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昨年度吹田機関区へ新製投入されたEF210-371ですが、3月31日の吹田機関区A301仕業から営業運転が目撃、4月1日に営業運転が確認されています。

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昨年度吹田機関区へ新製投入されたEF210-371ですが、3月31日の吹田機関区A301仕業から営業運転が目撃、4月1日に営業運転が確認されています。

4/1

吹A302 2082レ　EF210-371[吹]✨✨

最新ナンバーの371号機を撮影しました pic.twitter.com/nZ7Nr8vilB

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) April 1, 2025

東京メトロと東武鉄道は17日、有楽町線延伸区間（豊洲ー住吉）について、半蔵門線を経由して東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線と相互直通運転することで基本合意したと発表しました。

相互直通運転によって、東武線からの臨海地区へのアクセスが飛躍的に向上することになります。
運行本数などの運行計画については、今後、検討されることになります。

▼ニュースリリース
有楽町線延伸区間（豊洲・住吉間）の、半蔵門線（住吉・押上間）を経由した東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線との相互直通運転について基本合意いたしました（PDF:354KB） 
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202504171312081Q_nuLFJEbkEP4oomDSi2A.pdf

東京メトロと東武鉄道は17日、有楽町線延伸区間（豊洲ー住吉）について、半蔵門線を経由して東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線と相互直通運転することで基本合意したと発表しました。

相互直通運転によって、東武線からの臨海地区へのアクセスが飛躍的に向上することになります。
運行本数などの運行計画については、今後、検討されることになります。

▼ニュースリリース
有楽町線延伸区間（豊洲・住吉間）の、半蔵門線（住吉・押上間）を経由した東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線との相互直通運転について基本合意いたしました（PDF:354KB） 
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202504171312081Q_nuLFJEbkEP4oomDSi2A.pdf

秋田総合車両センター本所に入場していた、新潟車両センター新津派出のGV-E400系GV-E400-8号車ですが、昨日、秋田総合車両センター南秋田センター所属車と同じカラー帯に変更され、構内試運転を行いました。
アンテナは確認できませんが、南秋田センターへの転用改造と推測されます。

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秋田総合車両センター本所に入場していた、新潟車両センター新津派出のGV-E400系GV-E400-8号車ですが、昨日、秋田総合車両センター南秋田センター所属車と同じカラー帯に変更され、構内試運転を行いました。
アンテナは確認できませんが、南秋田センターへの転用改造と推測されます。

【2025/04/16㈬】
スイッチャー
GV-E400-8 （化粧替え）#将軍野踏切 #ATゲート #JR秋田総合車両センター

◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇─◇

【2025/01/21㈫】
GV-E400-8 #AT入場 pic.twitter.com/uwRSVPjRmr

— ひたり (@hitariba) April 16, 2025

14日、内閣府に設置されている公共料金等専門調査会（第87回）でJR東日本の運賃改定の事案が付議されました。
配布資料の資料3によると、2024年度から2028年度までの鉄道事業に関わる設備投資計画（数値計画）が掲載されています。

資料3の35Pに単位はありませんが、YouTubeにて公開されているライブの録画映像（）では、会議に出席したJR東日本幹部が「5年間で平均4300億円の設備投資をせねばならない」と発言しています。このため、資料の単位は億円になります。

安全投資では「運輸・車両」「軌道・土木」「建築・機械」「電気」に分けられています。
運輸・車両での主な投資内容として、新型砕石輸送気動車やE8系の新製、新幹線台車モニタリング改造などが明記されており、これからは2028年度にかけ…[ 続きを読む ]

14日、内閣府に設置されている公共料金等専門調査会（第87回）でJR東日本の運賃改定の事案が付議されました。
配布資料の資料3によると、2024年度から2028年度までの鉄道事業に関わる設備投資計画（数値計画）が掲載されています。

資料3の35Pに単位はありませんが、YouTubeにて公開されているライブの録画映像（）では、会議に出席したJR東日本幹部が「5年間で平均4300億円の設備投資をせねばならない」と発言しています。このため、資料の単位は億円になります。

安全投資では「運輸・車両」「軌道・土木」「建築・機械」「電気」に分けられています。
運輸・車両での主な投資内容として、新型砕石輸送気動車やE8系の新製、新幹線台車モニタリング改造などが明記されており、これからは2028年度にかけ…[ 続きを読む ]

4/16、313系1300番台シンB508編成・シンB509編成が大垣方面へ臨時回送されました。
大垣車両区への転属の可能性があります。

2025.4.16
神領車313系B508.B509
大垣転属回送

大垣への転属はB508〜B524の17本

転属編成は車内カメラ設置予定(B508.B518.B519の3本は設置済)

ワンマン対応のためR編成へ
旧B508→新R201
旧B509→新R202 pic.twitter.com/3rmBjDKrdQ

— 東海 (@Ambitious__cj) April 16, 2025

名古屋市交通局は名城線・名港線向けの新型車両3編成を調達する一般競争入札を公告しました。
車両形式は「N2000形」としていますが、「詳細については協議にて決定する」とあり、変更される可能性もあります。

仕様書など添付書類によると、納入時期は第1編成が2028年4月、第2編成が2029年9月、第3編成が2030年2月とされています。
名港工場に納入するよう指定しています。

車両の仕様についてですが、制御装置を全車両に配置する全電動車（6M）であり、既存2000形の4M2Tとは異なる編成です。
VVVFインバータ制御はハイブリッドSiC素子あるいはフルSiC素子と指定されています。

乗客定員は先頭車が94名（24座席）、中間車が104名（32座席）の合計604名（176座席）を前提に、別…[ 続きを読む ]

名古屋市交通局は名城線・名港線向けの新型車両3編成を調達する一般競争入札を公告しました。
車両形式は「N2000形」としていますが、「詳細については協議にて決定する」とあり、変更される可能性もあります。

仕様書など添付書類によると、納入時期は第1編成が2028年4月、第2編成が2029年9月、第3編成が2030年2月とされています。
名港工場に納入するよう指定しています。

車両の仕様についてですが、制御装置を全車両に配置する全電動車（6M）であり、既存2000形の4M2Tとは異なる編成です。
VVVFインバータ制御はハイブリッドSiC素子あるいはフルSiC素子と指定されています。

乗客定員は先頭車が94名（24座席）、中間車が104名（32座席）の合計604名（176座席）を前提に、別…[ 続きを読む ]

本日の時事通信の報道によると、E5系とE3系各1編成ずつをインド高速鉄道の点検用へ無償譲渡する方針のようです。
車両に検測装置を搭載し、2026年初めに納品するとされています。

Yahoo!ニュース

Yahoo!ニュースは、新聞・通信社が配信するニュースのほか、映像、雑誌や個人の書き手が執筆する記事など多種多様なニュースを掲載しています。

news.yahoo.co.jp

本日の時事通信の報道によると、E5系とE3系各1編成ずつをインド高速鉄道へ無償譲渡する方針のようです。
車両に検測装置を搭載し、2026年初めに納品するとの記載があります。

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本日、EF210-372が川崎車両を出場しました。
区名札から吹田機関区配置で、今年度6両中1両目となります。

DD200-15牽引だった、
EF210-372甲種輸送の終了後の
川崎車両出場試運転(姫路試単)往路は、
いつもの13:05に、神戸タを出発しました。 pic.twitter.com/Kasg1gnAyO

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) April 15, 2025

2025/4/15
✡本日のご近所撮影✳川重出場試運転
❊試単9963ﾚ/EF210-372
📸JR神戸線✽曽根駅
👉️季節外れの冷たい小雨に打たれながら🥶…真っサラな機関車が1両、別所貨物へと下って行きました🏃💨 pic.twitter.com/DsTYE6gvHx

— のら猫駅長 (@amashu33) April 15, 2025

本日、EF210-372が川崎車両を出場しました。
区名札から吹田機関区配置で、今年度6両中1両目となります。

DD200-15牽引だった、
EF210-372甲種輸送の終了後の
川崎車両出場試運転(姫路試単)往路は、
いつもの13:05に、神戸タを出発しました。 pic.twitter.com/Kasg1gnAyO

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) April 15, 2025

https://twitter.com/amashu33/status/1912093946458874205?t=mF95UT2Lqr85SQWQ-WcK5w&s=19

日立製VVVFとなった18000系18112Fが本日より営業運転を開始しました。同編成は2月20日に鷺沼検車区へされていました。

25/04/14
75S 18112F 各停押上行

満を持して18000系の2次車が営業運転を開始！！東横線で聴き慣れた日立SiC(+8極PMSM)の音がついに半直系統でデビュー

2025年度1本目の営業導入となります。

車内銘柄は「2024」でした。 pic.twitter.com/01vtJirM95

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) April 14, 2025

日立製VVVFとなった18000系18112Fが本日より営業運転を開始しました。同編成は2月20日に鷺沼検車区へされていました。

爆弾ドア (@b_shu_zen) on X

25/04/1475S 18112F 各停押上行満を持して18000系の2次車が営業運転を開始！！東横線で聴き慣れた日立SiC(+8極PMSM)の音がついに半直系統でデビュー2025年度1本目の営業導入となります。車内銘柄は「2024」でし...

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4/12、東急9000系9001Fが通り赤帯となりました。同日朝は115運用に充当、日中に長津田検車区で帯を変更し、夜の定期回送（回113運用）から運用に充当されました。
4/13からは112運用で営業運転にも就いています。

東急9000系9001f
赤帯になりました！ pic.twitter.com/RkLVqOCmoS

— ともき (@Ou1Xh3nHyD44118) April 12, 2025

113-212レ
9001F 定期回送

赤帯に復刻された9001Fが定期回送より運行を開始しました！

自分は2000系の方が見慣れてるので見た目は2000系感が否めない印象に、、
でも音を合わせれば完全にひと世代前の9000系です。 pic.twitter.com/K0kIyHX2cB

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) April 12, 2025

2025/04/13
大井町線９０００系の先頭車正面の帯を赤色に復刻！

9001Fの前面帯がグラデーションから赤帯へ変更されA112運行から営業運転を開始した。

基本ローマ字。。。。。

側面の大井町ステッカーはそのままでした。 pic.twitter.com/nSvUClpjYP

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) April 13, 2025

4/12、東急9000系9001Fが通り赤帯となりました。同日朝は115運用に充当、日中に長津田検車区で帯を変更し、夜の定期回送（回113運用）から運用に充当されました。
4/13からは112運用で営業運転にも就いています。
https://twitter.com/Ou1Xh3nHyD44118/status/1910885495690887679
https://twitter.com/b_shu_zen/status/1911041734211240393

2025/04/13
大井町線９０００系の先頭車正面の帯を赤色に復刻！

9001Fの前面帯がグラデーションから赤帯へ変更されA112運行から営業運転を開始した。

基本ローマ字。。。。。

側面の大井町ステッカーはそのままでした。 pic.twitter.com/nSvUClpjYP

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) April 13, 2025