ケイ

https://www.jreast.co.jp/press/2020/morioka/20210215_mr11.pdf

少し遅れてしまいましたが、2月15日付けで盛岡支社からプレスリリースがありました。
2018年に青森県及び青森市と協定を結んでその年10月より現在まで工事を行ってきた、奥羽線の青森駅で3月27日に橋上駅舎と自由通路の供用を開始するとの内容です。
これに併せて、青い森鉄道(旧東北線)の駅舎も同じフロアに移設されます。
なお図面より、JRと青い森鉄道の改札分離は行われない模様です。

先日2021年2月25日沿線住民宅のポストへ酒折駅ホーム扛上工事のお知らせという紙が投函されました。(沿線なので時折工事並びに保線作業のお知らせが届きます)日程の下部には列車とホームの段差を解消し使いやすくするためのホーム扛上工事です(一部昼間素行あり)天候等により皇帝が前後する可能性がありますとありました。発注は八王子土木技術センター甲府派出、施工は東鉄工業山梨工事所とそれぞれの電話番号を添えて記載がありました。予定箇所の図ではホーム全域と見られます。期間と時間も明記され3/15〜12/31の予定でピークタイム(6:00〜8:00/17:30〜22:00)以外と記載があります。酒折駅はカーブ上にあるため段差が大きく車掌の肉声による注意放送が流れるほどです。取り急ぎ報告まで。フォーラム推奨で…[ 続きを読む ]

クラY-133編成が東京総合車両センターに入場しました。 1ヶ月ぶりのE217系同所入場になります。

2021/03/01

回8847M TK入場
E217系 鎌倉車 Y-133編成 4両

幕を止める度胸の無いチキンです。 pic.twitter.com/4MkNKer6cO

— Hikarie (@Hikarie_TY01) March 1, 2021

3/1㈪今日の東京総合入出場回送

国府津車両センター所属のE233系横ｺﾂE-52編成が装置保全を終えて出場されました。入場はまさかの鎌倉車両センター所属のE217系Y-133編成が入場されました。指定保全だけでも通すのかと思われます。 pic.twitter.com/LGGELPmH71

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) March 1, 2021

同編成は疎開歴がなく機器更新が2011年施工なため指定保全を通すでしょうか。

Y-135,111,137編成が飛ばされており、この3編成の動向も注目されます(うちY-137編成は疎開中)。

内房線乗務員訓練で使われてたマリR03編成+マリR04編成が幕張に帰ってきました。
メディアに写真あげておきます。

青森駅構内で行われてる検修設備の新設ですが、
2/25(木)にJR東日本より発表された駅ビル開発についてのプレスリリースの「別紙１」(PDF2枚目)に、四季島らしき車両が顔を覗かせているCGが掲載されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20210225_mr11.pdf

CGで描かれているイコール四季島が入線すると判断するのは早計かもしれませんが、
あのエリアで10両分の留置能力が必要となる形式となると、実際のところ四季島しか思い当たりません。

2/14(日)に木更津へ回送されたR01+R02編成ですが、2/19(金)に幕張に返却されました。
2/21(日)には、R03+R04編成が木更津に回送されています。

2021年2月19日 回9182M E131系マリR02編成+マリR01編成 木更津訓練返却回送。
　金曜夕方定期(定期ではない) 。 pic.twitter.com/puzuc5dgz0

— 600C (@Hd1Xh) February 19, 2021

回9181M E131系 R03+R04
いつも通り幕張から木更津へ。 pic.twitter.com/3zxVgkMNF4

— みうりー (@LST_miury) February 21, 2021

残り80番台2本が増備されるとみられるE131系ですが、J-TREC新津でクハE130-81とクモハE131-81が目撃されています。編成番号がR11編成のようで、どうやら続番となりそうです。

総車新津
試験線 E131系R11編成(クモハE131-81+クハE130-81)
R12も1両のみ確認

— 舞茸 (@miku_3506) February 20, 2021

場所柄目撃2件以上は厳しいかもしれませんね。。。

クラY-49編成が雨漏により車両交換されたようです。
検査期限が迫る編成で今後が気になります。

横須賀線1831S 逗子行き、5号車の1階席は雨漏りで使用不可能とのこと
E217系 Y-49編成 サロE217-49

— い (@O_s_k_o_2) February 15, 2021

雨漏りによる車両交換
当該 Y-49編成
1831S-逗子-2038S Y-49編成
1839S-逗子-1831S Y-42編成

— 横須賀線運用調査 (@YokosukaL_unyo) February 15, 2021

日曜日の夕方に、先週同様R01+R02編成が内房線方面へ乗務員訓練のために回送されています。

回9181M E131系 R01+R02
いつも通り幕張から内房線方面へ。 pic.twitter.com/mHt0dpbHp5

— みうりー (@LST_miury) February 14, 2021

鹿島線方面での乗務員訓練は、先週同様にR05編成を使用して2/8(月)から2/12(金)にかけて行われたようです。
このほか、R07編成とR08編成を使用した乗務員訓練も行われているようですが、目撃情報がなく詳細不明です。

1月中旬から内房線で乗務員訓練に使用されていたR06編成ですが、
2/9(火)に幕張へ返却されたようです。
https://2nd-train.net/topics/article/31422/

2/1(月)～2/7(日)分の動きを軽く残しておきます。

■R01+R02編成：金曜日に幕張へ返却後、日曜日夕方に再び木更津へ送り込み

回9181M E131系 R01+R02
先週同様、幕張から内房線方面へ。今週は出発前に室内灯を消していきました。 pic.twitter.com/Ex8dRlTkLn

— みうりー (@LST_miury) February 7, 2021

■R05編成：引き続き鹿島線で試運転実施
⇒先週と同様に、月曜日に鹿島線へ送り込み、金曜日に幕張へ返却（月～木の夜間は東千葉留置？）

■R06編成：引き続き内房線で試運転実施
⇒返却などの目撃情報は無し

内房線の末端で訓練を行ってたマリR01編成とマリR02編成が幕張に戻ってきました。

仕事いってきます。もう既にご存知の方もいると思いますが、内房線の乗務員訓練に行ってたマリR01編成+マリR02編成が幕張に戻ってました。#E131系 pic.twitter.com/A8e55fwoa7

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) February 5, 2021