検査と見られる整備を行う()など、譲渡と見られる動きが確認されていました。

大鉄による譲受理由として、大鉄は2029年春頃に全線復旧するですが、それまでに乗客を増やすためにテコ入れを図りたい意図もありそうです。

これまでのタイムラインは次の通…[ 続きを読む ]